2025阿布扎比大奖赛：维斯塔潘夺冠，诺里斯加冕世界冠军

12月7日，马克斯·维斯塔潘从杆位出发赢下阿布扎比大奖赛，领先奥斯卡·皮亚斯特里12.6秒，却依然输掉了总冠军。兰多·诺里斯在亚斯码头赛道获得第三，这正是他所需要的结果，他以两分优势拿下个人首个F1世界冠军。他是继2008年的刘易斯·汉密尔顿之后，迈凯伦的首位车手总冠军。

维斯塔潘如何获胜，诺里斯如何守住第三

维斯塔潘起步后守住领先。皮亚斯特里是前三中唯一使用硬胎起步的车手，他在9号弯从外线超越队友，第一圈就升到第二。诺里斯因此排在第三，恰好是让他夺冠的位置，而夏尔·勒克莱尔的法拉利紧随其后。

诺里斯和勒克莱尔在第16圈进站，诺里斯出站后排在第九，陷入车阵。他先后超越基米·安东内利、卡洛斯·塞恩斯、兰斯·斯特罗尔和利亚姆·劳森，随后在角田裕毅防守时多次变线后，四轮出界完成对这辆红牛赛车的超越。干事没有处罚诺里斯，角田则被判罚5秒。

维斯塔潘在第24圈进站，把领跑位置交给了用硬胎跑长第一节的皮亚斯特里。皮亚斯特里的轮胎衰退后，维斯塔潘追了上来，在后直道完成超越。皮亚斯特里随后换上中性胎，到终点时把24秒的差距追回了大约一半。勒克莱尔在第40圈第二次进站，诺里斯晚一圈跟进，最终领先法拉利6.7秒冲线。

亚斯码头的队友对决

迈凯伦。排位赛中诺里斯比皮亚斯特里快0.029秒，正赛则是皮亚斯特里获胜。两人各取所需：皮亚斯特里赢下正赛对决，诺里斯拿走王冠。在F1 Duels上，两人的2025赛季对决以排位赛14–10、正赛12–10诺里斯领先收官，这个差距和两人在最终积分榜上相差的13分颇为相似。

红牛。维斯塔潘拿下本赛季第八场胜利的同一个下午，受罚的角田裕毅在代表红牛的最后一场比赛中名列第14。按我们的统计，维斯塔潘对角田裕毅的赛季对决以排位赛22–0、正赛20–0收官。自从角田在铃鹿升入红牛，他那一栏始终是零。

法拉利。汉密尔顿在Q1出局，从第16位发车。他用软胎起步，改为两停策略，最终获得第八，仅落后埃斯特班·奥康的哈斯赛车。勒克莱尔第五位发车、第四名完赛，是给诺里斯施压最大的人。在F1 Duels上，汉密尔顿对勒克莱尔以排位赛19–5、正赛18–3勒克莱尔领先收官，对一位七届世界冠军来说，这是身穿红色战袍的艰难首年。

阿斯顿·马丁。费尔南多·阿隆索排位第六，完赛也是第六。斯特罗尔从第15位发车，以第十名拿到最后1分。这个周日还算不错，但改变不了大局：在阿隆索与斯特罗尔的对决中，阿隆索全年排位赛23–0，正赛14–3。

更靠后的位置，尼科·霍肯伯格凭借两停策略为索伯从第18升至第九，而第七位发车的加布里埃尔·博尔托莱托则跌至第11。全部20辆赛车均获得完赛成绩。

对总冠军争夺意味着什么

诺里斯来到阿布扎比时领先维斯塔潘12分、领先皮亚斯特里16分。赛季结束时他拥有423分，维斯塔潘421分，皮亚斯特里410分。若他再落后一个位置，排在勒克莱尔之后，冠军就会归属红牛。本场所有对决结果都在阿布扎比大奖赛对决页面。