ดัตช์ GP 2024: นอร์ริสแซงเวอร์สแตปเพน ชนะห่าง 22 วินาที
แลนโด นอร์ริส เสียตำแหน่งผู้นำตอนออกสตาร์ต แซงแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ในรอบที่ 18 และคว้าชัยดัตช์ GP ห่าง 22.9 วินาที เปียสตรีจบที่สี่ ตามหลังเลอแคลร์
แลนโด นอร์ริส คว้าชัยดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ที่ซานด์โฟร์ตจากโพลโพซิชัน นำหน้าแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน 22.896 วินาที หลังเสียตำแหน่งผู้นำตอนออกสตาร์ตและทวงคืนได้ในรอบที่ 18 จาก 72 รอบ นี่คือชัยชนะครั้งที่สองในอาชีพ F1 ของเขา และเป็นครั้งแรกที่มีคนเอาชนะเวอร์สแตปเพนในสนามบ้านเกิดได้ นับตั้งแต่สนามนี้กลับมาอยู่ในปฏิทินเมื่อปี 2021 ชาร์ล เลอแคลร์ จบอันดับสามให้เฟอร์รารี นำออสการ์ เปียสตรี 1.9 วินาที
นอร์ริสเอาชนะเวอร์สแตปเพนที่ซานด์โฟร์ตได้อย่างไร
นอร์ริสคว้าโพลด้วยระยะห่างกว่าสามในสิบวินาที แต่ออกตัวช้า และเวอร์สแตปเพนขึ้นนำก่อนถึงโค้ง 1 เรดบูลล์ยื้อไว้ได้ 17 รอบ ขณะที่เวอร์สแตปเพนบอกทีมทางวิทยุว่าไม่รู้สึกถึงยางเลย ในรอบที่ 18 นอร์ริสพุ่งเข้าด้านในโค้ง 1 และเวอร์สแตปเพนไม่มีคำตอบ
ท็อป 10 ทั้งหมดออกสตาร์ตด้วยยางมีเดียม และกลุ่มหน้าเข้าพิตครั้งเดียวเพื่อเปลี่ยนเป็นยางฮาร์ด เวอร์สแตปเพนเข้าพิตรอบที่ 28 นอร์ริสตามเข้าในรอบถัดมา และลำดับไม่เปลี่ยน หลังจากนั้นช่องว่างมีแต่จะห่างขึ้น ราวสิบวินาทีในรอบที่ 40, 14 วินาทีในรอบที่ 49 และเกือบ 23 วินาทีที่เส้นชัย นอร์ริสยังทำฟาสเตสต์แลปในรอบสุดท้าย รับแต้มพิเศษไปอีกหนึ่ง
เลอแคลร์เปลี่ยนกริดที่หกให้เป็นโพเดียม เขาแซงเซร์คิโอ เปเรซ ในรอบแรก เข้าพิตรอบที่ 25 และใช้ยางฮาร์ดจนจบ เปียสตรีที่เข้าพิตรอบที่ 34 ไล่ขึ้นมาด้วยยางที่ใหม่กว่า แต่ยังอยู่นอกระยะ DRS เพียงเล็กน้อย
ศึกเพื่อนร่วมทีม
แม็คลาเรน เปียสตรีแพ้ศึกนี้ตั้งแต่วันเสาร์ เขาทำเวลาในความพยายามสุดท้ายของ Q3 ได้ไม่ดีพอ ทำให้เวอร์สแตปเพนขึ้นไปแถวหน้า จากนั้นเสียตำแหน่งให้จอร์จ รัสเซลล์ ตอนออกสตาร์ต และใช้เวลาทั้งบ่ายอยู่หลังรถคันอื่น เขาแซงรัสเซลล์คืนทางด้านนอกโค้ง 1 ในรอบที่ 40 แต่อันดับสี่คือขีดจำกัด ขณะที่เพื่อนร่วมทีมคว้าชัย ตามการนับของเรา นอร์ริสกับเปียสตรี อยู่ที่ 12–3 ในรอบคัดเลือก และ 10–5 ในการแข่งขัน
เฟอร์รารี เลอแคลร์เอาชนะคาร์ลอส ไซนซ์ ในรอบคัดเลือก และจบนำเขาสองอันดับ ไซนซ์ออกสตาร์ตที่สิบและมีเรซที่วุ่นกว่า เขาแซงแฟร์นันโด อลอนโซ และปิแอร์ กาสลี ในสตินต์แรก จากนั้นแซงเปเรซทางด้านนอกโค้ง 1 ในรอบที่ 47 และจบที่ห้า บน F1 Duels เลอแคลร์นำไซนซ์ 9–5 ในรอบคัดเลือก และ 8–5 ในการแข่งขัน
เมอร์เซเดส รัสเซลล์ออกสตาร์ตที่สี่และอยู่ที่สามหลังโค้งแรก แต่จากนั้นก็แผ่วลง เสียระยะให้ไซนซ์และเปเรซช่วงเข้าพิตครั้งที่สองเพื่อใส่ยางซอฟต์ เขาจบที่เจ็ด และบอกว่ารถให้ความรู้สึกเหมือนขับบนน้ำแข็ง ลูอิส แฮมิลตัน ออกสตาร์ตที่ 14 หลังโดนปรับกริดสามตำแหน่งจากการขวางเปเรซใน Q1 ไล่ขึ้นมาจนจบที่แปด ตามหลังรัสเซลล์ติด ๆ ผลศึกนี้เป็นของรัสเซลล์ และ สถิติตัวต่อตัวของทั้งคู่ คือ 11–4 ในรอบคัดเลือกและ 8–4 ในการแข่งขัน โดยรัสเซลล์นำ
เรดบูลล์ เปเรซควอลิฟายที่ห้า เสียตำแหน่งให้เลอแคลร์และไซนซ์ และจบที่หก ตามหลังเวอร์สแตปเพน 16.6 วินาที เขาไม่ได้จบในท็อปห้าเลยตั้งแต่ไมอามี เวอร์สแตปเพนกับเปเรซ ฤดูกาลนี้อยู่ที่ 15–0 ในรอบคัดเลือก และ 12–0 ในการแข่งขัน
ผลต่อการชิงแชมป์
ชัยชนะและแต้มฟาสเตสต์แลปทำให้ช่องว่างที่เวอร์สแตปเพนนำนอร์ริสลดลงจาก 78 เหลือ 70 คะแนน โดยเหลืออีกเก้าสนาม เวอร์สแตปเพนไม่ชนะมาห้าเรซติด ซึ่งยาวที่สุดตั้งแต่ปี 2020 และในตารางผู้ผลิต เรดบูลล์นำแม็คลาเรนเหลือเพียง 30 คะแนน ผลตัดสินทั้งหมดของสุดสัปดาห์นี้อยู่ในหน้าศึกเพื่อนร่วมทีมของดัตช์ GP