2024 네덜란드 그랑프리: 노리스, 페르스타펀 추월 후 22초 차 우승

랜도 노리스가 잔드보르트에서 열린 네덜란드 그랑프리에서 폴 포지션 출발로 우승했다. 2위 막스 페르스타펀과의 차이는 22.896초. 스타트에서 선두를 내줬다가 72랩 중 18랩째에 되찾았다. 노리스의 F1 통산 두 번째 우승이며, 이 레이스가 2021년 캘린더에 복귀한 이후 페르스타펀이 홈 그랑프리에서 진 것은 처음이다. 페라리의 샤를 르클레르가 오스카 피아스트리를 1.9초 앞서 3위에 올랐다.

노리스는 어떻게 페르스타펀을 꺾었나

노리스는 0.3초 이상 차이로 폴을 잡았지만 출발이 느렸고, 페르스타펀이 1번 코너 전에 앞으로 나갔다. 레드불은 17랩을 버텼고, 그동안 페르스타펀은 무전으로 타이어 감각이 없다고 호소했다. 18랩째 노리스가 1번 코너 안쪽으로 파고들었고, 페르스타펀은 반격하지 못했다.

상위 10명은 모두 미디엄 타이어로 출발했고, 선두권은 하드로 한 번만 피트에 들어갔다. 페르스타펀이 28랩, 노리스가 한 랩 뒤에 피트인했고 순서는 바뀌지 않았다. 그 뒤로 격차는 벌어지기만 했다. 40랩에 약 10초, 49랩에 14초, 체커기 때는 23초에 가까웠다. 노리스는 마지막 랩에 패스티스트 랩까지 기록해 추가 1점을 챙겼다.

르클레르는 6번 그리드에서 포디움까지 올라왔다. 첫 랩에 세르히오 페레스를 추월했고, 25랩에 피트인한 뒤 하드로 끝까지 달렸다. 34랩에 피트인한 피아스트리는 더 새 타이어로 따라붙었지만 DRS 범위 바로 밖에 머물렀다.

팀메이트 대결

맥라렌. 피아스트리는 이 대결을 토요일에 이미 내줬다. Q3 마지막 시도에서 기록을 충분히 끌어올리지 못해 페르스타펀에게 프론트 로를 내줬고, 스타트에서는 조지 러셀에게 한 자리를 뺏긴 뒤 오후 내내 다른 차 뒤에 갇혀 있었다. 40랩에 1번 코너 바깥쪽으로 러셀을 다시 추월했지만, 팀메이트가 우승하는 동안 4위가 한계였다. 우리 집계로 노리스 대 피아스트리는 예선 12–3, 결승 10–5다.

페라리. 르클레르는 예선에서 카를로스 사인츠를 앞섰고 결승에서도 두 계단 앞에서 들어왔다. 10번 그리드의 사인츠는 더 바쁜 레이스를 했다. 첫 스틴트에서 페르난도 알론소와 피에르 가슬리를 추월했고, 47랩에는 1번 코너 바깥쪽으로 페레스를 넘어 5위로 들어왔다. F1 Duels에서 르클레르 대 사인츠는 예선 9–5, 결승 8–5로 르클레르가 앞선다.

메르세데스. 4번 그리드의 러셀은 첫 코너 이후 3위를 달렸지만 이후 페이스가 떨어졌고, 소프트로 바꾼 두 번째 피트스톱 전후로 사인츠와 페레스에게 밀렸다. 7위로 들어온 그는 차가 얼음 위를 달리는 것 같았다고 말했다. 루이스 해밀턴은 Q1에서 페레스를 방해해 3그리드 강등을 받아 14번 그리드에서 출발했고, 순위를 끌어올려 러셀 바로 뒤인 8위로 마쳤다. 이번 판정은 러셀의 승리이며, 두 사람의 맞대결은 예선 11–4, 결승 8–4로 러셀이 앞선다.

레드불. 페레스는 예선 5위였지만 르클레르와 사인츠에게 밀려 6위로 마쳤고, 페르스타펀보다 16.6초 늦었다. 마이애미 이후 톱5 피니시가 없다. 이번 시즌 페르스타펀 대 페레스는 예선 15–0, 결승 12–0이다.

타이틀 경쟁에 미치는 영향

우승과 패스티스트 랩 1점으로 페르스타펀의 노리스에 대한 리드는 78점에서 70점으로 줄었고, 남은 레이스는 아홉 번이다. 페르스타펀은 다섯 경기째 우승이 없어 2020년 이후 가장 긴 무승 기록을 이어가고 있고, 컨스트럭터 챔피언십에서 레드불의 맥라렌에 대한 리드도 30점으로 줄었다. 주말의 모든 판정은 네덜란드 그랑프리 대결 페이지에서 볼 수 있다.