2024荷兰大奖赛：诺里斯超越维斯塔潘，领先22秒夺冠

兰多·诺里斯从杆位出发，在赞德沃特赢得荷兰大奖赛，领先马克斯·维斯塔潘22.896秒。他在起步时丢掉领先，到72圈中的第18圈才重新夺回。这是他F1生涯的第二场胜利，也是荷兰站2021年重返赛历以来，维斯塔潘第一次在主场被人击败。法拉利的夏尔·勒克莱尔获得第三，领先奥斯卡·皮亚斯特里1.9秒。

诺里斯如何在赞德沃特击败维斯塔潘

诺里斯以超过三个十分之一秒的优势拿下杆位，但起步慢了，维斯塔潘在1号弯前就已领先。红牛坚持了17圈，期间维斯塔潘在无线电里说轮胎毫无感觉。第18圈，诺里斯在1号弯从内线切入，维斯塔潘无力回应。

前十名全部使用中性胎起跑，领跑者都只进站一次换上硬胎。维斯塔潘第28圈进站，诺里斯晚一圈，顺序没有变化。此后差距只增不减：第40圈约十秒，第49圈14秒，冲线时接近23秒。诺里斯还在最后一圈刷新最快圈速，多拿1分。

勒克莱尔把第六位发车变成了领奖台。他在第一圈超越塞尔吉奥·佩雷兹，第25圈进站，用硬胎跑到终点。第34圈才进站的皮亚斯特里靠更新的轮胎追了上来，但始终差一点进入DRS范围。

队友对决

迈凯伦。皮亚斯特里在周六就输掉了这场对决。他在Q3最后一次尝试中提升不够，让维斯塔潘挤上了前排，起步又被乔治·拉塞尔超过，整个下午都跟在别人后面。第40圈他在1号弯外线重新超越拉塞尔，但在队友夺冠的同时，第四已是他的极限。按我们的统计，诺里斯对皮亚斯特里目前排位赛12–3，正赛10–5。

法拉利。勒克莱尔排位赛胜过卡洛斯·塞恩斯，正赛也领先他两个名次。从第十位发车的塞恩斯比赛更忙碌：第一个stint超越费尔南多·阿隆索和皮埃尔·加斯利，第47圈又在1号弯外线超越佩雷兹，最终第五。在F1 Duels上，勒克莱尔对塞恩斯排位赛9–5领先，正赛8–5。

梅赛德斯。拉塞尔从第四位出发，过完第一个弯排在第三，之后逐渐掉队，在第二次进站换软胎前后被塞恩斯和佩雷兹拉开。他获得第七，并说赛车开起来像在冰面上。刘易斯·汉密尔顿因Q1阻挡佩雷兹被罚退后三位，从第14位出发，一路追赶，最终第八，紧跟在拉塞尔身后。这场对决归拉塞尔，两人的交锋排位赛11–4，正赛8–4，均由拉塞尔领先。

红牛。佩雷兹排位第五，正赛被勒克莱尔和塞恩斯超过，最终第六，落后维斯塔潘16.6秒。自迈阿密站以来，他再没进过前五。本赛季维斯塔潘对佩雷兹排位赛15–0，正赛12–0。

对冠军争夺的影响

胜利加上最快圈速的1分，让维斯塔潘对诺里斯的领先从78分缩小到70分，赛季还剩九站。维斯塔潘已经连续五场比赛未胜，是2020年以来最长的一段，红牛在车队积分榜上对迈凯伦的领先也缩小到30分。本周末所有对决结果，请看荷兰大奖赛对决页面。