2024比利时大奖赛：拉塞尔被取消资格，汉密尔顿获胜

7月28日，刘易斯·汉密尔顿赢得了斯帕-弗朗科尔香赛道的比利时大奖赛，但他并不是第一个冲线的人。梅赛德斯队友乔治·拉塞尔凭借一停策略领先0.526秒完赛，随后因赛车比最低重量轻1.5公斤被取消资格。奥斯卡·皮亚斯特里为迈凯伦递补第二，杆位发车的夏尔·勒克莱尔递补第三。

拉塞尔如何在赛道上赢、在磅秤上输

马克斯·维斯塔潘在潮湿赛道上的排位赛中以近0.6秒优势最快，但因本赛季第五台内燃机被罚退10位，只能从第11位发车。杆位因此归勒克莱尔，塞尔吉奥·佩雷兹与他同排。汉密尔顿第三位发车，拉塞尔第六。

汉密尔顿起步就超过了佩雷兹，第3圈在凯梅尔直道上借助DRS从勒克莱尔手中夺过领先。前排车手大多采用两停。拉塞尔较早进站换上硬胎，梅赛德斯让他用这套胎一路跑到终点，皮亚斯特里第二次进站后他便升到了第一。

汉密尔顿在第27圈第二次进站，用更新的轮胎追赶队友。最后四圈他一直在一秒之内，但始终没能在Les Combes完成超车，前三名的冲线差距只有1.173秒。接下来是称重。拉塞尔的赛车起初正好达到798公斤的下限，但抽出剩余燃油后只有796.5公斤。

梅赛德斯向干事承认这是车队的真实失误，63号车被从成绩中剔除。这是汉密尔顿职业生涯第105场胜利，也是本赛季第二胜。原本可以拿下生涯第三胜的拉塞尔，最终零分离开斯帕。

梅赛德斯。汉密尔顿在排位赛中以第四对第七击败拉塞尔，周六这一分归他。周日因取消资格在我们的模型中不计，所以拉塞尔的这场比赛在F1 Duels上同样不算数。两人的正面交锋仍是拉塞尔占优：排位赛10–4，正赛7–4。

迈凯伦。兰多·诺里斯在排位赛中以0.046秒力压皮亚斯特里，正赛却输给了他。诺里斯再次起步不佳，掉到第七，第2圈在减速弯冲出赛道，整场都没找到状态。皮亚斯特里克服了一次缓慢的第二次进站，并在最后阶段超过勒克莱尔。诺里斯在两人的对决中周六以11–3领先，但正赛差距更小，按我们的统计为9–5。

红牛。佩雷兹自4月中国大奖赛以来首次从头排发车，最终第七。他在起步时把第二位让给了汉密尔顿，报告了电池问题，比赛末段又被卡洛斯·塞恩斯超过。维斯塔潘从第11位发车，获得第四。维斯塔潘对佩雷兹在F1 Duels上目前是排位赛14–0、正赛11–0。

哈斯。凯文·马格努森获得第14，领先尼科·霍肯伯格四个位置，这只是他今年在正赛中第二次战胜队友。霍肯伯格对马格努森排位赛12–2，正赛11–2。索伯车队的周冠宇因液压问题早早退赛，因此他与瓦尔特利·博塔斯的对决不计入。

维斯塔潘以277分进入夏休，领先诺里斯78分。勒克莱尔以177分排第三，领先皮亚斯特里十分，塞恩斯162分，汉密尔顿以150分排第六。拉塞尔仍为116分。本站所有对决结果见比利时大奖赛对决页面。