2024荷蘭大獎賽：諾里斯超越維斯塔潘，領先22秒奪冠

藍多·諾里斯從桿位出發，在贊德沃特贏得荷蘭大獎賽，領先麥斯·維斯塔潘22.896秒。他在起步時失去領先，直到72圈中的第18圈才重新奪回。這是他F1生涯第二場勝利，也是荷蘭站2021年重返賽曆以來，維斯塔潘第一次在主場被擊敗。法拉利的夏爾·勒克萊爾拿下第三，領先奧斯卡·皮亞斯特里1.9秒。

諾里斯如何在贊德沃特擊敗維斯塔潘

諾里斯以超過十分之三秒的優勢拿下桿位，但起步太慢，維斯塔潘在第1彎前就已領先。紅牛撐了17圈，其間維斯塔潘在無線電裡說輪胎毫無感覺。第18圈，諾里斯在第1彎從內線切入，維斯塔潘無力回應。

前十名全部使用中性胎起跑，領先者都只進站一次換上硬胎。維斯塔潘第28圈進站，諾里斯晚一圈，順序沒有改變。之後差距只增不減：第40圈約十秒，第49圈14秒，衝線時接近23秒。諾里斯還在最後一圈跑出最快單圈，多拿1分。

勒克萊爾把第六位起跑變成了頒獎台。他在第一圈超越塞吉歐·培瑞茲，第25圈進站，用硬胎跑到終點。第34圈才進站的皮亞斯特里靠較新的輪胎追上來，但始終差一點進入DRS範圍。

隊友對決

麥拉倫。皮亞斯特里在週六就輸掉了這場對決。他在Q3最後一次嘗試提升不夠，讓維斯塔潘擠上前排，起步又被喬治·羅素超越，整個下午都卡在別人後面。第40圈他在第1彎外線重新超越羅素，但隊友奪冠的同時，第四已是他的極限。依我們的統計，諾里斯對皮亞斯特里目前排位賽12–3，正賽10–5。

法拉利。勒克萊爾排位賽勝過卡洛斯·塞恩斯，正賽也領先他兩個名次。從第十位起跑的塞恩斯比賽更忙碌：第一段stint超越費爾南多·阿隆索和皮耶·加斯利，第47圈又在第1彎外線超越培瑞茲，最終第五。在F1 Duels上，勒克萊爾對塞恩斯排位賽9–5領先，正賽8–5。

賓士。羅素從第四位出發，過完第一個彎排在第三，之後逐漸掉隊，在第二次進站換軟胎前後被塞恩斯和培瑞茲拉開。他拿下第七，並說賽車開起來像在冰上。路易斯·漢米爾頓因Q1阻擋培瑞茲被罰退後三位，從第14位出發，一路追趕，最終第八，緊跟在羅素身後。這場對決歸羅素，兩人的交鋒排位賽11–4，正賽8–4，都是羅素領先。

紅牛。培瑞茲排位第五，正賽被勒克萊爾和塞恩斯超越，最終第六，落後維斯塔潘16.6秒。自邁阿密站以來，他再也沒進過前五。本季維斯塔潘對培瑞茲排位賽15–0，正賽12–0。

對冠軍爭奪的影響

勝利加上最快單圈的1分，讓維斯塔潘對諾里斯的領先從78分縮小到70分，賽季還剩九站。維斯塔潘已連續五場未勝，是2020年以來最長的一段，紅牛在車隊積分榜上對麥拉倫的領先也縮小到30分。本週末所有對決結果，請看荷蘭大獎賽對決頁面。