Гран-прі Маямі 2026: Антонеллі переграв Норріса андеркатом

Кімі Антонеллі виграв Гран-прі Маямі зі старту з поулу, випередивши Ландо Норріса на 3,264 секунди на трасі Miami International Autodrome. Це його третя перемога поспіль. Оскар Піастрі привіз на подіум другий McLaren, Джордж Расселл став четвертим. Усе вирішилося на піт-лейні: Mercedes викликав Антонеллі на коло раніше, ніж McLaren покликав Норріса.

Як Антонеллі переграв Норріса андеркатом

Старт перенесли на три години раніше через прогноз гроз, але дощ так і не прийшов по-справжньому. Антонеллі знову погано стартував, проїхав широко в першому повороті й віддав лідерство Шарлю Леклеру, який стартував третім. Це вже закономірність: італієць втрачав позиції на старті кожного Гран-прі і кожного спринту сезону. Макс Ферстаппен, який стояв поруч у першому ряду, розвернувся в перших поворотах і відкотився назад.

Через кілька кіл на трасу виїхав автомобіль безпеки. Alpine П'єра Гаслі підкинуло й перевернуло після контакту з Ліамом Лоусоном у 17-му повороті, де вони билися за десяте місце; Гаслі вибрався неушкодженим, але жодна з машин не продовжила гонку. Ісак Хаджар, який стартував з піт-лейну після дискваліфікації з кваліфікації, зачепив внутрішню стіну в 14-му повороті й зламав підвіску. Ферстаппен скористався нейтралізацією, щоб перейти на жорсткі шини.

Норріс обігнав Леклера невдовзі після рестарту й контролював перший відрізок. Потім Mercedes викликав Антонеллі на жорсткі шини, McLaren відповів колом пізніше, і Норріс повернувся на трасу позаду. Коли Ферстаппена, який довго їхав на старому комплекті, було пройдено, Антонеллі лідирував до фінішу. Наприкінці Норріс підібрався ближче ніж на секунду, але в брудному повітрі так і не зміг завершити атаку, а Антонеллі беріг задні шини й боровся з проблемою під час перемикання вниз. "Нас обіграли андеркатом, без виправдань", визнав Норріс.

Піастрі піднявся на третє місце в останніх колах, коли в Ферстаппена закінчилася гума. Леклер розвернувся в третьому повороті на останньому колі, зачепив стіну й дотягнув до фінішу шостим, пропустивши Расселла та Ферстаппена. Потім стюарди додали йому 20 секунд за кілька виїздів за межі траси на цьому колі, вирішивши, що технічна проблема їх не виправдовує, і зрештою він восьмий.

Антонеллі проти Расселла та інші дуелі напарників

Mercedes. Антонеллі взяв поул, Расселл стартував п'ятим, поступившись 0,454% часу кола. Расселл рано заїхав у бокси, відкотився на дванадцяте місце й відігрався до четвертого, пізно обігнавши Леклера та Ферстаппена, але відстав від переможця на 43 секунди. На F1 Duels Антонеллі тепер веде в їхній дуелі 2026 року 3–1 за кваліфікаціями і 3–1 за гонками.

McLaren. Норріс виграв суботній спринт у Піастрі, а потім випередив його й у кваліфікації до Гран-прі: четверте місце проти сьомого. Друге й третє місця в неділю завершили вдалий вікенд для оновленого McLaren, і Норріс щоразу був попереду. За нашим підрахунком, рахунок у дуелі Норріс проти Піастрі за гонками тепер 1–1, а за кваліфікаціями Піастрі й далі веде 3–1.

Ferrari. Леклер випередив Льюїса Гамільтона в кваліфікації, третє місце проти шостого, і лідирував на початку гонки. Болід Гамільтона пошкодило зіткнення з Франко Колапінто на першому колі, але штраф напарника підняв його на шосте місце й приніс йому гоночну дуель. Рахунок їхніх гонок тепер 2–2, а в суботу Леклер веде 3–1.

Колапінто пробився на сьоме місце, найкращий результат у його кар'єрі у Формулі 1, після того як обійшов Гаслі в кваліфікації з найменшим відривом серед напарників за вікенд. Карлос Сайнс і Алекс Албон принесли Williams два останні очки.

Що це означає для чемпіонату

Антонеллі виграв три з перших чотирьох Гран-прі й їде з Маямі з відривом у 20 очок від Расселла. Обидва пілоти Mercedes ідуть першим і другим, тож боротьба за титул поки що точиться в одному гаражі, і в Маямі Антонеллі виграв її і в кваліфікації, і в гонці. Усі дуелі цього етапу зібрано на нашій сторінці дуелей Гран-прі Маямі.