2025巴林大奖赛：皮亚斯特里杆位夺冠，诺里斯受罚后追回第三

奥斯卡·皮亚斯特里于4月13日从杆位出发赢得巴林大奖赛，领先梅赛德斯车手乔治·拉塞尔15.5秒。兰多·诺里斯在受罚后追回第三，落后拉塞尔0.774秒。这是迈凯伦在萨基尔的首场胜利，也是皮亚斯特里2025赛季的第二胜，恰逢他的第50场大奖赛。

皮亚斯特里如何赢下巴林站

皮亚斯特里在排位赛中力压拉塞尔拿到杆位，但梅赛德斯赛车实际从第三位发车。Q2中埃斯特班·奥康撞车导致红旗，梅赛德斯在重启时间尚未确认时就把两位车手放到维修通道出口，因此两人都被罚退后一位。勒克莱尔的法拉利因此升至发车第二，皮埃尔·加斯利的Alpine升至第四。

拉塞尔起步超越勒克莱尔，在1号弯锁死轮胎，离迈凯伦近得让维修墙捏了一把汗。此后皮亚斯特里便独自领跑。他在第15圈进站，始终掌控比赛。唯一的变数出现在比赛过半之后：角田裕毅与卡洛斯·塞恩斯碰撞留下的碎片引出了安全车。皮亚斯特里的领先优势被抹平，但在第35圈重启后再次拉开。

塞恩斯随后因赛车受损退赛，是全场唯一没有完赛的车手。拉塞尔在安全车期间留在赛道上，用软胎跑完最后24圈，同时还要应对变速箱和DRS故障。赛后干事调查了一起DRS违规，在情况说明后维持了他的第二名。

诺里斯的比赛更费力。他起步从第六冲到第三，但发车时停位不正。他在第11圈进站时执行了5秒罚时，掉到第14位。此后他一路追赶，与勒克莱尔多次互换位置，并在第52圈完成决定性超越。下一个目标是状况不佳的拉塞尔，可惜圈数不够了。

迈凯伦。皮亚斯特里周六和周日都击败了诺里斯，而且全凭自己。在F1 Duels上，两人的2025年对决目前排位赛2–2，正赛2–2。四站过后，两人难分高下。

梅赛德斯。和基米·安东内利放在一起看，拉塞尔的表现更显出色。这位新秀从第五发车，最终仅获第11，未能得分。按我们的统计，拉塞尔对安东内利排位赛4–0，正赛4–0。

法拉利。刘易斯·汉密尔顿Q3最快圈因赛道界限被删，从第九发车。换上新胎后他速度很快，最终获得第五，这是他加盟法拉利后的最佳大奖赛成绩，落后勒克莱尔8秒。勒克莱尔起步被拉塞尔超越，最后阶段又把领奖台让给了诺里斯，但按我们的统计，他在汉密尔顿对勒克莱尔中仍以周六3–1、周日3–0领先。

红牛。马克斯·维斯塔潘两次进站都损失了时间，其中一次是右前轮难以拆下，他还抱怨刹车问题，最后在末段超越加斯利拿到第六。角田裕毅获得第九，这是他作为红牛车手的首个积分。两人之间的比分在两项上仍是2–0。

加斯利的第七名为Alpine带来本赛季首个积分。奥康走出排位赛撞车的阴影获得第八，奥利弗·贝尔曼从发车区末尾追到第十。尼科·霍肯伯格因索伯赛车底板磨损低于9毫米下限，被取消第13名成绩。

诺里斯带着77分离开巴林，领先皮亚斯特里3分。维斯塔潘69分排第三，拉塞尔63分排第四。车队积分榜上，迈凯伦领先梅赛德斯58分。萨基尔所有队友对决的结果都在巴林大奖赛对决页面。