2025巴林大獎賽：皮亞斯特里桿位奪冠，諾里斯受罰後追回第三

奧斯卡·皮亞斯特里於4月13日從桿位出發贏得巴林大獎賽，領先賓士車手喬治·羅素15.5秒。蘭多·諾里斯在受罰後追回第三，落後羅素0.774秒。這是麥拉倫在薩基爾的首場勝利，也是皮亞斯特里2025賽季的第二勝，恰逢他的第50場大獎賽。

皮亞斯特里如何贏下巴林站

皮亞斯特里在排位賽中力壓羅素拿下桿位，但賓士賽車實際從第三位發車。Q2中艾斯特班·奧康撞車導致紅旗，賓士在重啟時間尚未確認時就把兩位車手放到維修道出口，因此兩人都被罰退後一位。勒克萊爾的法拉利因此升至發車第二，皮耶·加斯利的Alpine升至第四。

羅素起步超越勒克萊爾，在1號彎鎖死輪胎，離麥拉倫近得讓維修牆捏了一把冷汗。此後皮亞斯特里便獨自領跑。他在第15圈進站，始終掌控比賽。唯一的變數出現在比賽過半之後：角田裕毅與卡洛斯·塞恩斯碰撞留下的碎片引出了安全車。皮亞斯特里的領先優勢被抹平，但在第35圈重啟後再次拉開。

塞恩斯隨後因賽車受損退賽，是全場唯一沒有完賽的車手。羅素在安全車期間留在賽道上，用軟胎跑完最後24圈，同時還要應對變速箱和DRS故障。賽後幹事調查了一起DRS違規，在情況說明後維持了他的第二名。

諾里斯的比賽更費力。他起步從第六衝到第三，但發車時停位不正。他在第11圈進站時執行了5秒罰時，掉到第14位。此後他一路追趕，與勒克萊爾多次互換位置，並在第52圈完成決定性超越。下一個目標是狀況不佳的羅素，可惜圈數不夠了。

麥拉倫。皮亞斯特里週六和週日都擊敗了諾里斯，而且全憑自己。在F1 Duels上，兩人的2025年對決目前排位賽2–2，正賽2–2。四站過後，兩人難分高下。

賓士。和基米·安東內利放在一起看，羅素的表現更顯出色。這位新秀從第五發車，最終僅獲第11，未能得分。按我們的統計，羅素對安東內利排位賽4–0，正賽4–0。

法拉利。路易斯·漢米爾頓Q3最快圈因賽道界限被刪，從第九發車。換上新胎後他速度很快，最終獲得第五，這是他加盟法拉利後的最佳大獎賽成績，落後勒克萊爾8秒。勒克萊爾起步被羅素超越，最後階段又把頒獎台讓給了諾里斯，但按我們的統計，他在漢米爾頓對勒克萊爾中仍以週六3–1、週日3–0領先。

紅牛。麥克斯·維斯塔潘兩次進站都損失了時間，其中一次是右前輪難以拆下，他還抱怨煞車問題，最後在末段超越加斯利拿到第六。角田裕毅獲得第九，這是他作為紅牛車手的首個積分。兩人之間的比分在兩項上仍是2–0。

加斯利的第七名為Alpine帶來本賽季首個積分。奧康走出排位賽撞車的陰影獲得第八，奧利佛·貝爾曼從發車區末尾追到第十。尼科·霍肯伯格因索伯賽車底板磨損低於9毫米下限，被取消第13名成績。

諾里斯帶著77分離開巴林，領先皮亞斯特里3分。維斯塔潘69分排第三，羅素63分排第四。車隊積分榜上，麥拉倫領先賓士58分。薩基爾所有隊友對決的結果都在巴林大獎賽對決頁面。