2025沙特阿拉伯大奖赛：维斯塔潘第一弯受罚，皮亚斯特里夺冠

奥斯卡·皮亚斯特里从第二位发车，赢下在吉达举行的沙特阿拉伯大奖赛，领先杆位发车的马克斯·维斯塔潘2.843秒冲线。比赛在第一个弯角就已定调：维斯塔潘冲出赛道保住领先，随后被罚5秒。夏尔·勒克莱尔获得第三，这是法拉利2025年的首个领奖台，而皮亚斯特里职业生涯首次以车手积分榜领跑者的身份离开沙特。

维斯塔潘如何在第一弯输掉比赛

周六排位赛，维斯塔潘以0.010秒的优势从皮亚斯特里手中拿下杆位，但起步偏慢。皮亚斯特里从外线切入第一弯，维斯塔潘晚刹车，没能过弯，回到赛道时仍然领先。皮亚斯特里在无线电里表示应该把位置还回来。位置始终没有还，干事随后给维斯塔潘加罚5秒。维斯塔潘则认为是皮亚斯特里把他挤出了赛道。

几个弯之后，第一圈又让两辆车出局。角田裕毅和加斯利并排行驶时发生碰触，加斯利撞上护墙。角田裕毅勉强开回维修区，红牛随后让受损的赛车退赛。安全车出动，比赛在第4圈恢复。

此后维斯塔潘需要拉开5秒的差距，但始终没能做到。皮亚斯特里一直紧咬，直到迈凯伦在第19圈末让他进站。维斯塔潘晚两圈进站，执行罚时，换上硬胎，出站时已落在后面。最后29圈他一路追赶，却没有发起真正进攻的速度。

勒克莱尔用中性胎跑了很长的第一段，比乔治·拉塞尔晚九圈进站。更新的硬胎带来了回报：距离终点还有12圈时，他在第一弯超越拉塞尔，最终落后冠军8.1秒完赛。

吉达的队友对决

迈凯伦。兰多·诺里斯在Q3开始不久于5号弯出弯处撞墙，引发红旗，只能从第10位发车。他是前十名中唯一使用硬胎起步的车手，第三次尝试才超过刘易斯·汉密尔顿，通过undercut越过基米·安东内利，又在后段超越拉塞尔，最终获得第四，落后勒克莱尔约一秒。这是一次漂亮的追击，但正赛对决属于皮亚斯特里。按我们的统计，两人的对决如今排位赛3–2诺里斯领先，正赛3–2皮亚斯特里领先。

法拉利。排位赛中勒克莱尔比汉密尔顿快0.606%，正赛差距更大。汉密尔顿抱怨赛车尾部无法转向，被诺里斯超越，最终第七，落后队友31秒。在F1 Duels上，汉密尔顿对勒克莱尔的比分是：周六4–1、周日4–0，均为勒克莱尔领先。

梅赛德斯。拉塞尔第三位发车，一直守在领奖台位置，直到轮胎磨损给了勒克莱尔和诺里斯机会。安东内利获得第六，又落后七秒。在两人的对决中，拉塞尔在两项统计里都是五战五胜。

威廉姆斯。卡洛斯·塞恩斯排位第六，是他加盟车队以来的最佳发车位，亚历山大·阿尔本则以0.007秒之差无缘Q3。两人分获第八和第九，塞恩斯不时为阿尔本提供DRS，挡住小红牛的两辆车。阿尔本在威廉姆斯队内对决中仍以3–2和2–1领先。在他们身后，哈贾尔拿到最后一分，劳森则因在赛道外超越杜汉被罚10秒，跌至第12。

对冠军争夺的影响

这是皮亚斯特里本赛季第三胜，也是继巴林之后的两连胜，他以99分领先诺里斯10分、领先维斯塔潘12分。五站过后，诺里斯在迈凯伦队内排位统计中仍然领先，但能换来积分的那一栏，如今属于皮亚斯特里。本周末所有对决结果见沙特阿拉伯大奖赛对决页面。