Гран-при Саудовской Аравии 2025: победа Пиастри, штраф Ферстаппену
Оскар Пиастри выиграл в Джидде с отрывом 2,8 с после штрафа Макса Ферстаппена за первый поворот, возглавил чемпионат и обошёл Ландо Норриса, поднявшегося с 10-го на 4-е.
Оскар Пиастри выиграл Гран-при Саудовской Аравии в Джидде со второго места на старте и финишировал в 2,843 секунды впереди обладателя поула Макса Ферстаппена. Гонка решилась в первом повороте: Ферстаппен вылетел за пределы трассы, чтобы остаться впереди, и получил пятисекундный штраф. Шарль Леклер стал третьим, это первый подиум Ferrari в 2025 году, а Пиастри уехал из Саудовской Аравии лидером чемпионата, впервые в карьере.
Как Ферстаппен проиграл гонку в первом повороте
В субботу Ферстаппен опередил Пиастри в борьбе за поул на 0,010 секунды, но плохо стартовал. Пиастри пошёл по внешней траектории в первый поворот, Ферстаппен затормозил поздно, не вписался и вернулся на трассу всё ещё лидером. Пиастри по радио сказал, что позицию нужно вернуть. Её так и не вернули, и стюарды добавили Ферстаппену пять секунд. Сам нидерландец считал, что это Пиастри вытолкнул его с трассы.
Через несколько поворотов первый круг стоил двух машин. Юки Цунода и Пьер Гасли шли колесо в колесо, задели друг друга, и Гасли врезался в барьер. Цунода добрался до боксов, где Red Bull снял повреждённую машину с гонки. На трассу выехал автомобиль безопасности, гонку возобновили на 4-м круге.
После этого Ферстаппену нужен был запас в пять секунд, и создать его он так и не смог. Пиастри держался рядом, пока McLaren не вызвал его в боксы в конце 19-го круга. Ферстаппен заехал двумя кругами позже, отбыл штраф, поставил жёсткие шины и выехал позади. Последние 29 кругов он догонял, но темпа для настоящей атаки не хватило.
Леклер провёл длинный первый отрезок на средних шинах и остановился на девять кругов позже Джорджа Расселла. Более свежие жёсткие шины себя оправдали: за 12 кругов до финиша он прошёл Расселла в первом повороте и финишировал в 8,1 секунды от победителя.
Дуэли напарников в Джидде
McLaren. Ландо Норрис разбил машину на выходе из пятого поворота в начале Q3, вызвал красные флаги и стартовал десятым. Единственный в первой десятке, он начал гонку на жёстких шинах, с третьей попытки прошёл Льюиса Хэмилтона, андеркатом опередил Кими Антонелли, а в конце обогнал Расселла и финишировал четвёртым, примерно в секунде от Леклера. Сильный прорыв, но гоночную дуэль выиграл Пиастри, и их личный счёт по нашим подсчётам теперь 3–2 в пользу Норриса в квалификациях и 3–2 в пользу Пиастри в гонках.
Ferrari. В квалификации Леклер был быстрее Хэмилтона на 0,606%, а в гонке разрыв оказался ещё больше. Хэмилтон жаловался, что задняя часть машины не поворачивает, пропустил Норриса и финишировал седьмым, в 31 секунде от напарника. Счёт Хэмилтон против Леклера на F1 Duels: 4–1 в пользу Леклера по субботам и 4–0 по воскресеньям.
Mercedes. Расселл стартовал третьим и держался на подиуме, пока изношенные шины не дали шанс Леклеру и Норрису. Антонелли стал шестым, ещё в семи секундах позади. В обеих графах их дуэли у Расселла теперь пять из пяти.
Williams. Карлос Сайнс квалифицировался шестым, это его лучшая стартовая позиция в команде на данный момент, а Алекс Албон не прошёл в Q3, уступив 0,007 секунды. Они финишировали восьмым и девятым, причём Сайнс временами давал Албону DRS, чтобы сдерживать машины Racing Bulls. Албон по-прежнему ведёт в дуэли Williams 3–2 и 2–1. Позади них последнее очко взял Исак Хаджар, а Лиам Лоусон откатился на 12-е место из-за 10-секундного штрафа за обгон Джека Дуэна за пределами трассы.
Что это значит для чемпионата
Третья победа Пиастри в сезоне, вторая подряд после Бахрейна, дала ему 99 очков: на 10 больше, чем у Норриса, и на 12 больше, чем у Ферстаппена. Норрис после пяти этапов всё ещё впереди в квалификационном счёте McLaren. Но графа, за которую дают очки, теперь принадлежит Пиастри. Все вердикты уик-энда собраны на странице дуэлей Гран-при Саудовской Аравии.