GP de Arabia Saudí 2025: Piastri gana tras la sanción a Verstappen

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de Arabia Saudí en Yeda saliendo segundo y cruzó la meta 2,843 segundos por delante de Max Verstappen, que partía desde la pole. La carrera se decidió en la primera curva, donde Verstappen se salió de la pista para seguir delante y recibió una sanción de cinco segundos. Charles Leclerc fue tercero, primer podio de Ferrari en 2025, y Piastri se marchó de Arabia Saudí como líder del Mundial por primera vez en su carrera.

Cómo perdió Verstappen la carrera en la curva 1

Verstappen le había quitado la pole a Piastri por 0,010 segundos el sábado, pero salió mal. Piastri se lanzó por fuera en la curva 1, Verstappen frenó tarde, se pasó de la curva y volvió a la pista todavía en cabeza. Piastri pidió por radio que le devolvieran la posición. Nunca se la devolvieron, y los comisarios añadieron cinco segundos a la carrera de Verstappen. Para el neerlandés, fue Piastri quien lo sacó de la pista.

Unas curvas más adelante, la primera vuelta se cobró dos coches. Yuki Tsunoda y Pierre Gasly iban rueda con rueda, se tocaron y Gasly acabó contra el muro. Tsunoda llegó a boxes, donde Red Bull retiró su coche dañado. Salió el coche de seguridad y la carrera se relanzó en la vuelta 4.

Desde ahí, Verstappen necesitaba un colchón de cinco segundos y nunca lo consiguió. Piastri se mantuvo a tiro hasta que McLaren lo llamó a boxes al final de la vuelta 19. Verstappen paró dos vueltas después, cumplió la sanción, montó duros y salió por detrás. Pasó las últimas 29 vueltas persiguiendo, sin ritmo para plantar batalla.

Leclerc alargó su primer stint con medios y paró nueve vueltas después que George Russell. Los duros más frescos le dieron premio: adelantó a Russell en la curva 1 a falta de 12 vueltas y terminó a 8,1 segundos del ganador.

Los duelos entre compañeros en Yeda

McLaren. Lando Norris se estrelló a la salida de la curva 5 al inicio de la Q3, provocó la bandera roja y salió décimo. Fue el único del top 10 que arrancó con duros, pasó a Lewis Hamilton al tercer intento, le hizo el undercut a Kimi Antonelli y superó a Russell al final para ser cuarto, a un segundo de Leclerc. Buena remontada, pero el duelo en carrera fue para Piastri, y su cara a cara queda ahora 3–2 para Norris en clasificación y 3–2 para Piastri en carrera, según nuestro recuento.

Ferrari. Leclerc fue un 0,606% más rápido que Hamilton en clasificación, y en carrera la diferencia fue mayor. Hamilton se quejó de que no conseguía que la parte trasera girara, fue adelantado por Norris y terminó séptimo, a 31 segundos de su compañero. Hamilton contra Leclerc va 4–1 para Leclerc los sábados y 4–0 los domingos en F1 Duels.

Mercedes. Russell salió tercero y aguantó en el podio hasta que el desgaste de sus neumáticos abrió la puerta a Leclerc y Norris. Antonelli fue sexto, siete segundos más atrás. Son cinco de cinco para Russell en las dos columnas de su duelo.

Williams. Carlos Sainz se clasificó sexto, su mejor posición de salida con el equipo hasta ahora, mientras que Alex Albon se quedó fuera de la Q3 por 0,007 segundos. Acabaron octavo y noveno, con Sainz dándole a veces el DRS a Albon para contener a los Racing Bulls. Albon sigue mandando en el duelo de Williams, 3–2 y 2–1. Por detrás, Isack Hadjar se llevó el último punto, mientras Liam Lawson cayó al 12º puesto por una sanción de 10 segundos por adelantar a Jack Doohan fuera de la pista.

Qué cambia en el Mundial

La tercera victoria de Piastri en la temporada, la segunda seguida tras Baréin, lo deja con 99 puntos, 10 más que Norris y 12 más que Verstappen. Norris sigue por delante en el recuento de clasificaciones de McLaren tras cinco carreras. La columna que da puntos, en cambio, ya es de Piastri. Todos los veredictos del fin de semana están en la página de duelos del GP de Arabia Saudí.