GP Arabii Saudyjskiej 2025: Piastri wygrywa, Verstappen ukarany

Oscar Piastri wygrał Grand Prix Arabii Saudyjskiej w Dżuddzie, startując z drugiego pola, i minął metę 2,843 sekundy przed zdobywcą pole position Maxem Verstappenem. Wyścig rozstrzygnął się w pierwszym zakręcie, gdzie Verstappen wyjechał poza tor, by utrzymać prowadzenie, i dostał pięć sekund kary. Charles Leclerc był trzeci, co dało Ferrari pierwsze podium w 2025 roku, a Piastri wyjechał z Arabii Saudyjskiej jako lider mistrzostw, pierwszy raz w karierze.

Jak Verstappen przegrał wyścig w 1. zakręcie

W sobotę Verstappen pokonał Piastriego w walce o pole position o 0,010 sekundy, ale słabo ruszył. Piastri zaatakował po zewnętrznej w 1. zakręcie, Verstappen późno zahamował, nie zmieścił się w zakręcie i wrócił na tor wciąż na prowadzeniu. Piastri mówił przez radio, że pozycja powinna zostać oddana. Nigdy nie została, więc sędziowie doliczyli Verstappenowi pięć sekund. Holender uważał, że to Piastri wypchnął go z toru.

Kilka zakrętów dalej pierwsze okrążenie wyeliminowało dwa samochody. Yuki Tsunoda i Pierre Gasly jechali koło w koło, zetknęli się, a Gasly uderzył w bariery. Tsunoda dotarł do alei serwisowej, gdzie Red Bull wycofał jego uszkodzony bolid. Na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, a wyścig wznowiono na 4. okrążeniu.

Od tej pory Verstappen potrzebował pięciu sekund przewagi i nigdy jej nie zbudował. Piastri trzymał się w zasięgu, dopóki McLaren nie wezwał go do boksu pod koniec 19. okrążenia. Verstappen zjechał dwa okrążenia później, odbył karę, założył twarde opony i wrócił za Piastrim. Ostatnie 29 okrążeń spędził w pościgu, bez tempa na prawdziwą walkę.

Leclerc wydłużył pierwszy przejazd na średnich oponach i zjechał dziewięć okrążeń po George'u Russellu. Świeższe twarde opony się opłaciły: na 12 okrążeń przed metą wyprzedził Russella w 1. zakręcie i dojechał 8,1 sekundy za zwycięzcą.

Pojedynki partnerów z zespołu w Dżuddzie

McLaren. Lando Norris rozbił się na wyjściu z 5. zakrętu na początku Q3, wywołał czerwoną flagę i startował z 10. miejsca. Jako jedyny w czołowej dziesiątce ruszył na twardych oponach, za trzecim podejściem wyprzedził Lewisa Hamiltona, undercutem pokonał Kimiego Antonellego, a pod koniec minął Russella i był czwarty, około sekundy za Leclerkiem. Mocny powrót, ale pojedynek w wyścigu wygrał Piastri, a ich bezpośrednia rywalizacja wynosi teraz według naszych wyliczeń 3–2 dla Norrisa w kwalifikacjach i 3–2 dla Piastriego w wyścigach.

Ferrari. Leclerc był w kwalifikacjach o 0,606% szybszy od Hamiltona, a w wyścigu różnica była jeszcze większa. Hamilton narzekał, że tył samochodu nie chce skręcać, dał się wyprzedzić Norrisowi i był siódmy, 31 sekund za partnerem. Hamilton kontra Leclerc to na F1 Duels 4–1 dla Leclerca w soboty i 4–0 w niedziele.

Mercedes. Russell startował z trzeciego pola i utrzymywał miejsce na podium, dopóki zużyte opony nie otworzyły drogi Leclercowi i Norrisowi. Antonelli był szósty, siedem sekund dalej. To daje pięć na pięć dla Russella w obu rubrykach ich pojedynku.

Williams. Carlos Sainz zakwalifikował się na szóstym miejscu, swoim najlepszym dotąd w tym zespole, a Alex Albon odpadł przed Q3 o 0,007 sekundy. Dojechali na ósmym i dziewiątym miejscu, a Sainz momentami dawał Albonowi DRS, by trzymać za nimi Racing Bulls. Albon nadal prowadzi w pojedynku Williamsa 3–2 i 2–1. Za nimi ostatni punkt zdobył Isack Hadjar, a Liam Lawson spadł na 12. miejsce po karze 10 sekund za wyprzedzenie Jacka Doohana poza torem.

Co to oznacza dla walki o tytuł

Trzecie zwycięstwo Piastriego w sezonie, drugie z rzędu po Bahrajnie, daje mu 99 punktów, o 10 więcej niż Norris i o 12 więcej niż Verstappen. Norris po pięciu rundach wciąż prowadzi w bilansie kwalifikacji w McLarenie. Rubryka, która daje punkty, należy teraz do Piastriego. Wszystkie werdykty z weekendu są na stronie pojedynków GP Arabii Saudyjskiej.