Bakú: Russell aguanta a Verstappen por 0,196 s y gana el duelo que importa
Pole, 11 segundos de ventaja borrados por el coche de seguridad, Verstappen a su altura en la última recta. Russell resistió y recortó la ventaja de Antonelli a 66 puntos.
George Russell ganó el Gran Premio de Azerbaiyán desde la pole el sábado 26 de septiembre, cruzando la meta apenas 0,196 segundos por delante de Max Verstappen tras 51 vueltas de una carrera que nunca se calmó. Isack Hadjar completó el doble podio de Red Bull, diez segundos más atrás.
Una ventaja construida y luego borrada
Russell controló la salida y abrió un margen de unos 11 segundos. Dos coches de seguridad lo deshicieron todo. El primero salió cuando Alex Albon bloqueó en la curva 6 y se fue contra el muro. El segundo, tras un choque múltiple en la reanudación en la curva 1: Franco Colapinto bloqueó y se llevó por delante a su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que salió despedido contra Lando Norris. Los tres, fuera.
Verstappen, octavo en parrilla, remontó entre el pelotón: Gasly y Hamilton de entrada, luego Leclerc, luego Piastri tras la primera reanudación, con Hadjar apartándose por orden del equipo. En la última vuelta se puso a la par del Mercedes. Russell mantuvo el interior y la victoria, la tercera de su temporada.
Los duelos que decidieron el fin de semana
Esto es lo que medimos en F1 Duels: el único piloto con el mismo coche. Bakú dejó cuatro veredictos para recordar.
Mercedes. El fin de semana en que Russell contra Antonelli dio un vuelco. El líder del campeonato se estrelló en la Q1 y salió 16.º; Russell se llevó la pole, el duelo en clasificación y la carrera. Antonelli remontó hasta el quinto puesto, pero la diferencia en el campeonato bajó de 81 a 66 puntos. En 2026, el duelo está ahora 8–7 a favor de Antonelli en clasificación.
Red Bull. En su regreso tras una lesión de muñeca que le costó tres carreras, Hadjar superó a Verstappen en clasificación, cuarto frente a octavo. La carrera restableció el orden: Verstappen segundo, Hadjar tercero. Su balance de 2026 es de 8–4 a favor de Verstappen en clasificación.
Ferrari. Leclerc salió segundo y acabó cuarto; Hamilton se clasificó sexto y terminó sexto, superado al final por Antonelli. Leclerc manda ahora 9–6 los sábados esta temporada.
McLaren. Piastri superó a Norris en clasificación por dos posiciones (tercero frente a quinto), pero ninguno puntuó: Norris quedó fuera en la reanudación y Piastri, que rodaba en el podio, hizo un trompo en la misma curva y acabó cayendo fuera de los puntos. La carrera no cuenta en nuestro modelo: un choque no es un duelo.
Lo que viene
Seis abandonos en Bakú, Haas puntuó por primera vez desde Mónaco, y Lindblad y Lawson, compañeros en Racing Bulls, se tocaron. La lucha por el título es ya una batalla interna en Mercedes, justo el tipo para el que se creó nuestro ranking.