巴庫：羅素以0.196秒力退維斯塔潘，拿下最關鍵的對決

9月26日週六，喬治·羅素從竿位出發，贏得亞塞拜然大獎賽。在這場51圈始終動盪不斷的比賽中，他僅以0.196秒之差領先麥斯·維斯塔潘衝線。伊薩克·哈賈爾再落後十秒，為紅牛拿下雙人登上頒獎台。

建立領先，隨即歸零

羅素牢牢掌控起跑，拉開約11秒的差距。兩次安全車讓這一切化為烏有。第一次是亞歷克斯·阿爾本在6號彎鎖死輪胎撞牆。第二次則是重新起跑時1號彎的連環碰撞：法蘭科·科拉平托鎖死輪胎，撞上Alpine隊友皮耶·加斯利，加斯利又被推向蘭多·諾里斯。三人全數退賽。

排位第八發車的維斯塔潘一路殺穿車陣：開賽就超越加斯利與漢米爾頓，接著是勒克萊爾，第一次重新起跑後再拿下皮亞斯特里，哈賈爾則依車隊指示讓車。最後一圈，他與賓士並駕齊驅。羅素守住內線，也守住了勝利，這是他本季第三勝。

決定週末走向的對決

這正是F1 Duels追蹤的重點：唯一和你開同一台車的車手。巴庫留下了四個值得記住的結論。

賓士。這是羅素對安東內利局勢翻轉的週末。積分領先者在Q1撞車，從第16位發車；羅素則拿下竿位、排位賽對決與正賽。安東內利追回第五，但積分差距已從81分縮小到66分。2026年至今，兩人的排位賽對決為8–7，安東內利領先。

紅牛。手腕傷勢讓哈賈爾缺席了三場比賽，復出之戰他在排位賽擊敗維斯塔潘，第四對第八。正賽秩序回歸：維斯塔潘第二，哈賈爾第三。兩人2026年的戰績為排位賽8–4，維斯塔潘領先。

法拉利。勒克萊爾第二位發車、第四完賽；漢米爾頓排位第六、完賽第六，比賽尾聲被安東內利超越。本季週六的排位較量，勒克萊爾以9–6領先。

麥拉倫。皮亞斯特里在排位賽領先諾里斯兩個名次（第三對第五），但兩人都沒拿到積分：諾里斯在重新起跑時遭撞出局，原本位居頒獎台位置的皮亞斯特里在同一個彎道打滑自轉，之後跌出積分區。這場比賽不計入我們的模型：碰撞不算對決。

接下來

巴庫共有六輛車退賽，Haas自摩納哥以來首度得分，Racing Bulls隊友林德布拉德與勞森發生擦撞。冠軍爭奪如今成了賓士的隊內之戰，這正是我們的排名系統所要衡量的那種對決。