บากู: รัสเซลล์ต้านเวอร์สแตพเพนไว้ได้ด้วยระยะห่าง 0.196 วินาที คว้าชัยในดวลที่สำคัญที่สุด
โพลโพซิชัน ระยะนำ 11 วินาทีที่ถูกเซฟตี้คาร์ลบจนหมด และเวอร์สแตพเพนที่ขึ้นมาตีคู่บนทางตรงสุดท้าย รัสเซลล์ประคองไว้ได้ และบีบช่องว่างคะแนนที่อันโตเนลลีนำอยู่ให้เหลือ 66 คะแนน
จอร์จ รัสเซลล์ คว้าชัยอาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์ จากตำแหน่งโพลเมื่อวันเสาร์ที่ 26 กันยายน ข้ามเส้นชัยนำหน้าแม็กซ์ เวอร์สแตพเพน เพียง 0.196 วินาที หลังการแข่งขัน 51 รอบที่ไม่เคยนิ่งเลยแม้แต่น้อย ส่วนไอแซ็ก ฮัดจาร์ ตามเข้ามาห่างไปอีกสิบวินาที ทำให้ Red Bull มีนักแข่งขึ้นโพเดียมถึงสองคน
สร้างระยะนำ แล้วถูกลบทิ้ง
รัสเซลล์คุมเกมตั้งแต่ออกสตาร์ทและทิ้งห่างได้ราว 11 วินาที แต่เซฟตี้คาร์สองครั้งทำให้ทุกอย่างสูญเปล่า ครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่ออเล็กซ์ อัลบอน ล้อล็อกที่โค้ง 6 แล้วพุ่งชนกำแพง ครั้งที่สองตามมาหลังอุบัติเหตุชนกันหลายคันที่โค้ง 1 ตอนรีสตาร์ท: ฟรังโก โกลาปินโต ล้อล็อกพุ่งใส่ปิแอร์ กาสลี เพื่อนร่วมทีม Alpine จนกาสลีถูกดันไปชนแลนโด นอร์ริส ทั้งสามคนต้องออกจากการแข่งขัน
เวอร์สแตพเพนที่ออกสตาร์ทอันดับแปดไล่แซงขึ้นมาตลอด: กาสลีและแฮมิลตันตั้งแต่ช่วงต้น ตามด้วยเลอแคลร์ แล้วเพียสทรีหลังการรีสตาร์ทครั้งแรก ส่วนฮัดจาร์ได้รับคำสั่งจากทีมให้หลีกทาง ในรอบสุดท้ายเขาขึ้นมาตีคู่รถ Mercedes ได้ แต่รัสเซลล์ยึดไลน์ด้านในไว้และเก็บชัยชนะไปครอง เป็นชัยชนะครั้งที่สามของเขาในฤดูกาลนี้
ดวลที่ชี้ชะตาสุดสัปดาห์นี้
นี่คือสิ่งที่เราติดตามบน F1 Duels: นักแข่งเพียงคนเดียวที่ขับรถคันเดียวกัน และบากูมอบคำตัดสินสี่ข้อที่ควรจดจำ
Mercedes. สุดสัปดาห์ที่ศึก รัสเซลล์ ปะทะ อันโตเนลลี พลิกขั้ว ผู้นำแชมเปี้ยนชิพพุ่งชนตั้งแต่ Q1 และต้องออกสตาร์ทอันดับ 16 ขณะที่รัสเซลล์กวาดทั้งโพล ชนะดวลในรอบควอลิฟาย และชนะการแข่งขัน อันโตเนลลีไล่กลับมาจบอันดับห้าได้ แต่ช่องว่างบนตารางคะแนนลดลงจาก 81 เหลือ 66 คะแนน ตลอดปี 2026 ดวลในรอบควอลิฟายตอนนี้อยู่ที่ 8–7 โดยอันโตเนลลีเป็นฝ่ายนำ
Red Bull. ในการกลับมาจากอาการบาดเจ็บที่ข้อมือซึ่งทำให้พลาดไปสามสนาม ฮัดจาร์ควอลิฟายเหนือเวอร์สแตพเพน อันดับสี่ต่ออันดับแปด แต่ในการแข่งขันทุกอย่างกลับเข้าที่: เวอร์สแตพเพนอันดับสอง ฮัดจาร์อันดับสาม สถิติของทั้งคู่ในปี 2026 อยู่ที่ 8–4 โดยเวอร์สแตพเพนนำในรอบควอลิฟาย
Ferrari. เลอแคลร์ออกสตาร์ทอันดับสองและจบอันดับสี่ ส่วนแฮมิลตันควอลิฟายอันดับหกและจบอันดับหก หลังถูกอันโตเนลลีแซงในช่วงท้าย ตอนนี้เลอแคลร์นำ 9–6 ในวันเสาร์ของฤดูกาลนี้
McLaren. เพียสทรีควอลิฟายเหนือนอร์ริสสองอันดับ (อันดับสามต่ออันดับห้า) แต่ไม่มีใครเก็บคะแนนได้: นอร์ริสโดนชนจนต้องออกจากการแข่งขันตอนรีสตาร์ท ส่วนเพียสทรีที่วิ่งอยู่ในตำแหน่งโพเดียมหมุนที่โค้งเดียวกัน และหลุดจากโซนเก็บคะแนนในเวลาต่อมา การแข่งขันนี้ไม่นับในโมเดลของเรา เพราะการชนกันไม่ใช่การดวล
ก้าวต่อไป
บากูมีรถออกจากการแข่งขันถึงหกคัน Haas ได้คะแนนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่โมนาโก และสองเพื่อนร่วมทีม Racing Bulls อย่างลินด์บลัดกับลอว์สันก็ล้อเกี่ยวกัน ศึกชิงแชมป์ตอนนี้กลายเป็นการต่อสู้ภายในทีม Mercedes ซึ่งตรงกับรูปแบบที่การจัดอันดับของเราถูกสร้างมาเพื่อวัดพอดี