Bakü: Russell, Verstappen'i 0,196 saniyeyle geride tuttu ve asıl önemli düelloyu kazandı
Pole, güvenlik aracıyla silinen 11 saniyelik fark, son düzlükte yan yana gelen Verstappen. Russell dayandı ve Antonelli ile arasındaki farkı 66 puana indirdi.
George Russell, 26 Eylül Cumartesi günü Azerbaycan Grand Prix'sini pole pozisyonundan kazandı ve hiç durulmayan bir yarışın 51 turunun sonunda damalı bayrağı Max Verstappen'in yalnızca 0,196 saniye önünde gördü. On saniye daha geride kalan Isack Hadjar, Red Bull'a çifte podyum getirdi.
Açılan, sonra silinen bir fark
Russell starta hâkim oldu ve yaklaşık 11 saniyelik bir fark açtı. İki güvenlik aracı bunların hepsini sildi. İlki, Alex Albon'un 6. virajda lastiklerini kilitleyip duvara çarpmasıyla geldi. İkincisi, 1. virajdaki restartta yaşanan zincirleme kazanın ardından çıktı: Franco Colapinto lastiklerini kilitleyerek Alpine'deki takım arkadaşı Pierre Gasly'ye çarptı, Gasly de Lando Norris'in üzerine savruldu. Üçü de yarış dışı kaldı.
Gridde sekizinci olan Verstappen, sahayı yararak ilerledi: önce Gasly ve Hamilton, ardından Leclerc, ilk restarttan sonra da Piastri; Hadjar ise takım talimatıyla yol verdi. Son turda Mercedes'in yanına geldi. Russell iç çizgiyi korudu ve galibiyeti, sezondaki üçüncü zaferini aldı.
Hafta sonunu belirleyen düellolar
F1 Duels'ta takip ettiğimiz şey tam olarak bu: aynı araca sahip tek pilot. Bakü, akılda tutulmaya değer dört hüküm verdi.
Mercedes. Russell ile Antonelli arasındaki düellonun yön değiştirdiği hafta sonu. Şampiyona lideri Q1'de kaza yaptı ve 16. sıradan başladı; Russell pole'u, sıralama turlarındaki düelloyu ve yarışı aldı. Antonelli beşinciliğe kadar yükseldi, ancak puan tablosundaki fark 81'den 66 puana düştü. 2026'da sıralama turlarındaki düello artık Antonelli lehine 8–7.
Red Bull. Üç yarışı kaçırmasına neden olan bilek sakatlığının ardından dönen Hadjar, sıralama turlarında Verstappen'i geride bıraktı: sekizinciye karşı dördüncü. Yarışta düzen yeniden kuruldu: Verstappen ikinci, Hadjar üçüncü. İkilinin 2026 bilançosu sıralama turlarında Verstappen lehine 8–4.
Ferrari. İkinci sıradan başlayan Leclerc dördüncü oldu; altıncı sıradan başlayan Hamilton yarışı da altıncı bitirdi, sonlara doğru Antonelli tarafından geçildi. Bu sezon cumartesi günleri Leclerc 9–6 önde.
McLaren. Piastri sıralama turlarında Norris'i iki sıra geride bıraktı (beşinciye karşı üçüncü), ancak ikisi de puan alamadı: Norris restartta kazaya kurban gitti, podyumda giden Piastri ise aynı virajda spin attı ve ardından puanların dışına düştü. Bu yarış modelimizde sayılmıyor: bir çarpışma düello değildir.
Sırada ne var
Bakü'de altı araç yarışı tamamlayamadı, Haas Monako'dan bu yana ilk kez puan aldı, Racing Bulls'un takım arkadaşları Lindblad ve Lawson ise teker tekere temas etti. Şampiyonluk mücadelesi artık bir Mercedes takım içi savaşı; sıralamamız da tam olarak bu tür bir mücadele için tasarlandı.