GP de Hungría 2026: Norris gana y la caja de cambios deja a Piastri

Lando Norris ganó el Gran Premio de Hungría desde la pole position el 26 de julio, con 15,080 segundos de ventaja sobre Max Verstappen en el Hungaroring. Fue su primera victoria en un Gran Premio en 2026 y la primera desde São Paulo el pasado noviembre. Kimi Antonelli terminó tercero tras salir séptimo, y Oscar Piastri, que lideró la primera mitad de la carrera, abandonó por un fallo en la caja de cambios.

Cómo recuperó Norris el liderato ante Piastri

Norris se abrió en la salida y Piastri le cruzó la trazada en la curva 2. Durante unas 30 vueltas Norris rodó detrás del otro McLaren, claramente más rápido e incapaz de adelantar en un trazado donde seguir a otro coche cuesta mucho. Incluso se salió en la curva 4 en la vuelta 29, y su ingeniero le pidió calma. La carrera de George Russell quedó comprometida antes de empezar: el antiestancamiento saltó en la parrilla y le hizo caer a las últimas posiciones.

Las segundas paradas lo decidieron. Piastri entró en la vuelta 34 y volvió a pista entre doblados, atrapado entre Carlos Sainz y Fernando Alonso, que peleaban en el primer sector. Sainz se cerró sobre el McLaren. Ambos siguieron, Sainz recibió después cinco segundos de sanción por ignorar las banderas azules, y Piastri perdió el tiempo que importaba. Norris aprovechó el aire limpio, paró más tarde y salió por delante. Después superó a Antonelli, que llevaba una estrategia más larga, para ponerse líder.

El coche de Piastri se detuvo en la vuelta 56 y provocó un coche de seguridad virtual. Norris tenía margen suficiente para montar blandos nuevos y seguir primero. Verstappen se quedó en pista y heredó la segunda plaza, un resultado que calificó de inesperado tras un fin de semana peleando con el equilibrio de su coche. Ferrari paró a Lewis Hamilton, que superó el límite de velocidad en el pit lane intentando seguir por delante de un Antonelli que llegaba lanzado. Los cinco segundos de sanción le relegaron a la quinta posición.

Hamilton contra Leclerc y los demás duelos entre compañeros

Ferrari. Hamilton se quedó a 0,012 s de la pole y luego perdió tres puestos en parrilla por estorbar a Piastri en la Q3, su tercera sanción en tres fines de semana de carrera. Fue el Ferrari más rápido el sábado y aun así acabó a 0,7 s de Charles Leclerc el domingo, por su propio error en el pit lane. «A veces simplemente no hay manera de tener suerte», escribió después. Su balance en carrera queda 5–5 en nuestro recuento; Leclerc manda 7–4 en clasificación.

McLaren. Norris ganó la parte de clasificación de su duelo con Piastri por 0,477 s y lidera 7–4 los sábados esta temporada. La carrera no cuenta en F1 Duels, porque una avería de caja de cambios no es un veredicto, así que los domingos siguen empatados 3–3. Piastri lideró con méritos durante 34 vueltas; Norris ganó por ritmo en cuanto tuvo aire limpio.

Mercedes. Antonelli superó a Russell en clasificación antes de su sanción de tres puestos por una infracción con bandera amarilla, y convirtió la séptima plaza en parrilla en un podio. La salida de Russell desequilibró el duelo en carrera, aunque remontó hasta la séptima posición. Antonelli contra Russell va ahora 7–4 en clasificación y 5–4 en carreras.

Red Bull. Verstappen batió a Isack Hadjar en clasificación y le sacó 55 segundos en meta. El sexto puesto de Hadjar fue en parte trabajo de equipo: pasó parte de la carrera reteniendo a los coches que amenazaban a Verstappen. Su balance de 2026 marca 8–3 y 6–1 a favor de Verstappen.

Qué significa para el campeonato

El tercer puesto de Antonelli, su noveno podio en 11 carreras, le deja 50 puntos por delante de Hamilton, con Russell a 59 de su compañero. Todos los veredictos de Budapest están en nuestra página de duelos del GP de Hungría. La Fórmula 1 se va ahora de vacaciones de verano; la próxima carrera es el último Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort, el 23 de agosto.