Гран-при Канады 2025: победа Расселла, Норрис врезался в Пиастри

Джордж Расселл выиграл Гран-при Канады в Монреале со старта с поула и финишировал в 0,228 секунды впереди Макса Ферстаппена: гонка завершилась за машиной безопасности. Кими Антонелли стал третьим и принёс Mercedes двойной подиум, это первый подиум в его карьере. Машина безопасности выехала из-за того, что на последних кругах Ландо Норрис въехал в заднюю часть машины своего напарника по McLaren Оскара Пиастри.

Как Расселл победил в Монреале

Расселл завоевал поул в субботу с временем 1:10,899, на 0,160 секунды быстрее Ферстаппена. Mercedes вернула обновление задней подвески, отложенное после Имолы, и на гладком асфальте Монреаля машина бережно расходовала шины, что в этом сезоне случалось нечасто.

Расселл лидировал со старта, и всерьёз ему никто не угрожал. Ферстаппен первым заехал на пит-стоп, на 13-м круге, пытаясь провести андеркат; Mercedes ответила кругом позже, и Расселл остался впереди. Red Bull вызвала своего гонщика повторно на 38-м круге, Расселл заехал на 43-м за жёсткими шинами по свободной трассе и к выезду машины безопасности увеличил отрыв примерно до двух секунд.

Подтверждения победы пришлось ждать до вечера воскресенья. Red Bull подала протест: по версии команды, Расселл хаотично тормозил за машиной безопасности, провоцируя Ферстаппена на запрещённый обгон, и отставал сильнее, чем разрешено. Стюарды отклонили оба пункта. Это четвёртая победа Расселла в Гран-при и первая для Mercedes в этом сезоне.

Дуэли напарников в Монреале

McLaren. Норрис допустил две ошибки в Q3 и стартовал седьмым, на четыре позиции позади Пиастри. Он начал на жёстких шинах, растянул первый отрезок и к концу гонки висел у Пиастри на коробке передач. Обгон на шпильке удался, Пиастри вернул позицию в последней шикане, а на стартовой прямой Норрис нырнул в просвет, которого не было, и ударил в заднюю часть второго McLaren. Его машина оказалась в стене, Пиастри доехал четвёртым. "Это полностью моя вина", сказал Норрис по радио. Гонка в их личной дуэли засчитывается Пиастри: по нашему подсчёту, теперь 5–5 в квалификациях и 6–4 в пользу Пиастри в гонках.

Mercedes. 18-летний Антонелли стартовал четвёртым и на первом круге обогнал Пиастри в третьем повороте. Он удержал третье место до финиша и стал третьим самым молодым призёром в истории Формулы 1. И всё же Расселл обыграл его в оба дня, в квалификации на 0,694% времени круга, и их дуэль на F1 Duels выглядит так: 9–1 по субботам и 8–0 по воскресеньям.

Ferrari. В квалификации Хэмилтон опередил Леклера, пятое место против восьмого: Леклер сильно разбил машину в первой тренировке и ошибся на последнем круге Q3. В воскресенье всё повернулось иначе. В начале гонки Хэмилтон сбил сурка, и повреждения стоили ему заметной части прижимной силы. Леклер стартовал на жёстких шинах, дважды заезжал в боксы и финишировал пятым, на позицию выше. Счёт в дуэли Хэмилтон против Леклера теперь 8–1 в гонках и 7–3 в квалификациях, оба в пользу Леклера.

Aston Martin. Фернандо Алонсо квалифицировался шестым и финишировал седьмым, второй раз подряд в очках после долгого ожидания первых. Лэнс Стролл, вернувшийся после травмы руки, вылетел в Q1 и стал 17-м после 10-секундного штрафа за то, что вытеснил Пьера Гасли с трассы. Дуэль Алонсо против Стролла: 9–0 в квалификациях и 6–0 в гонках.

Позади них Нико Хюлькенберг стал восьмым за Sauber, а Эстебан Окон девятым в 200-м Гран-при Haas. Карлос Сайнс после вылета в Q1 взял последнее очко с одним пит-стопом на жёстких шинах. Алекс Албон сошёл из-за проблемы с силовой установкой, не доехал и Лиам Лоусон, поэтому их внутрикомандные дуэли на этот раз в нашей модели не учитываются.

Что это значит для чемпионата

Пиастри уезжает из Канады с 198 очками, на 22 больше, чем у оставшегося без очков Норриса. Ферстаппен третий со 155 очками, отставая на 43, Расселл четвёртый со 136. Норрис потерял эти очки из-за собственного манёвра и сам это признал. Все вердикты уик-энда собраны на странице дуэлей Гран-при Канады.