2026 오스트리아 그랑프리: 러셀, 폴에서 출발해 페르스타펀에 1.6초 차 우승

조지 러셀이 폴 포지션에서 출발해 오스트리아 그랑프리에서 우승했다. 레드불 링에서 막스 페르스타펀을 1.611초 차로 앞섰다. 키미 안토넬리는 레드불에 0.375초 뒤진 3위로 들어와 메르세데스 두 대가 모두 포디엄에 올랐다. 러셀의 2026년 두 번째 우승이자 멜버른 개막전 이후 첫 우승이며, 2024년에 이은 오스트리아 두 번째 우승이다.

러셀은 어떻게 페르스타펀을 막아냈나

러셀은 깔끔하게 출발해 1번 코너를 선두로 통과했다. 뒤에서는 순위가 빠르게 바뀌었다. 루이스 해밀턴이 샤를 르클레르를 제치고 2위로 올라섰고, 안토넬리는 첫 랩에 코스를 벗어나며 4위로 밀렸으며, 페르스타펀은 5위에서 순위를 끌어올렸다. 그는 11랩 3번 코너에서 처음 해밀턴을 공격했지만 페라리는 22랩까지 버텼고, 그때 레드불이 같은 지점에서 추월을 완성했다.

첫 번째 피트스톱 라운드는 선두권에 변화를 주지 못했다. 레드불이 19랩에 페르스타펀을 불러들이자 메르세데스는 한 랩 뒤 러셀로 응수했다. 이후 페르스타펀이 간격을 2초 안으로 좁혔고, 승부는 두 번째 스톱에서 갈렸다. 메르세데스는 44랩에 러셀에게 하드 타이어를 끼웠고, 레드불은 페르스타펀을 몇 랩 더 달리게 했다. 약 10초 뒤에서 복귀한 그는 랩마다 격차를 줄였지만 1.6초가 모자랐다. 러셀은 "다시 포디엄 맨 위에 서게 되어 믿기지 않는다"고 말했다.

안토넬리의 레이스는 타이밍이 갈랐다. 그가 막 피트를 다녀온 직후 카를로스 사인츠의 윌리엄스가 전기 계통 문제로 보이는 증상으로 메인 스트레이트에 멈췄고, 버추얼 세이프티카가 발령됐다. 이 때문에 그는 손해가 적은 피트스톱 기회를 놓쳤고 트랙 위에서 르클레르를 다시 추월해야 했다. 긴 마지막 스틴트 덕분에 마지막 랩에는 페르스타펀과의 간격을 0.5초 이내로 좁혔다.

캐딜락은 첫 5랩 안에 두 대를 모두 잃었다. 발테리 보타스와 세르히오 페레스가 모두 브레이크 문제로 리타이어했다. 랜스 스트롤은 ERS 문제로 추정되는 증상으로 애스턴 마틴을 세웠고, 페르난도 알론소는 피트레인 과속으로 5초 페널티를 받고 18위에 그쳤다.

러셀 대 안토넬리, 그리고 다른 팀메이트 대결

메르세데스. 이번 주말은 토요일부터 러셀의 것이었다. 안토넬리가 4번 그리드에 선 반면 러셀은 폴을 잡았고, 일요일에도 다시 팀메이트를 이겼다. 이로써 2026년 예선 전적은 4–4 동률이 됐고, 두 사람의 맞대결 레이스 전적은 우리 집계로 안토넬리의 4–3 우세다. 챔피언십 선두가 차고 안에서도 아직 앞서 있지만 차이는 아주 작다.

페라리. 르클레르는 예선에서 랩타임 0.089% 차로 해밀턴을 앞서 첫 줄에서 출발했지만, 레이스에서는 둘 중 더 나쁜 쪽이었다. 해밀턴은 스타트에서 그를 제쳤고, 리어 그립 부족과 싸우며 세 번 피트에 들어가고도 5위를 지켰다. 르클레르는 후반에 처지며 안토넬리, 오스카 피아스트리, 아이작 하자르, 랜도 노리스에게 차례로 추월당해 8위로 마쳤다. F1 Duels에서 해밀턴은 르클레르를 상대로 올해 레이스 5–2로 앞서 있고, 예선에서는 르클레르가 5–3으로 앞선다.

맥라렌. 노리스는 예선에서 0.014% 차로 피아스트리를 이겼다. 6위와 7위, 대결로서는 거의 최소한의 차이다. 일요일은 정반대였다. 피아스트리는 가벼운 접촉 속에 르클레르를 제치고 4위로 올라섰고, 노리스는 스틴트를 늘리라는 지시에 더는 페이스가 없다고 답한 뒤 마침내 피트에 들어가며 팀메이트 뒤로 밀렸다. 피아스트리는 거의 10초 앞서 들어왔다. 두 사람의 2026년 전적은 예선과 레이스 모두 4–4, 2–2로 동률이다.

레드불. 하자르는 8번 그리드에서 6위로 깔끔한 레이스를 펼쳤지만 여전히 페르스타펀에 28초 가까이 뒤졌다. 올 시즌 집계 대상 레이스에서 아직 팀메이트를 이기지 못했다. 우리 집계로 0–4다.

그 뒤로는 리암 로슨이 아르비드 린드블라드를 앞서며 레이싱 불스가 9위와 10위를 차지했고, 아우디에서는 가브리엘 보르톨레토가 두 세션 모두 니코 휠켄베르크를 이기고 11위에 올랐다.

챔피언십에 미치는 영향

안토넬리는 드라이버 챔피언십 선두를 지켰고 격차는 이제 40점이다. 러셀은 2위로 복귀하며 3위로 내려앉은 해밀턴을 6점 앞섰다. 타이틀 경쟁은 팀메이트 대결이기도 하며, 오스트리아에서는 이틀 모두 러셀이 이겼다. 이번 레이스의 모든 맞대결은 오스트리아 그랑프리 대결 페이지에서 볼 수 있다.