2025 스페인 그랑프리: 피아스트리 우승, 페르스타펀은 러셀과 충돌

오스카 피아스트리가 바르셀로나에서 열린 스페인 그랑프리에서 폴 포지션 출발로 우승하며 맥라렌의 원투 피니시를 이끌었다. 2위 랜도 노리스와의 격차는 2.471초. 9라운드 만의 시즌 5승이며, 팀 동료와의 챔피언십 격차는 3점에서 10점으로 늘었다. 샤를 르클레르는 막판 세이프티카로 순위가 뒤섞인 끝에 3위에 올랐고, 트랙에서 5위로 들어온 막스 페르스타펀은 조지 러셀과의 충돌로 10초 페널티를 받아 10위로 분류됐다.

피아스트리는 바르셀로나에서 어떻게 이겼나

피아스트리는 1번 코너에서 선두를 지켰다. 3번 그리드의 페르스타펀은 바깥쪽으로 노리스를 추월해 2위로 올라섰지만, 노리스가 13랩에 DRS로 자리를 되찾았다. 이후 선두권은 맥라렌의 행진이 됐고, 레드불 한 대만이 전략으로 판을 흔들려 했다.

레드불은 페르스타펀에게 3스톱 전략을 택했고, 그는 맥라렌 두 대가 첫 피트스톱을 하는 동안 잠시 선두를 달렸다. 그가 세 번째 피트스톱을 하자 맥라렌은 곧바로 두 대를 연달아 불러들여 언더컷을 막았다. 피아스트리는 한 번도 진지하게 위협받지 않았다.

세이프티카, 하드 타이어, 그리고 페널티

그러던 중 포인트권을 달리던 키미 안토넬리의 메르세데스가 출력을 잃고 10번 코너 그래블에 멈춰 섰다. 세이프티카가 나왔고 거의 모든 드라이버가 중고 소프트로 갈아 끼웠다. 페르스타펀에게는 남은 소프트가 없었다. 레드불은 온도를 올리기 가장 어려운 하드를 끼우고, 다른 선택지가 없다고 전했다.

재출발 때 르클레르가 그를 추월했고, 이때의 가벼운 접촉은 레이스 후 스튜어드가 조사했다. 이어 러셀이 공격했다. 두 차는 바퀴를 부딪쳤고, 페르스타펀은 탈출로를 거쳐 앞에서 복귀했다. 자리를 돌려주라는 지시에 속도를 줄였지만, 러셀이 지나가는 순간 메르세데스를 들이받았다. 러셀은 그 순간에는 고의로 느껴졌다고 말했다. 10초가 더해지면서 페르스타펀은 휠켄베르크, 해밀턴, 하자르, 가슬리, 알론소 뒤로 밀렸다.

스페인 그랑프리 팀메이트 대결

맥라렌. 피아스트리는 토요일과 일요일 모두 노리스를 이겼다. 스타트, 피트스톱, 재출발에서 모두 그를 뒤에 묶어 뒀다. 두 사람의 맞대결에서 우리 집계로 노리스가 예선에서는 여전히 5–4로 앞서지만, 결승에서는 이제 피아스트리가 5–4로 앞선다. 타이틀을 가를 대결은 같은 차고 안에 있다.

페라리. 해밀턴은 예선에서 르클레르를 5위 대 7위로 앞섰고, 두 사람 모두 첫 랩에 러셀을 추월했다. 결승에서 해밀턴은 그립 부족에 시달렸고, 페라리는 르클레르에게 자리를 내주라고 지시했다. 그 뒤로는 일방적이었다. 르클레르는 포디엄, 해밀턴은 막판 휠켄베르크에게 추월당해 6위. F1 Duels의 해밀턴 대 르클레르 결승 전적은 7–1로 르클레르가 앞선다.

자우버. 가브리엘 보르톨레토가 예선에서 휠켄베르크를 이겼지만, 휠켄베르크는 15번 그리드에서 5위로 올라섰다. 자우버의 시즌 최고 성적이다. 보르톨레토는 12위. 두 사람의 대결은 토요일에는 팽팽하고(휠켄베르크 5–4), 일요일에는 차이가 더 크다(4–2).

레이싱 불스. 이삭 하자르는 9번 그리드에서 출발해 7위를 했고, 리암 로슨은 11위였다. 이 신인은 올해 우리가 집계한 여섯 레이스 모두에서 팀 동료를 이겼다. 메르세데스는 판정이 없다. 안토넬리의 고장으로 이 레이스는 우리 모델에서 제외됐고, 윌리엄스의 알렉스 알본이 손상으로 리타이어한 경우도 마찬가지다.

무엇이 달라졌나

피아스트리는 186점으로 바르셀로나를 떠나며 노리스에 10점 앞선다. 페르스타펀은 137점으로 3위, 선두와 49점 차이이며, 이번 페널티로 최소 9점을 잃었다. 뒤쪽에서는 알론소가 시즌 첫 포인트를 땄다. 이번 주말 팀메이트 대결 판정은 모두 스페인 그랑프리 대결 페이지에 있다.