2025西班牙大奖赛：皮亚斯特里夺冠，维斯塔潘撞上拉塞尔

奥斯卡·皮亚斯特里从杆位出发赢得巴塞罗那的西班牙大奖赛，领衔迈凯伦包揽前二，领先兰多·诺里斯2.471秒。这是他九站比赛中的第五胜，他在积分榜上对队友的领先也从3分扩大到10分。勒克莱尔在比赛末段一次安全车重新洗牌后获得第三，而在赛道上第五个冲线的维斯塔潘因与拉塞尔相撞被罚10秒，最终名列第十。

皮亚斯特里如何在巴塞罗那取胜

皮亚斯特里在1号弯守住了领先。从第三位起步的维斯塔潘从外线超越诺里斯升至第二，但诺里斯在第13圈借助DRS夺回位置。此后领跑集团成了迈凯伦的巡游，只有一辆红牛试图用策略打破局面。

红牛为维斯塔潘安排了三停策略，在两辆迈凯伦第一次进站时，他短暂领跑。他第三次进站后，迈凯伦随即让两车相继进站，封死了undercut的机会。皮亚斯特里始终没有受到真正的威胁。

安全车、硬胎与处罚

随后，正处在积分区的安东内利的梅赛德斯赛车失去动力，停在10号弯的砂石区。安全车出动，几乎所有人都换上了旧的软胎。维斯塔潘已经没有软胎可用。红牛给他换上升温最慢的硬胎，并告诉他这是唯一的选择。

重启时勒克莱尔超越了他，两车有轻微接触，干事在赛后对此进行了调查。接着拉塞尔发起进攻：两车轮胎相碰，维斯塔潘冲出缓冲区后回到拉塞尔前方。车队要求他让回位置，他减速后，却在拉塞尔超越时撞上了梅赛德斯。拉塞尔说，当时的感觉像是故意的。10秒罚时让维斯塔潘落到霍肯伯格、汉密尔顿、哈贾尔、加斯利和阿隆索之后。

西班牙站的队友对决

迈凯伦。皮亚斯特里在周六和周日都击败了诺里斯，起步、进站和重启时都把队友压在身后。在两人的正面对决中，按我们的统计，诺里斯排位赛仍以5–4领先，但正赛已由皮亚斯特里以5–4反超。决定冠军归属的对决，就在同一个车库里。

法拉利。汉密尔顿排位赛压过勒克莱尔，第五对第七，两人在第一圈都超越了拉塞尔。正赛中汉密尔顿抓地力不足，法拉利要求他让勒克莱尔过去。此后局面一边倒：勒克莱尔登上领奖台，汉密尔顿在末段被霍肯伯格超越后获得第六。在F1 Duels上，汉密尔顿对勒克莱尔的正赛比分是7–1，勒克莱尔领先。

索伯。博托莱托在排位赛中击败霍肯伯格，但霍肯伯格从第15位发车拿到第五，这是索伯本赛季的最佳成绩。博托莱托获得第12。两人的对决在周六很接近（霍肯伯格5–4领先），周日则差距更大（4–2）。

Racing Bulls。哈贾尔从第九位发车获得第七，劳森则是第11。这位新秀在我们今年统计的六场正赛中全部击败了队友。梅赛德斯没有结果：安东内利的故障让这场比赛被排除在我们的模型之外，威廉姆斯的阿尔本因车损退赛也是如此。

这意味着什么

皮亚斯特里带着186分离开巴塞罗那，领先诺里斯10分。维斯塔潘以137分排名第三，落后49分，这次处罚让他至少损失了9分。后方的阿隆索拿到了本赛季的首个积分。本周末所有队友对决的结果，都在西班牙大奖赛对决页面。