GP van Monaco 2026: Antonelli wint na rode vlag voor vijfde keer op rij

Andrea Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Monaco vanaf pole position gewonnen, 6,271 seconden voor Lewis Hamilton in de straten van Monte Carlo, na 78 ronden met twee safety cars, een rode vlag en een staande herstart. Het was de vijfde zege op rij voor de Mercedes-coureur. Isack Hadjar werd derde, zijn eerste podium voor Red Bull.

Hoe Antonelli in Monaco won

Antonelli kwam goed weg terwijl Hamilton en Charles Leclerc Max Verstappen passeerden, wiens middag vrijwel meteen voorbij was: de Red Bull verloor bij de start vermogen en kwam geen ronde ver. Toen Hamilton in ronde 29 harde banden haalde, had de leider meer dan 12 seconden voorsprong, en het gat groeide tot bijna 30 seconden voordat er iets misging.

Het ging mis in de laatste bocht. Lance Stroll klapte daar in de vangrail, goed voor de eerste safety car, en Leclerc crashte op dezelfde plek toen het veld zich klaarmaakte voor de herstart; hij gaf de remmen de schuld. Omdat het asfalt brokkelig werd, lag de race ongeveer 40 minuten stil. Antonelli raakte zijn buffer kwijt maar niet de leiding, hield Hamilton bij de staande herstart achter zich tot Sainte Devote en kwam zes seconden voor hem over de streep.

Lando Norris zette zijn McLaren zonder vermogen aan de kant, zijn tweede technische uitvalbeurt op rij, terwijl Oscar Piastri vierde werd. De stewards hadden het druk. Pierre Gasly kwam als derde over de streep, maar twee straffen van vijf seconden voor te hard rijden in de pitstraat lieten hem terugvallen naar zeven en gaven Hadjar het podium. Sergio Pérez, op de baan tiende, verloor het eerste punt van Cadillac door een straf omdat hij bij de herstart verkeerd op de grid stond. Daardoor schoof Fernando Alonso op, goed voor de eerste punten van Aston Martin in 2026.

De teamgenotenduels in Monaco

Mercedes. Het verschil binnen het team was het hele weekend groot. Antonelli versloeg George Russell in de kwalificatie met meer dan een half procent van de rondetijd en won daarna, terwijl Russell twaalfde werd. Russell reed derde na de crash van Leclerc, maar een vroege straf voor te hard rijden in de pitstraat werd bij zijn stop niet correct uitgezeten, en de drive-through die volgde kostte hem de punten. Op F1 Duels staat hun onderlinge stand nu op 4–2 voor Antonelli in kwalificaties en 4–1 in races.

Ferrari. Hamilton versloeg Leclerc in de kwalificatie met een tiende procent, derde tegen vierde op de grid. De race levert in onze telling geen oordeel op, omdat de uitvalbeurt van Leclerc als technisch defect geldt, wat strookt met de remmen die hij noemde. Hun duel in 2026 staat gelijk op 3–3 in kwalificaties, Hamilton leidt met 3–2 in races en is nu tweede in het kampioenschap.

Red Bull. Verstappen won het kwalificatieduel, tweede op de grid tegen de vijfde plek van Hadjar, en daarmee was zijn dag klaar. Hadjar deed de rest: hij hield Russell ondanks een probleem met de motorrem een lange eerste stint achter zich en erfde daarna de derde plaats door de straffen van Gasly. Het defect van Verstappen houdt de race buiten hun telling op F1 Duels, die op 4–2 voor Verstappen op zaterdag en 2–0 op zondag blijft.

Racing Bulls. Liam Lawson overleefde een technisch probleem bij het starten van de auto, begon als tiende en werd vijfde. Arvid Lindblad klom van 15 naar zes, zijn beste resultaat in de Formule 1, en eindigde toch een plek achter zijn teamgenoot. Lawson houdt de overhand: 4–2 in kwalificaties en 3–1 in races.

Wat het betekent voor de titelstrijd

Antonelli vertrekt uit Monaco met 156 punten, 66 meer dan Hamilton, die Russell van de tweede plaats heeft verdrongen. Russell is derde, 68 punten achter zijn teamgenoot, na zes van de 22 races. De coureur in dezelfde auto staat nu verder van de leider dan een Ferrari.