2026年モナコGP：赤旗を越えてアントネッリが5連勝

アンドレア・キミ・アントネッリがポールポジションからモナコGPを制し、モンテカルロの市街地でルイス・ハミルトンに6.271秒差をつけてチェッカーを受けた。78周のレースには2度のセーフティカー、赤旗、スタンディングリスタートがあった。メルセデスのドライバーにとって5連勝となる。3位はイサック・ハジャーで、レッドブルでの初表彰台だった。

アントネッリはモナコでどう勝ったか

アントネッリはクリーンに発進し、ハミルトンとシャルル・ルクレールはマックス・フェルスタッペンをかわした。フェルスタッペンのレースはほぼ即座に終わった。レッドブルはスタートでパワーを失い、1周も走り切れなかった。ハミルトンが29周目にハードタイヤへ交換した時点で首位のリードは12秒以上あり、波乱が起きる前には30秒近くまで広がっていた。

波乱は最終コーナーで起きた。ランス・ストロールがそこでバリアに当たって最初のセーフティカーが出動し、隊列がリスタートの準備をしていたところでルクレールが同じ場所でクラッシュした。本人はブレーキが原因だと語った。路面のアスファルトが崩れ始めたため、レースは約40分間中断された。アントネッリはマージンを失ったが首位は守り、スタンディングリスタートでハミルトンをサント・デボーテまで抑え込み、6秒差でフィニッシュした。

ランド・ノリスはパワーを失ったマクラーレンを止め、2戦連続のトラブルによるリタイアとなった。オスカー・ピアストリは4位。スチュワードは忙しかった。ピエール・ガスリーは3番手でチェッカーを受けたが、ピットレーン速度違反による5秒ペナルティを2度科されて7位に後退し、表彰台はハジャーに回った。コース上で10位だったセルジオ・ペレスは、リスタート時にグリッド上の位置を誤ったとしてペナルティを受け、キャデラック初のポイントを失った。これでフェルナンド・アロンソが繰り上がり、アストンマーティンに2026年初のポイントをもたらした。

モナコのチームメイト対決

メルセデス。週末を通じてチーム内の差は大きかった。アントネッリは予選でジョージ・ラッセルをラップタイムの0.5%以上上回り、決勝も制した。一方のラッセルは12位。ルクレールのクラッシュ後には3番手を走っていたが、序盤に受けたピットレーン速度違反のペナルティがピットストップで正しく消化されず、続いて科されたドライブスルーでポイント圏外に落ちた。F1 Duelsでの2人の直接対決は、予選4–2、決勝4–1でアントネッリがリードしている。

フェラーリ。ハミルトンは予選でルクレールを0.1%差で破り、グリッドは3番手と4番手。決勝は我々の集計では判定なしとなる。ルクレールの離脱はメカニカルトラブルとして扱われ、本人が語ったブレーキの話とも一致する。2人の2026年の対決は予選3–3の五分、決勝はハミルトンが3–2でリードし、選手権でも2位に浮上した。

レッドブル。予選対決はフェルスタッペンが制し、2番グリッドでハジャーは5番グリッドだったが、彼の一日はそこで終わった。残りはハジャーの仕事だった。エンジンブレーキの問題を抱えながら長い第1スティントでラッセルを抑え、ガスリーのペナルティで3位を手にした。フェルスタッペンのトラブルにより、この決勝はF1 Duelsでの2人の集計から除外され、土曜は4–2、日曜は2–0でフェルスタッペンのリードのままだ。

レーシングブルズ。リアム・ローソンはマシン始動時の技術トラブルを乗り越えて10番グリッドからスタートし、5位でフィニッシュした。アービッド・リンドブラッドは15番手から6位まで上がり、F1での自己ベストを記録したが、それでもチームメイトの1つ後ろだった。ローソンは予選4–2、決勝3–1で優位を保っている。

タイトル争いへの影響

アントネッリは156ポイントでモナコを後にし、ラッセルを抜いて2位に上がったハミルトンに66ポイント差をつけた。全22戦中6戦を終え、ラッセルはチームメイトから68ポイント遅れの3位。同じマシンに乗るドライバーが、今やフェラーリのドライバーよりも首位から遠い位置にいる。