Гран-при Великобритании 2025: Норрис побеждает, Пиастри наказан

Ландо Норрис выиграл Гран-при Великобритании в Сильверстоуне 6 июля, впервые победив на домашнем этапе, и опередил партнёра по McLaren Оскара Пиастри на 6,812 секунды. Пиастри лидировал с 8-го круга в мокрой гонке с постоянными нейтрализациями, но 10-секундный штраф за торможение перед рестартом после машины безопасности отдал победу гонщику, стартовавшему третьим. Нико Хюлькенберг финишировал третьим на Sauber, стартовав 19-м.

Как Норрис выиграл Гран-при Великобритании

Макс Ферстаппен взял поул, опередив Пиастри на 0,103 секунды, Норрис уступил ещё 0,015. Гонка началась на промежуточной резине после прогревочного круга за машиной безопасности. Джордж Расселл и Шарль Леклер в конце этого круга заехали за сликами и стартовали с пит-лейна, и вернувшийся дождь эту ставку наказал.

Ферстаппен сохранил лидерство на старте, но его Red Bull с низкой прижимной силой плохо держал дорогу на промежуточных шинах, и на 8-м круге Пиастри прошёл его по внутренней в Стоу. К тому моменту уже были две фазы виртуальной машины безопасности: Лиам Лоусон сошёл после контакта с Эстебаном Оконом на первом круге, а Габриэл Бортолето разбил Sauber в повороте Farm.

Сильный ливень вызвал машину безопасности на 14-м круге. На рестарте Исак Хаджар, ничего не видя в водяной пыли, врезался в Кими Антонелли в Copse. Хаджар сошёл сразу, Антонелли через несколько кругов с разрушенным диффузором. Исход гонки решил рестарт после этой второй машины безопасности. Пиастри резко сбросил скорость на прямой Hangar, по данным FIA примерно с 218 до 52 км/ч, Ферстаппену пришлось уходить от столкновения, а затем его развернуло в Стоу, и он откатился на десятое место.

Стюарды наказали Пиастри 10 секундами за непредсказуемое торможение за машиной безопасности. Он отбыл штраф на последнем пит-стопе на 44-м круге, перейдя на средние шины на подсыхающей трассе. Норрис заехал кругом позже и вернулся на трассу впереди. Пиастри просил команду поменять пилотов местами. В McLaren отказали.

Дуэли напарников в Сильверстоуне

McLaren. Пиастри обошёл Норриса в субботу на 0,015 секунды, Норрис выиграл в воскресенье. Поэтому их личная дуэль по нашему подсчёту идёт 6–6 в квалификациях и 6–6 в гонках, ровнее после двенадцати этапов и быть не может.

Ferrari. Льюис Хэмилтон опередил Леклера в квалификации на 0,026 секунды и стал пятым, а в гонке финишировал четвёртым, на десять мест выше напарника. Ранний переход Леклера на слики обернулся против него, и потом он ещё не раз вылетал с трассы. Леклер по-прежнему ведёт в дуэли Хэмилтон против Леклера 9–2 по гонкам на F1 Duels, в квалификациях счёт ближе, 8–4. Четвёртое место прервало и серию подиумов Хэмилтона на Гран-при Великобритании, длившуюся с 2014 года.

Aston Martin. Лэнс Стролл стартовал 17-м, какое-то время ехал на мягких шинах и к середине гонки был третьим. Затем его прошли Хюлькенберг, Хэмилтон и Ферстаппен, а на последнем круге Пьер Гасли отнял у него шестое место. Тем не менее седьмым он финишировал впереди Фернандо Алонсо, девятого после раннего перехода на слики. Это первая в сезоне победа Стролла над Алонсо в гонке в их дуэли, где Алонсо ведёт 7–1, а в квалификациях 11–0.

Sauber. Хюлькенберг поставил свежие промежуточные шины прямо перед ливнем и был пятым, когда выехала машина безопасности. Он обогнал Стролла в Стоу и вышел на третье место, а Хэмилтона удержал позади до самого финиша: первый подиум в 239-м старте и первый для Sauber с Гран-при Японии 2012 года. Бортолето был быстрее в квалификации, но из-за его аварии их гонка не входит в наш подсчёт.

Что это значит для борьбы за титул

Четвёртая победа Норриса в сезоне, вторая подряд, сократила преимущество Пиастри в чемпионате с 15 до восьми очков. Обе McLaren финишировали более чем в 27 секундах впереди Хюлькенберга. Ферстаппен отыгрался до пятого места, а Расселл спас десятое после разворота на подсыхающей трассе. Все вердикты уик-энда есть на странице дуэлей Гран-при Великобритании.