2025英国大奖赛：皮亚斯特里吃罚时，诺里斯主场夺冠

7月6日，兰多·诺里斯在银石赢得英国大奖赛，这是他第一次在主场比赛中夺冠，领先迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里6.812秒冲线。皮亚斯特里从第8圈起一直领跑这场湿地、屡次中断的比赛，但他在安全车重启前的刹车动作被罚10秒，胜利因此落到了从第三位起步的诺里斯手中。索伯车手尼科·霍肯伯格从第19位发车，最终获得第三。

诺里斯如何赢下英国大奖赛

马克斯·维斯塔潘以0.103秒优势力压皮亚斯特里拿到杆位，诺里斯再慢0.015秒。比赛在安全车带领的暖胎圈之后以半雨胎开始。乔治·拉塞尔和夏尔·勒克莱尔在暖胎圈结束时进站换上干胎，从维修区起步，随后回来的降雨让这次赌博付出了代价。

维斯塔潘起步后守住领先，但他那台低下压力设定的红牛在半雨胎上抓地不足，第8圈皮亚斯特里在Stowe弯从内线完成超越。此前已经出现过两次虚拟安全车：利亚姆·劳森在第一圈与埃斯特班·奥康碰撞后退赛，加布里埃尔·博尔托莱托则在Farm弯撞毁了索伯赛车。

第14圈一场大雨让安全车出动。重启时，伊萨克·哈贾尔在水雾中看不清前方，在Copse弯追尾了基米·安东内利。哈贾尔当场退赛，安东内利几圈后也因扩散器损毁退出。真正决定比赛的是第二次安全车之后的重启。皮亚斯特里在Hangar直道上急剧减速，据国际汽联数据从约218公里/小时降到52公里/小时，维斯塔潘被迫躲避，随后在Stowe弯打转，跌到第十。

干事判定皮亚斯特里在安全车后方不规则刹车，罚时10秒。他在第44圈最后一次进站时执行罚时，并在逐渐变干的赛道上换上中性胎。诺里斯晚一圈进站，出站时位于他之前。皮亚斯特里要求车队把位置换回来，迈凯伦拒绝了。

银石的队友对决

迈凯伦。周六皮亚斯特里以0.015秒击败诺里斯，周日则是诺里斯获胜。按我们的统计，两人的正面对决排位赛6比6、正赛6比6，十二站之后已经平得不能再平。

法拉利。刘易斯·汉密尔顿在排位赛中快勒克莱尔0.026秒拿到第五，正赛获得第四，领先队友整整十个位置。勒克莱尔过早换上干胎的决定适得其反，之后他又多次冲出赛道。在F1 Duels上，勒克莱尔在汉密尔顿与勒克莱尔的对决中正赛仍以9比2领先，排位赛则接近一些，为8比4。这个第四名也终结了汉密尔顿自2014年以来在英国大奖赛连续登台的纪录。

阿斯顿·马丁。兰斯·斯托尔从第17位起步，一度使用软胎，比赛过半时排在第三。之后霍肯伯格、汉密尔顿和维斯塔潘相继超过他，皮埃尔·加斯利又在最后一圈抢走第六。不过第七名仍然领先费尔南多·阿隆索，后者因过早换干胎只拿到第九。这是本赛季斯托尔在两人的对决中首次在正赛击败阿隆索，阿隆索正赛领先7比1，排位赛11比0。

索伯。霍肯伯格在暴雨来临前换上新的半雨胎，安全车出动时已升至第五。他在Stowe弯超越斯托尔升到第三，并把汉密尔顿压在身后直到终点：这是他第239次发车后的首个领奖台，也是索伯自2012年日本大奖赛以来的首个领奖台。博尔托莱托在排位赛中胜过他，但因撞车，两人的正赛不计入我们的统计。

对冠军争夺意味着什么

这是诺里斯本赛季第四胜，也是两连胜，皮亚斯特里在车手积分榜上的领先优势从15分缩小到8分。两台迈凯伦领先霍肯伯格超过27秒完赛。维斯塔潘追回到第五，拉塞尔在变干的赛道上打转后保住第十。本周末的全部对决结果见英国大奖赛对决页面。