GP von Abu Dhabi 2024: Norris gewinnt, Titel für McLaren

Lando Norris hat den Großen Preis von Abu Dhabi von der Pole-Position aus gewonnen. Er führte von Start bis Ziel und kam in Yas Marina 5,8 Sekunden vor Carlos Sainz ins Ziel. Der Sieg entschied die Konstrukteurs-WM: McLaren holte sie mit 14 Punkten Vorsprung auf Ferrari, der erste Titel seit 1998. Charles Leclerc machte als Dritter das doppelte Ferrari-Podium perfekt, obwohl er von Platz 19 gestartet war.

Wie Norris gewann und warum Ferrari nicht reichte

Norris kam sauber weg. Hinter ihm zerfiel das Rennen in Kurve 1. Max Verstappen, Vierter in der Startaufstellung, ging an Sainz vorbei und stach dann innen gegen Oscar Piastri hinein. Die beiden berührten sich kurz nach dem Scheitelpunkt, drehten sich, und Piastri fiel ans Ende des Feldes zurück. Sainz erbte Platz zwei und gab ihn nicht mehr her. Die Rennkommissare brummten Verstappen eine 10-Sekunden-Strafe auf.

Die erste Runde kostete auch den zweiten Red Bull. Valtteri Bottas traf Sergio Pérez, dessen Auto auf der Strecke stehen blieb und ein virtuelles Safety-Car auslöste. Bottas bekam dieselbe 10-Sekunden-Strafe, ebenso Piastri, der beim Restart das Heck von Franco Colapintos Williams touchiert hatte.

Das Chaos half Ferrari, doch die Führung brachte es nie. Sainz wechselte in Runde 25 auf harte Reifen, McLaren holte Norris zur Absicherung herein, und der Abstand wuchs weiter, bis Norris in den letzten Runden Tempo herausnahm. Leclerc, wegen eines neuen Energiespeichers um zehn Plätze strafversetzt, lag nach der ersten Runde auf Platz acht und stoppte früh für harte Reifen. Er kam mit 31,9 Sekunden Rückstand an, und die 16 gewonnenen Positionen sind die beste Aufholjagd seiner Karriere.

Später verbremste sich Bottas und traf Kevin Magnussen, der Reifenschaden beendete sein Rennen. Colapinto schied in Runde 26 aus, und Liam Lawson stellte seinen qualmenden RB in den Schlussrunden ab.

Die Teamduelle, die zählten

McLaren. Norris schlug Piastri im Qualifying um die Pole und gewann das Rennen, während sein Teamkollege nach zwei Kollisionen als Zehnter gerade noch den letzten Punkt rettete. Auf F1 Duels endet ihr Duell 2024 mit 20–4 für Norris im Qualifying und 16–8 im Rennen. Norris beendet die WM als Zweiter, Piastri als Vierter.

Ferrari. Sainz' letztes Rennen in Rot brachte ihm sein 25. Podium für das Team. Er schlug Leclerc am Samstag und nach unserer Zählung auch am Sonntag, denn eine Startplatzstrafe ist im Vergleich mit gleichem Auto keine Ausrede. Leclerc beendet das Jahr in ihrem Duell trotzdem vorn, 14–9 im Qualifying und 13–8 im Rennen, und als WM-Dritter.

Mercedes. Lewis Hamilton verabschiedete sich von Mercedes von Startplatz 16. Er begann auf harten Reifen, blieb bis über die Rennhälfte draußen und überholte dann auf frischen Mediums Nico Hülkenberg, Pierre Gasly und in den Schlussrunden auch George Russell zu Platz vier. Ein starker letzter Auftritt, aber eine Ausnahme: Nach unserer Zählung endet Hamilton gegen Russell mit 19–5 für Russell an den Samstagen und 13–7 an den Sonntagen. Russell lag auch in der WM vorn, 245 zu 223 Punkte, und ist damit der erste Teamkollege, der Hamilton zum zweiten Mal über eine Saison geschlagen hat.

Red Bull. Pérez überstand nicht einmal eine Runde, in seinem allem Anschein nach letzten Rennen für das Team. Verstappen saß seine Strafe ab und fuhr noch auf Platz sechs, rund 12 Sekunden hinter den beiden Mercedes. Auf F1 Duels schließt das Red-Bull-Duo 2024 mit 23–1 im Qualifying und 19–0 im Rennen ab.

Was sich ändert

McLaren beendet die Saison mit 666 Punkten, Ferrari mit 652 und Red Bull mit 589. Bei den Fahrern kommt Verstappen auf 437 Punkte, Norris auf 374 und Leclerc auf 356. Gaslys siebter Platz sicherte Alpine Rang sechs bei den Konstrukteuren, sieben Punkte vor Haas, an dem Tag, an dem Jack Doohan bei seinem Debüt 15. wurde. Alle Urteile des Finales stehen auf der Duellseite zum GP von Abu Dhabi 2024.