アブダビGP 2024：ノリス優勝、マクラーレンが26年ぶりの王座

ランド・ノリスがポールポジションからアブダビGPを制した。ヤス・マリーナでスタートからフィニッシュまで首位を守り、カルロス・サインツに5.8秒差をつけてチェッカーを受けた。この勝利でコンストラクターズ選手権が決着し、マクラーレンがフェラーリに14ポイント差をつけて1998年以来のタイトルを獲得した。19番手スタートのシャルル・ルクレールが3位に入り、フェラーリはダブル表彰台となった。

ノリスの勝ち方とフェラーリが届かなかった理由

ノリスはクリーンなスタートを決めた。その後方では、ターン1でレースが崩れた。4番グリッドのマックス・フェルスタッペンはサインツをかわし、オスカー・ピアストリのインに飛び込んだ。両者はエイペックス直後に接触して揃ってスピンし、ピアストリは最後尾まで後退。サインツが2番手を引き継ぎ、最後までその座を明け渡さなかった。スチュワードはフェルスタッペンに10秒ペナルティを科した。

1周目はもう1台のレッドブルも奪った。バルテリ・ボッタスがセルジオ・ペレスに接触し、ペレスのマシンはコース上でストップしてバーチャル・セーフティカーが出動。ボッタスにも同じ10秒ペナルティが出され、リスタートでフランコ・コラピントのウイリアムズの後部に当たったピアストリにも同様の処分が下った。

混乱はフェラーリに味方したが、トップを奪うまでには至らなかった。サインツは25周目にハードへ交換し、マクラーレンはノリスを呼び入れてカバー。その後も差は広がり続け、ノリスは最終盤にペースを落とした。新しいエナジーストア投入で10グリッド降格となったルクレールは、1周目終了時点で8番手まで浮上し、早めにハードへ交換。勝者から31.9秒差でフィニッシュし、16ポジションアップはキャリア最高の追い上げとなった。

ボッタスはその後ロックアップしてケビン・マグヌッセンに追突し、パンクでレースを終えた。コラピントは26周目にリタイアし、リアム・ローソンは終盤に白煙を上げるRBをコース脇に止めた。

注目のチームメイト対決

マクラーレン。ノリスは予選でピアストリを上回ってポールを獲得し、レースも制した。一方のピアストリは2度の接触を経て10位に入り、最後の1ポイントを拾うのがやっとだった。F1 Duelsでは、2人の2024年の対決は予選20–4、決勝16–8でノリスが上回って幕を閉じる。ノリスはランキング2位、ピアストリは4位で終えた。

フェラーリ。赤いマシンでの最後のレースで、サインツはチームでの25回目の表彰台を手にした。土曜日にルクレールを上回り、我々の集計では日曜日も勝利。同じマシン同士の比較では、グリッド降格は言い訳にならない。それでもルクレールは2人の対決を予選14–9、決勝13–8でリードして1年を終え、ランキングでも3位に入った。

メルセデス。ルイス・ハミルトンは16番グリッドからメルセデスでのラストレースに臨んだ。ハードでスタートしてレース半分を過ぎるまで引っ張り、新品のミディアムでニコ・ヒュルケンベルグ、ピエール・ガスリー、そして終盤にジョージ・ラッセルをかわして4位に入った。見事な締めくくりだが、例外でもある。我々の集計では、ハミルトン対ラッセルは土曜日が19–5、日曜日が13–7でラッセルが上回る。ラッセルはランキングでも245ポイント対223ポイントで前に立ち、シーズンを通してハミルトンに2度勝った初めてのチームメイトとなった。

レッドブル。ペレスは、チームでの最後のレースとみられる一戦で1周も走り切れなかった。フェルスタッペンはペナルティを消化して6位まで挽回したが、2台のメルセデスからは約12秒遅れ。F1 Duelsでは、レッドブルの2人は予選23–1、決勝19–0で2024年を終える。

この一戦で何が変わったか

マクラーレンは666ポイント、フェラーリは652ポイント、レッドブルは589ポイントでシーズンを終えた。ドライバーズランキングはフェルスタッペンが437ポイント、ノリスが374ポイント、ルクレールが356ポイント。ガスリーの7位でアルピーヌはハースに7ポイント差をつけてコンストラクターズ6位を守り、同じ日にジャック・ドゥーハンはデビュー戦を15位で終えた。最終戦の全判定はアブダビGP 2024の対決ページで確認できる。