オーストラリアGP 2025:ノリスが雨中でフェルスタッペンを抑え優勝
ノリスがアルバート・パークの2025年開幕戦をポールから制し、フェルスタッペンに0.895秒差。終盤の雨でピアストリはスピンし表彰台を逃した。
ランド・ノリスがアルバート・パークで行われたオーストラリアGPをポールポジションから制し、雨、スリック、再びの雨、そして3度のセーフティカーを経た57周の末、マックス・フェルスタッペンに0.895秒差でチェッカーを受けた。ジョージ・ラッセルが3位、デビュー戦のアントネッリがメルセデスに4位をもたらした。地元ファンの前で一時はマクラーレンの速い方に見えたオスカー・ピアストリは9位に終わった。
ノリスはメルボルンでいかにフェルスタッペンを下したか
スタートは始まる前から遅れた。ハジャーがフォーメーションラップでレーシングブルズをクラッシュさせ、初のグランプリはスタート前に終わった。同じくデビュー戦のドゥーハンは1周目にアルピーヌをバリアにぶつけて最初のセーフティカーを呼び込み、その後方でサインツもウイリアムズをクラッシュさせた。本当の戦いが始まる前に3台が消えた。
インターミディエイトでのマクラーレンは別格だった。フェルスタッペンはスタートでピアストリを抜いたが、17周目のターン11でワイドになり2位を返した。34周目にアロンソがアストンマーティンをクラッシュさせた時点で、2台のマクラーレンは約16秒のリードを築いていた。このセーフティカーで差は消え、ほぼ全員がスリックに履き替えた。
44周目ごろに雨が戻った。ノリスとピアストリはともにターン12でワイドになった。ノリスはそのまま走り続けてすぐにインターミディエイトに交換したが、ピアストリはターン13の先で芝生に滑り込み、コースに戻るまでに大きく時間を失った。フェルスタッペンは数周長くスリックで粘ってタイムを失ったものの、ローソンとボルトレートのクラッシュで3度目のセーフティカーが入り、ノリスの真後ろに戻った。ノリスはリスタートを完璧に決めた。フェルスタッペンは最終ラップの前の周でDRS圏内に入ったが、仕掛けられるほどには近づけなかった。
メルボルンのチームメイト対決
マクラーレン。ノリスは0.084秒差でポールを獲り、レースにも勝った。F1 Duelsのノリス対ピアストリでは予選・決勝ともに1–0でリードする。決勝のスコアは少し彼に甘い。ピアストリはターン6のミスで約3秒を失うまで差を詰めており、終盤のスピンで2位の可能性が9位に変わった。
メルセデス。アントネッリの週末はフロア損傷とQ1での16番手敗退から始まった。そこから4位まで追い上げ、レース後数時間でメルセデスがアンセーフリリースのペナルティの再審査を勝ち取って順位を守ったが、ラッセルとの直接対決は両日とも落とした。4番グリッドから3位に入ったラッセルの走りは静かで隙がなかった。
フェラーリ。ルイス・ハミルトンの赤いマシンでの初レースは、チームメイトへの敗北に終わった。予選ではハミルトンがターン11でスピンし、ルクレールが0.218秒上回って7番手、ハミルトンは8番手。雨が戻ると2人ともスリックで残った。ハミルトンはピットに入る前に一時トップを走り、ルクレールはターン11でスピンしてから8位まで挽回し、2つ上でフィニッシュした。ハミルトン対ルクレールは両項目ともルクレールの1–0で始まる。
レッドブル。リアム・ローソンの昇格は、最終フリー走行でのエンジントラブル、Q1での18番手敗退、終盤の雨の中でのターン2でのクラッシュから始まった。我々のモデルは彼のレースを集計しないため、現時点での記録は予選のみで、フェルスタッペンより1周あたり1.415%遅かった。
後方では、ランス・ストロールが6位、17番グリッドのニコ・ヒュルケンベルグが7位に入った。2人とも予選でチームメイトに敗れ、そのチームメイトが決勝でクラッシュしたため、この2つの対決には土曜日の結果だけがあり、日曜日は空欄だ。
選手権への影響
ノリスは25ポイントでメルボルンを後にし、フェルスタッペンに7ポイント差、ラッセルが15ポイントで3番手。コンストラクターズではマクラーレンとメルセデスが27ポイントで並び、これがピアストリのスピンの代償をそのまま示している。週末の全判定はオーストラリアGPの対決ページで。