GP da Austrália 2025: Norris segura Verstappen na chuva

Lando Norris venceu o GP da Austrália em Albert Park saindo da pole position, cruzando a linha 0,895 segundo à frente de Max Verstappen depois de 57 voltas de chuva, pneus slick, mais chuva e três safety cars. George Russell foi terceiro e Kimi Antonelli, em sua estreia, quarto pela Mercedes. Oscar Piastri, que por um período pareceu a McLaren mais rápida diante da torcida da casa, terminou em nono.

Como Norris venceu Verstappen em Melbourne

A largada atrasou antes mesmo de acontecer: Isack Hadjar bateu sua Racing Bulls na volta de apresentação e encerrou seu primeiro GP antes do início. Jack Doohan, também estreante, colocou a Alpine no muro na primeira volta e provocou o primeiro safety car, e Carlos Sainz bateu a Williams logo atrás dele. Três carros estavam fora antes de qualquer disputa de verdade.

Com pneus intermediários, a McLaren estava em outro patamar. Verstappen tinha passado Piastri na largada, mas escapou na curva 11 na volta 17 e devolveu o segundo lugar. Quando Fernando Alonso bateu a Aston Martin na volta 34, os dois carros da McLaren tinham cerca de 16 segundos de vantagem. Aquele safety car apagou a diferença, e quase todos foram para os slicks.

A chuva voltou por volta da volta 44. Norris e Piastri escaparam na curva 12; Norris seguiu e foi direto aos boxes para intermediários, enquanto Piastri deslizou para a grama depois da curva 13 e perdeu muito tempo para voltar. Verstappen ficou duas voltas a mais de slicks e perdeu tempo, mas as batidas de Liam Lawson e Gabriel Bortoleto trouxeram o terceiro safety car e o colocaram logo atrás de Norris. Norris acertou a relargada. Verstappen estava na zona de DRS na penúltima volta, mas nunca perto o bastante para tentar.

Os duelos entre companheiros em Melbourne

McLaren. Norris fez a pole por 0,084 segundo e venceu a corrida, então lidera Norris x Piastri por 1–0 nos dois quesitos no F1 Duels. O placar de corrida o favorece um pouco. Piastri vinha se aproximando até um erro na curva 6 custar cerca de três segundos, e a rodada no fim transformou um provável segundo lugar em nono.

Mercedes. O fim de semana de Antonelli começou com o assoalho danificado e eliminação no Q1, em 16º. Dali ele subiu para quarto, manteve a posição depois que a Mercedes ganhou a revisão da punição por liberação insegura horas após a bandeirada, e ainda assim perdeu o confronto direto para Russell nos dois dias. A corrida de Russell, de quarto para terceiro, foi discreta e sem falhas.

Ferrari. A primeira corrida de Lewis Hamilton de vermelho terminou com derrota para o companheiro. Leclerc o superou por 0,218 segundo na classificação, sétimo contra oitavo, depois de uma rodada de Hamilton na curva 11. Quando a chuva voltou, os dois ficaram de slicks: Hamilton chegou a liderar antes de parar, Leclerc rodou na curva 11 e se recuperou até o oitavo lugar, duas posições à frente. Hamilton x Leclerc começa 1–0 para Leclerc nas duas colunas.

Red Bull. A promoção de Liam Lawson começou com problema no motor no último treino livre, eliminação no Q1 em 18º e uma batida na curva 2 na chuva final. Nosso modelo não pontua a corrida dele, então o único registro até agora é a classificação, em que foi 1,415% mais lento por volta que Verstappen.

Mais atrás, Lance Stroll foi sexto e Nico Hülkenberg sétimo, largando em 17º. Os dois tinham companheiros que os superaram na classificação e depois bateram, o que deixa esses duelos com resultado no sábado e nada no domingo.

O que muda no campeonato

Norris deixa Melbourne com 25 pontos, sete a mais que Verstappen, com Russell em terceiro com 15. McLaren e Mercedes estão empatadas com 27 pontos entre os construtores, o preço exato da rodada de Piastri. Todos os veredictos do fim de semana estão na página de duelos do GP da Austrália.