GP d’Australie 2025 : Norris résiste à Verstappen sous la pluie
Lando Norris remporte l’ouverture 2025 à Albert Park depuis la pole, 0,895 s devant Verstappen, après le tête-à-queue d’Oscar Piastri sous l’averse finale.
Lando Norris a remporté le Grand Prix d’Australie à Albert Park depuis la pole position, avec 0,895 seconde d’avance sur Max Verstappen, au bout de 57 tours de pluie, de slicks, de pluie encore et de trois safety cars. George Russell termine troisième et Kimi Antonelli, pour ses débuts, quatrième pour Mercedes. Oscar Piastri, qui a semblé la McLaren la plus rapide pendant un temps devant son public, finit neuvième.
Comment Norris a battu Verstappen à Melbourne
Le départ a été retardé avant même d’avoir lieu : Isack Hadjar a détruit sa Racing Bulls dans le tour de formation, fin de son premier Grand Prix avant le départ. Jack Doohan, autre débutant, a envoyé son Alpine dans le mur au premier tour, provoquant la première safety car, et Carlos Sainz a tapé avec sa Williams derrière elle. Trois voitures avaient disparu avant la moindre vraie bagarre.
En intermédiaires, McLaren évoluait dans une autre catégorie. Verstappen avait passé Piastri au départ, puis il est parti large au virage 11 au 17e tour et lui a rendu la deuxième place. Quand Fernando Alonso a détruit son Aston Martin au 34e tour, les deux McLaren comptaient environ 16 secondes d’avance. Cette safety car a effacé l’écart, et presque tout le monde est passé en slicks.
La pluie est revenue vers le 44e tour. Norris et Piastri sont tous deux sortis large au virage 12 ; Norris a continué et a immédiatement chaussé des intermédiaires, tandis que Piastri a glissé dans l’herbe après le virage 13 et a perdu beaucoup de temps pour repartir. Verstappen est resté deux tours de plus en slicks et a perdu du temps, mais les accidents de Liam Lawson et Gabriel Bortoleto ont provoqué la troisième safety car et l’ont replacé juste derrière Norris. Norris a parfaitement géré la relance. Verstappen était dans la zone DRS à l’avant-dernier tour, sans jamais être assez près pour tenter quoi que ce soit.
Les duels entre coéquipiers à Melbourne
McLaren. Norris a pris la pole pour 0,084 seconde et gagné la course : il mène Norris contre Piastri 1–0 sur les deux tableaux sur F1 Duels. Le score de course le flatte un peu. Piastri revenait avant une erreur au virage 6 qui lui a coûté environ trois secondes, et son tête-à-queue final a transformé une probable deuxième place en neuvième.
Mercedes. Le week-end d’Antonelli a commencé par un fond plat endommagé et une élimination en Q1, 16e. Il est remonté au quatrième rang, l’a conservé après que Mercedes a obtenu la révision de sa pénalité pour unsafe release quelques heures après l’arrivée, et a pourtant perdu le face-à-face contre Russell les deux jours. La course de Russell, de la quatrième à la troisième place, a été discrète et sans faute.
Ferrari. La première course de Lewis Hamilton en rouge s’est soldée par une défaite face à son coéquipier. Leclerc l’a devancé de 0,218 seconde en qualifications, septième contre huitième, après un tête-à-queue d’Hamilton au virage 11. Au retour de la pluie, les deux sont restés en slicks : Hamilton a brièvement mené avant de s’arrêter, Leclerc est parti en tête-à-queue au virage 11 et a fini huitième, deux places devant. Hamilton contre Leclerc s’ouvre sur un 1–0 pour Leclerc dans les deux colonnes.
Red Bull. La promotion de Liam Lawson a commencé par un problème moteur en dernière séance d’essais, une élimination en Q1 au 18e rang et un accident au virage 2 sous la pluie finale. Notre modèle ne compte pas sa course, la seule donnée pour l’instant est donc la qualification, où il était 1,415 % plus lent au tour que Verstappen.
Plus loin, Lance Stroll a pris la sixième place et Nico Hülkenberg la septième, depuis la 17e place sur la grille. Tous deux avaient un coéquipier qui les avait battus en qualifications avant de finir dans le mur : ces deux duels ont un résultat le samedi et rien le dimanche.
Ce que ça change pour le championnat
Norris quitte Melbourne avec 25 points, sept de plus que Verstappen, Russell étant troisième avec 15. McLaren et Mercedes sont à égalité à 27 points chez les constructeurs, soit en clair le prix du tête-à-queue de Piastri. Tous les verdicts du week-end sont sur la page des duels du GP d’Australie.