Avustralya GP 2025: Norris yağmurda Verstappen'i geride tuttu

Lando Norris, Avustralya Grand Prix'sini Albert Park'ta pole pozisyondan kazandı ve yağmur, kuru lastik, yine yağmur ve üç güvenlik aracıyla geçen 57 turun sonunda Max Verstappen'in 0,895 saniye önünde çizgiyi geçti. George Russell üçüncü oldu, ilk yarışına çıkan Kimi Antonelli ise Mercedes'e dördüncülüğü getirdi. Kendi seyircisi önünde bir süre daha hızlı McLaren pilotu gibi görünen Oscar Piastri dokuzuncu bitirdi.

Norris, Melbourne'da Verstappen'i nasıl yendi

Start daha verilmeden gecikti: Isack Hadjar Racing Bulls aracını ısınma turunda kaza yaptı ve ilk Grand Prix'si başlamadan bitti. Bir diğer çaylak Jack Doohan, ilk turda Alpine'ini bariyerlere vurarak ilk güvenlik aracını çıkardı, Carlos Sainz da Williams'ıyla onun arkasında kaza yaptı. Gerçek mücadele başlamadan üç araç yarış dışıydı.

Ara lastiklerle McLaren bambaşka bir seviyedeydi. Verstappen startta Piastri'yi geçmişti, ancak 17. turda 11. virajda geniş açıldı ve ikinciliği geri verdi. Fernando Alonso 34. turda Aston Martin'ini duvara vurduğunda iki McLaren yaklaşık 16 saniye öndeydi. O güvenlik aracı farkı sildi ve neredeyse herkes kuru lastiğe geçti.

Yağmur 44. tur civarında geri döndü. Norris ve Piastri 12. virajda ikisi de geniş açıldı; Norris yoluna devam edip hemen ara lastik için pite girdi, Piastri ise 13. virajın ardında çimlere kaydı ve piste dönmek için çok zaman kaybetti. Verstappen birkaç tur daha kuru lastikte kalıp zaman kaybetti, ancak Liam Lawson ve Gabriel Bortoleto'nun kazaları üçüncü güvenlik aracını getirdi ve onu Norris'in hemen arkasına yerleştirdi. Norris yeniden kalkışı iyi yaptı. Verstappen son turdan önceki turda DRS mesafesindeydi ama atak deneyecek kadar hiç yaklaşamadı.

Melbourne'da takım arkadaşı düelloları

McLaren. Norris pole'ü 0,084 saniye farkla aldı ve yarışı kazandı, böylece F1 Duels'ta Norris ile Piastri düellosunda iki alanda da 1–0 önde. Yarış skoru onu biraz fazla parlatıyor. Piastri, 6. virajdaki bir hata ona yaklaşık üç saniye kaybettirene kadar yaklaşıyordu ve sondaki dönüşü muhtemel bir ikinciliği dokuzunculuğa çevirdi.

Mercedes. Antonelli'nin hafta sonu hasarlı bir taban ve Q1'de 16. sırada elenmeyle başladı. Oradan dördüncülüğe yükseldi, Mercedes damalı bayraktan saatler sonra güvensiz pit çıkışı cezasının yeniden incelenmesini kazanınca bu sırayı korudu ve yine de iki gün de Russell'a ikili mücadeleyi kaybetti. Russell'ın dördüncülükten üçüncülüğe uzanan yarışı sessiz ve hatasızdı.

Ferrari. Lewis Hamilton'ın kırmızı formadaki ilk yarışı takım arkadaşına yenilgiyle bitti. Hamilton'ın 11. virajda dönmesinin ardından Leclerc sıralamada onu 0,218 saniyeyle geçti, yedinciye karşı sekizinci. Yağmur dönünce ikisi de kuru lastikte kaldı: Hamilton pite girmeden önce kısa süre yarışı lider götürdü, Leclerc 11. virajda döndü ve toparlanıp sekizinci oldu, iki sıra önde. Hamilton ile Leclerc düellosu iki sütunda da Leclerc lehine 1–0 açılıyor.

Red Bull. Liam Lawson'ın terfisi son antrenmanda motor sorunu, Q1'de 18. sırada eleme ve son yağmurda 2. virajda kazayla başladı. Modelimiz yarışını saymıyor, bu yüzden şimdilik tek kayıt sıralama: orada Verstappen'den tur başına yüzde 1,415 daha yavaştı.

Daha geride Lance Stroll altıncı, Nico Hülkenberg ise 17. sıradan başlayıp yedinci oldu. İkisinin de takım arkadaşı sıralamada onları geçip ardından kaza yaptı, bu yüzden bu düellolarda cumartesi sonucu var, pazar yok.

Şampiyonada neyi değiştiriyor

Norris, Melbourne'dan Verstappen'in yedi puan önünde 25 puanla ayrılıyor, Russell 15 puanla üçüncü. Takımlarda McLaren ve Mercedes 27'şer puanla eşit, Piastri'nin dönüşünün bedeli rakamla bu. Hafta sonunun tüm hükümleri Avustralya GP düello sayfasında.