GP Australia 2025: Norris tahan Verstappen di bawah hujan

Lando Norris memenangi Grand Prix Australia di Albert Park dari pole position, melintasi garis finis 0,895 detik di depan Max Verstappen setelah 57 lap berisi hujan, ban slick, hujan lagi, dan tiga safety car. George Russell finis ketiga dan Kimi Antonelli, dalam debutnya, keempat untuk Mercedes. Oscar Piastri, yang sempat tampak sebagai McLaren yang lebih cepat di depan publik sendiri, finis kesembilan.

Bagaimana Norris mengalahkan Verstappen di Melbourne

Start sudah tertunda sebelum terjadi: Isack Hadjar menabrakkan Racing Bulls-nya di formation lap, sehingga Grand Prix pertamanya berakhir sebelum dimulai. Jack Doohan, juga debutan, menghantamkan Alpine ke pembatas di lap pertama dan memicu safety car pertama, lalu Carlos Sainz menabrakkan Williams-nya di belakang safety car. Tiga mobil hilang sebelum balapan sungguhan dimulai.

Dengan ban intermediate, McLaren berada di level lain. Verstappen melewati Piastri saat start, tetapi melebar di Tikungan 11 pada lap 17 dan mengembalikan posisi kedua. Saat Fernando Alonso menabrakkan Aston Martin-nya di lap 34, kedua McLaren unggul sekitar 16 detik. Safety car itu menghapus jarak, dan hampir semua pembalap beralih ke ban slick.

Hujan kembali sekitar lap 44. Norris dan Piastri sama-sama melebar di Tikungan 12; Norris terus melaju dan langsung masuk pit untuk intermediate, sementara Piastri tergelincir ke rumput setelah Tikungan 13 dan kehilangan banyak waktu untuk kembali. Verstappen bertahan dengan slick beberapa lap lebih lama dan kehilangan waktu, tetapi kecelakaan Liam Lawson dan Gabriel Bortoleto memunculkan safety car ketiga dan menempatkannya tepat di belakang Norris. Norris melakukan restart dengan baik. Verstappen masuk jarak DRS pada lap kedua terakhir, tetapi tidak pernah cukup dekat untuk mencoba menyalip.

Duel rekan setim di Melbourne

McLaren. Norris meraih pole dengan selisih 0,084 detik dan memenangi balapan, jadi ia unggul 1–0 di kedua kategori dalam duel Norris lawan Piastri di F1 Duels. Skor balapan sedikit menyanjungnya. Piastri sedang mendekat sampai kesalahan di Tikungan 6 membuatnya kehilangan sekitar tiga detik, dan putaran di akhir mengubah kemungkinan posisi kedua menjadi kesembilan.

Mercedes. Akhir pekan Antonelli dimulai dengan lantai mobil rusak dan tersingkir di Q1 di posisi 16. Dari sana ia naik ke posisi keempat, mempertahankannya setelah Mercedes memenangi peninjauan ulang penalti unsafe release beberapa jam setelah bendera finis, dan tetap kalah dari Russell dalam duel langsung di kedua hari. Balapan Russell dari posisi keempat ke ketiga tenang dan tanpa cela.

Ferrari. Balapan pertama Lewis Hamilton berseragam merah berakhir dengan kekalahan dari rekan setimnya. Leclerc mengunggulinya 0,218 detik di kualifikasi, ketujuh lawan kedelapan, setelah Hamilton berputar di Tikungan 11. Saat hujan kembali, keduanya bertahan dengan slick: Hamilton sempat memimpin sebelum masuk pit, Leclerc berputar di Tikungan 11 lalu bangkit ke posisi kedelapan, dua tempat di depannya. Hamilton lawan Leclerc dibuka 1–0 untuk Leclerc di kedua kolom.

Red Bull. Promosi Liam Lawson dimulai dengan masalah mesin di latihan terakhir, tersingkir di Q1 di posisi 18, dan kecelakaan di Tikungan 2 saat hujan di akhir. Model kami tidak menghitung balapannya, jadi satu-satunya catatan sejauh ini adalah kualifikasi, ketika ia 1,415% per lap lebih lambat dari Verstappen.

Lebih ke belakang, Lance Stroll finis keenam dan Nico Hülkenberg ketujuh dari posisi start 17. Keduanya punya rekan setim yang mengalahkan mereka di kualifikasi lalu mengalami kecelakaan, sehingga dua duel itu punya hasil hari Sabtu dan kosong di hari Minggu.

Dampaknya bagi kejuaraan

Norris meninggalkan Melbourne dengan 25 poin, unggul tujuh atas Verstappen, dengan Russell ketiga dengan 15. McLaren dan Mercedes sama-sama mengoleksi 27 poin di klasemen konstruktor, itulah harga putaran Piastri dalam angka. Semua putusan akhir pekan ada di halaman duel GP Australia.