GP d'Australia 2025: Norris resiste a Verstappen sotto la pioggia

Lando Norris ha vinto il Gran Premio d'Australia ad Albert Park partendo dalla pole position, tagliando il traguardo 0,895 secondi davanti a Max Verstappen dopo 57 giri di pioggia, slick, altra pioggia e tre safety car. George Russell è terzo e Kimi Antonelli, al debutto, quarto per la Mercedes. Oscar Piastri, che per un tratto è sembrato la McLaren più veloce davanti al pubblico di casa, ha chiuso nono.

Come Norris ha battuto Verstappen a Melbourne

La partenza è slittata prima ancora di arrivare: Isack Hadjar è finito a muro con la Racing Bulls nel giro di formazione, chiudendo il suo primo Gran Premio prima del via. Jack Doohan, anche lui esordiente, ha messo l'Alpine contro le barriere al primo giro facendo entrare la prima safety car, e Carlos Sainz è andato a muro con la Williams dietro di essa. Tre vetture fuori prima di qualsiasi vera battaglia.

Con le intermedie la McLaren era su un altro pianeta. Verstappen aveva passato Piastri al via, poi al giro 17 è andato largo alla curva 11 restituendogli il secondo posto. Quando Fernando Alonso ha distrutto l'Aston Martin al giro 34, le due McLaren avevano circa 16 secondi di margine. Quella safety car ha cancellato il distacco e quasi tutti sono passati alle slick.

La pioggia è tornata intorno al giro 44. Norris e Piastri sono andati larghi alla curva 12; Norris ha proseguito ed è rientrato subito per le intermedie, mentre Piastri è scivolato sull'erba dopo la curva 13 e ha perso molto tempo per ripartire. Verstappen è rimasto un paio di giri in più con le slick e ha perso terreno, ma gli incidenti di Liam Lawson e Gabriel Bortoleto hanno portato la terza safety car e lo hanno rimesso dietro a Norris. Norris ha gestito bene la ripartenza. Verstappen era in zona DRS al penultimo giro, mai abbastanza vicino per tentare.

I duelli tra compagni a Melbourne

McLaren. Norris ha preso la pole per 0,084 secondi e vinto la gara, quindi guida Norris contro Piastri 1–0 su entrambi i fronti su F1 Duels. Il punteggio in gara lo premia un po' troppo. Piastri si stava avvicinando prima che un errore alla curva 6 gli costasse circa tre secondi, e il testacoda finale ha trasformato un probabile secondo posto in un nono.

Mercedes. Il weekend di Antonelli è iniziato con il fondo danneggiato e l'eliminazione in Q1, 16°. Da lì è risalito fino al quarto posto, lo ha conservato dopo che la Mercedes ha vinto la revisione della penalità per unsafe release ore dopo la bandiera a scacchi, e ha comunque perso il confronto diretto con Russell in entrambe le giornate. La gara di Russell, da quarto a terzo, è stata silenziosa e senza sbavature.

Ferrari. La prima gara di Lewis Hamilton in rosso si è chiusa con una sconfitta contro il compagno. Leclerc lo ha battuto di 0,218 secondi in qualifica, settimo contro ottavo, dopo un testacoda di Hamilton alla curva 11. Al ritorno della pioggia entrambi sono rimasti su slick: Hamilton è stato brevemente in testa prima di fermarsi, Leclerc è andato in testacoda alla curva 11 e ha recuperato fino all'ottavo posto, due posizioni davanti. Hamilton contro Leclerc si apre 1–0 per Leclerc in entrambe le colonne.

Red Bull. La promozione di Liam Lawson è cominciata con un problema al motore nell'ultima sessione di libere, l'eliminazione in Q1 al 18° posto e un incidente alla curva 2 sotto la pioggia finale. Il nostro modello non conteggia la sua gara, quindi l'unico dato per ora è la qualifica, dove era più lento di Verstappen dell'1,415% sul giro.

Più indietro, Lance Stroll è sesto e Nico Hülkenberg settimo partendo diciassettesimo. Entrambi avevano compagni che li avevano battuti in qualifica e poi sono finiti a muro: quei due duelli hanno un risultato al sabato e niente la domenica.

Cosa cambia nel campionato

Norris lascia Melbourne con 25 punti, sette in più di Verstappen, con Russell terzo a 15. McLaren e Mercedes sono appaiate a 27 punti tra i costruttori, il prezzo esatto del testacoda di Piastri. Tutti i verdetti del weekend sono nella pagina dei duelli del GP d'Australia.