Çin GP 2025: Piastri Norris'i yendi, iki Ferrari de diskalifiye

Oscar Piastri, 2025 sezonunun ikinci yarışı olan Çin Grand Prix'sini Şanghay Uluslararası Pisti'nde pole pozisyonundan başlayarak kazandı ve McLaren'deki takım arkadaşı Lando Norris'in 9,7 saniye önünde bitirdi. Mercedes'ten George Russell üçüncü oldu. Bu, Piastri'nin Formula 1'deki üçüncü galibiyeti ve Avustralya'da bir spin yüzünden ikinci sırayı kaybetmesinin üzerinden yalnızca bir hafta geçmişti.

Piastri Şanghay'da nasıl kazandı

Piastri cumartesi günü kariyerinin ilk pole pozisyonunu almış, Russell'ın 0,082 sn, Norris'in 0,152 sn önünde kalmıştı. Startta Russell dışarıdan denedi ama 1. virajda sıkıştırıldı ve Norris araya girip ikinciliğe yükseldi. Piastri tek pit stop yaptı ve lastiklerini o kadar iyi korudu ki kimse ona yaklaşamadı. Yarıştan sonra "Araç gerçekten müthişti" dedi.

Russell pit stoplar sırasında Norris'in önüne geçti ama bu yalnızca 18. tura kadar sürdü; Norris onu 1. virajda yeniden geçti. Son bölümün dramı Norris'e aitti: fren pedalındaki bir sorun ona son iki turda tur başına iki ila dört saniye kaybettirdi ve damalı bayrak sallandığında Russell hızla yaklaşıyordu. McLaren dayandı ve takım tarihindeki 50. bir-ikiyi aldı.

En kötü akşamı Ferrari yaşadı. Lewis Hamilton cumartesi günkü sprinti pole pozisyonundan kazanmış, kırmızı araçla ilk zaferini almıştı. Pazar günü iki Ferrari de ilk virajda Max Verstappen'i geçti, ardından Charles Leclerc 3. virajda Hamilton'ın sağ arka lastiğine dokunarak ön kanadının bir parçasını kaybetti. Leclerc pistte beşinci, Hamilton altıncı bitirdi ama iki sonuç da geçerli sayılmadı: Leclerc'in aracı minimum ağırlığın altındaydı, Hamilton'ın taban plakası fazla aşınmıştı ve ikisi de diskalifiye edildi. Pierre Gasly'nin Alpine'i de düşük ağırlık nedeniyle sonuçlardan çıkarıldı.

Verstappen, bitime üç tur kala Leclerc'ten aldığı dördüncülüğü korudu. Diskalifiyeler Esteban Ocon'u beşinciliğe, Kimi Antonelli'yi altıncılığa, Alexander Albon'u yedinciliğe taşıdı ve Carlos Sainz'ı onuncu sırayla puanlara soktu. Fernando Alonso yarışı bitiremeyen tek pilot oldu: Aston Martin'inin frenleri ilk turlarda pes etti.

Piastri ile Norris, Hamilton ile Leclerc

McLaren. Melbourne'da iki düelloyu da Norris kazanmıştı, Şanghay'da ikisini de Piastri aldı: cumartesi 0,152 sn, pazar ise neredeyse on saniye farkla. Böylece aralarındaki rekabet bizim sayımımıza göre sıralamada 1–1, yarışlarda 1–1. Norris şampiyonluk liderliğini koruyor ama McLaren'deki iç rekabet yeniden açıldı.

Ferrari. Hamilton sıralamada Leclerc'i ilk kez geçti, 0,094 sn farkla. Yarışta iki pit stoplu bir stratejideydi, 21. turda Leclerc'e yol vermeyi teklif etti ve bir tur sonra kenara çekildi. İki araç da diskalifiye edildiği için yarış F1 Duels'da sayılmıyor; bu yüzden Hamilton ve Leclerc sıralamada 1–1, yarışlarda ise Avustralya sayesinde Leclerc 1–0 önde.

Red Bull. Liam Lawson yine Q1'de elendi ve 20 pilotun en yavaşı oldu, Verstappen ise dördüncü sıradan başladı. Bizim sayımımıza göre bu, hafta sonunun takım arkadaşları arasındaki en büyük sıralama farkıydı. Lawson 12., Verstappen dördüncü bitirdi ve iki yarışın ardından ikilinin düellosu sıralamada 0–2, yarışlarda 0–1.

Haas. Ocon gridde 11. sıradan başlayıp beşinci oldu, Oliver Bearman ise alternatif bir stratejiyle 17.'likten sekizinciliğe yükseldi. Ocon, Haas düellosunda iki alanda da 2–0 önde.

Şampiyonada ne değişti

Norris Çin'den 44 puanla ayrılıyor, 36 puanlı Verstappen'in sekiz puan önünde. Russell 35 puanla üçüncü, Piastri'nin bir puan önünde, McLaren ise şimdiye kadarki iki yarışı da kazandı. Hafta sonunun tüm düelloları Çin GP düello sayfamızda.