2025中国大奖赛：皮亚斯特里击败诺里斯，两辆法拉利被取消成绩

奥斯卡·皮亚斯特里从杆位出发赢得中国大奖赛，在上海国际赛车场领先迈凯伦队友兰多·诺里斯9.7秒冲线。这是2025赛季的第二站，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔获得第三。这是皮亚斯特里职业生涯第三个F1分站冠军，而就在一周前的澳大利亚，一次打滑失控让他丢掉了第二名。

皮亚斯特里如何在上海取胜

皮亚斯特里在周六拿下了职业生涯首个杆位，领先拉塞尔0.082秒，领先诺里斯0.152秒。起步时拉塞尔试图从外线超越，但在1号弯被挤压，诺里斯趁机升至第二。皮亚斯特里只进站一次，轮胎管理得非常出色，没有人能接近他。赛后他说："这辆车表现得非常强。"

拉塞尔借助进站一度超到诺里斯前面，但只维持到第18圈，诺里斯在1号弯再度完成超越。最后阶段的戏剧性属于诺里斯：刹车踏板出现问题，让他在最后两圈每圈损失两到四秒，方格旗挥动时拉塞尔正在快速逼近。迈凯伦最终守住了车队历史上第50个一二名。

法拉利度过了所有人中最糟糕的一晚。刘易斯·汉密尔顿在周六从杆位出发赢下冲刺赛，这是他代表红色车队的首胜。周日两辆法拉利在1号弯超越了马克斯·维斯塔潘，随后夏尔·勒克莱尔在3号弯蹭到汉密尔顿的右后轮，前翼损失了一部分。勒克莱尔在赛道上获得第五，汉密尔顿第六，但两个成绩都没能保住：勒克莱尔的赛车低于最低重量，汉密尔顿的底板滑块磨损超标，两人都被取消成绩。皮埃尔·加斯利的Alpine也因重量不足被取消成绩。

维斯塔潘保住了他在比赛还剩三圈时从勒克莱尔手中夺得的第四名。取消成绩的判罚让埃斯特班·奥康升至第五，基米·安东内利第六，亚历山大·阿尔本第七，卡洛斯·塞恩斯也以第十名进入积分区。费尔南多·阿隆索是唯一未完赛的车手：他的阿斯顿·马丁在开赛后几圈就出现了刹车故障。

皮亚斯特里对诺里斯，汉密尔顿对勒克莱尔

迈凯伦。诺里斯在墨尔本赢下了两场对决，皮亚斯特里则在上海全部扳回：周六领先0.152秒，周日领先将近十秒。按照我们的统计，两人的队内对决目前排位赛1–1，正赛1–1。诺里斯仍领跑车手积分榜，但迈凯伦的队内之争重新打开了。

法拉利。汉密尔顿首次在排位赛中击败勒克莱尔，优势为0.094秒。正赛中他采用两停策略，在第21圈主动提出让勒克莱尔通过，并在一圈后让出位置。由于两辆赛车都被取消成绩，这场正赛不计入F1 Duels的统计，因此汉密尔顿和勒克莱尔的排位赛对决为1–1，正赛方面勒克莱尔凭借澳大利亚站以1–0领先。

红牛。利亚姆·劳森再次在Q1被淘汰，在全部20位车手中最慢，而维斯塔潘排位第四。按照我们的统计，这是本周末所有队友之间最大的排位赛差距。劳森正赛第12，维斯塔潘第四，两站过后两人的对决是排位赛0–2，正赛0–1。

哈斯。奥康从第11位发车拿到第五，奥利弗·贝尔曼凭借不同的策略从第17位追到第八。在哈斯的队内对决中，奥康在两项统计上都以2–0领先。

对车手积分榜的影响

诺里斯带着44分离开中国，领先36分的维斯塔潘8分。拉塞尔以35分排名第三，比皮亚斯特里多1分，而迈凯伦赢下了本赛季迄今的两场比赛。本周末的所有队友对决都在我们的中国大奖赛对决页面。