GP Chin 2025: Piastri bije Norrisa, oba Ferrari wykluczone

Oscar Piastri wygrał Grand Prix Chin z pole position, 9,7 sekundy przed partnerem z McLarena Lando Norrisem, na Shanghai International Circuit w drugiej rundzie sezonu 2025. Trzeci był George Russell z Mercedesa. To trzecie zwycięstwo Piastriego w Formule 1, odniesione tydzień po tym, jak w Australii obrót kosztował go drugie miejsce.

Jak Piastri wygrał w Szanghaju

W sobotę Piastri zdobył pierwsze pole position w karierze, o 0,082 s przed Russellem i o 0,152 s przed Norrisem. Na starcie Russell próbował po zewnętrznej, ale został ściśnięty w pierwszym zakręcie, a Norris wskoczył na drugie miejsce. Piastri zjechał do boksu tylko raz i tak dobrze dbał o opony, że nikt się do niego nie zbliżył. "Samochód był naprawdę świetny", powiedział po wyścigu.

Russell wyprzedził Norrisa dzięki pit stopom, ale tylko do 18. okrążenia, kiedy Norris znów minął go w pierwszym zakręcie. Końcówka należała do Norrisa, choć nie tak, jak by chciał: problem z pedałem hamulca kosztował go od dwóch do czterech sekund na okrążeniu na dwóch ostatnich kółkach, a Russell szybko się zbliżał, gdy machano flagą w szachownicę. McLaren dowiózł 50. dublet w historii zespołu.

Ferrari przeżyło najgorszy wieczór ze wszystkich. Lewis Hamilton wygrał sobotni sprint z pole position, odnosząc pierwsze zwycięstwo w czerwonym bolidzie. W niedzielę oba Ferrari wyprzedziły Maxa Verstappena w pierwszym zakręcie, po czym Charles Leclerc zahaczył o prawe tylne koło Hamiltona w trzecim zakręcie i stracił fragment przedniego skrzydła. Leclerc dojechał piąty, Hamilton szósty, ale żaden z tych wyników się nie utrzymał: bolid Leclerca był poniżej minimalnej masy, deska pod bolidem Hamiltona była zbyt zużyta i obaj zostali zdyskwalifikowani. Wykluczono też Alpine Pierre'a Gasly'ego, również za zbyt niską masę.

Verstappen utrzymał czwarte miejsce, które odebrał Leclercowi trzy okrążenia przed metą. Dyskwalifikacje przesunęły Estebana Ocona na piąte miejsce, Kimiego Antonellego na szóste, a Alexandra Albona na siódme, i dały Carlosowi Sainzowi punkt za dziesiątą pozycję. Fernando Alonso jako jedyny nie dojechał do mety: w jego Aston Martinie zawiodły hamulce na pierwszych okrążeniach.

Piastri kontra Norris, Hamilton kontra Leclerc

McLaren. W Melbourne oba pojedynki wygrał Norris, w Szanghaju oba wygrał Piastri: w sobotę o 0,152 s, w niedzielę o prawie dziesięć sekund. Ich bezpośrednia rywalizacja wynosi więc według naszych wyliczeń 1–1 w kwalifikacjach i 1–1 w wyścigach. Norris pozostaje liderem mistrzostw, ale wewnętrzny spór w McLarenie znów jest otwarty.

Ferrari. Hamilton po raz pierwszy pokonał Leclerca w kwalifikacjach, o 0,094 s. W wyścigu jechał na dwa postoje, na 21. okrążeniu zaproponował, że przepuści Leclerca, i zrobił to okrążenie później. Ponieważ oba bolidy zostały zdyskwalifikowane, wyścig nie liczy się na F1 Duels, więc Hamilton i Leclerc mają 1–1 w kwalifikacjach, a w wyścigach prowadzi Leclerc 1–0 dzięki Australii.

Red Bull. Liam Lawson znów odpadł w Q1, najwolniejszy z całej dwudziestki, podczas gdy Verstappen zakwalifikował się na czwartym miejscu. Według naszych wyliczeń to największa różnica między partnerami w kwalifikacjach w całym weekendzie. Lawson był dwunasty, Verstappen czwarty, a ich pojedynek po dwóch rundach wynosi 0–2 w kwalifikacjach i 0–1 w wyścigach.

Haas. Ocon zamienił 11. pole startowe na piąte miejsce, a Oliver Bearman dzięki alternatywnej strategii awansował z 17. na ósmą pozycję. Ocon prowadzi w pojedynku Haasa 2–0 w obu klasyfikacjach.

Co to oznacza dla mistrzostw

Norris wyjeżdża z Chin z 44 punktami, o osiem więcej niż Verstappen (36). Russell jest trzeci z 35 punktami, o jeden przed Piastrim, a McLaren wygrał oba dotychczasowe wyścigi. Wszystkie pojedynki weekendu znajdziesz na naszej stronie pojedynków GP Chin.