GP de Las Vegas 2025: gana Verstappen y McLaren queda excluida

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Las Vegas saliendo segundo, tomó el liderato en la primera curva y cruzó la meta 23,5 segundos por delante de George Russell en el circuito del Strip. Tras la carrera, los dos McLaren fueron descalificados por desgaste excesivo del patín, lo que le costó a Lando Norris el segundo puesto y a Oscar Piastri el cuarto, y subió a Kimi Antonelli al podio. Fue la sexta victoria de Verstappen en 2025 y la 69.ª de su carrera.

Cómo ganó Verstappen saliendo segundo

Norris había logrado la pole el viernes por la noche en una sesión en mojado que terminó con intermedios, 0,323 segundos por delante de Verstappen. El sábado arrancó peor, se cerró para cubrir el interior y no pudo trazar la curva 1. Verstappen pasó, y Russell adelantó a Norris por fuera en las curvas 3 y 4. Más atrás, Gabriel Bortoleto se llevó por delante a Lance Stroll en la primera curva y ambos quedaron fuera en menos de dos vueltas.

Ahí se decidió la carrera. Russell, lastrado por un problema de dirección que ya le había afectado en la clasificación, no pudo seguir al Red Bull y paró en la vuelta 17 de 50. Norris entró cinco vueltas después, Verstappen justo detrás, y Norris superó por fin a Russell en la vuelta 34. Verstappen respondió a cada ataque. En las últimas vueltas pidieron a Norris levantar y dejar correr el coche, y cruzó la meta a casi 21 segundos.

Después llegaron las verificaciones. Los patines de ambos McLaren estaban por debajo del mínimo de 9 mm, por fracciones de milímetro. Los comisarios aceptaron que no fue deliberado, pero el reglamento no permite otra sanción. El jefe del equipo, Andrea Stella, culpó a un porpoising mucho más fuerte que el visto en los entrenamientos.

Los duelos entre compañeros en Las Vegas

Mercedes. Antonelli cayó en la Q1 (17.º) y además recibió cinco segundos de sanción por salida anticipada. Paró bajo el primer coche de seguridad virtual, montó duros y completó con ellos las 48 vueltas restantes. Con la sanción aplicada, quedó clasificado 0,19 segundos por delante de Charles Leclerc. Russell ganó igualmente las dos partes de su duelo, que lidera 19–3 en clasificación y 16–2 en carrera según nuestro recuento.

Ferrari. Lewis Hamilton fue último en la clasificación, incapaz de calentar los neumáticos de lluvia, y salió 19.º solo porque Yuki Tsunoda partió desde el pit lane. Terminó octavo tras la exclusión de los McLaren. Leclerc fue cuarto, a dos décimas del podio. Hamilton contra Leclerc marca ahora 17–5 en clasificación y 16–3 en carrera en F1 Duels.

Williams. Carlos Sainz se clasificó tercero y su compañero Alex Albon 16.º tras chocar contra el muro en la curva 16 en la Q1. Sainz hizo una carrera limpia hasta el quinto puesto. Albon tocó el Ferrari de Hamilton, recibió cinco segundos de sanción y el equipo acabó retirándolo, así que la carrera no cuenta en nuestro modelo. La victoria de Sainz del sábado le pone por delante 12–10 en su balance en clasificación, mientras Albon sigue mandando 11–4 los domingos.

McLaren. Norris superó a Piastri en clasificación; el australiano salió quinto tras irse largo en la curva 12 en su última vuelta. En carrera, Piastri fue golpeado en la curva 1 por Liam Lawson, que bloqueó ruedas, y remontó hasta el cuarto puesto en pista. Ninguno de los dos resultados vale, de modo que Las Vegas deja Norris contra Piastri sin cambios: 13–9 en clasificación y 12–8 en carrera para Norris. En Red Bull, Tsunoda acabó 12.º desde el pit lane y Verstappen sigue invicto ante él: 20–0 y 18–0.

Qué significa para el título

Si el resultado se hubiera mantenido, Norris habría dejado Nevada con 30 puntos de ventaja sobre Piastri y 42 sobre Verstappen. En cambio, tiene 390 puntos, y Piastri y Verstappen están empatados a 366 con dos Grandes Premios y un sprint por disputar. Un fin de semana que parecía sentenciar el título para Norris lo ha reabierto para Verstappen. Todos los veredictos del fin de semana están en la página de duelos del GP de Las Vegas.