GP de Barcelone 2026 : trois arrêts et une première victoire Ferrari pour Hamilton
Hamilton bat Russell, parti en pole, de 19,5 s grâce à une stratégie à trois arrêts aidée par une VSC. Antonelli abandonne en fin de course, Leclerc aussi.
Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Barcelone-Catalogne le dimanche 14 juin, sa première victoire avec Ferrari, avec 19,5 secondes d’avance sur George Russell, parti en pole. Lando Norris complète le podium pour McLaren : un podium 100 % britannique, une première depuis 1968. C’est la 106ᵉ victoire de Hamilton en carrière et la première depuis le Grand Prix de Belgique 2024.
Comment Hamilton a battu Mercedes à la stratégie
Russell a transformé sa pole face à Hamilton, qui s’était glissé entre les deux Mercedes le samedi, et a dominé le premier relais. Ferrari a pris l’option inverse. Hamilton est parti en tendres, a été le premier à s’arrêter, au 12ᵉ tour, et s’est engagé sur trois arrêts, quand les deux Mercedes faisaient deux arrêts en medium, dur, dur.
La course a basculé quand l’Aston Martin de Fernando Alonso s’est arrêtée sur un problème de batterie, provoquant une voiture de sécurité virtuelle. Hamilton a fait son dernier arrêt sous VSC, est ressorti en tête et s’est envolé en pneus neufs. Mercedes reconnaît que le timing l’a aidé, mais Andrew Shovlin admet aussi que l’équipe manquait tout simplement de rythme pour contrôler la course.
À 41 ans, Hamilton est le plus vieux vainqueur de Grand Prix depuis Jack Brabham en 1970. C’est sa septième victoire sur ce circuit, une de plus que Michael Schumacher. Plus loin, Nico Hülkenberg a perdu des points quand des graviers projetés par la voiture de Liam Lawson ont touché le coupe-circuit de son Audi.
Leclerc contre Hamilton et les autres duels
F1 Duels juge chaque pilote face au seul rival qui dispose du même matériel. À Barcelone, quatre de ces duels ont fait le week-end.
Ferrari. Charles Leclerc est sorti dès le début de la Q3 et s’est élancé 10ᵉ, huit places derrière son coéquipier. En course, il était déjà plus lent que Hamilton avant qu’une panne du brake-by-wire, puis une perte de direction assistée, ne l’arrête dans les derniers tours. Hamilton remporte la course et mène leur face-à-face 2026 4–2 le dimanche. Au chrono, notre décompte donne quand même la qualification à Leclerc, qui mène 4–3 le samedi.
Mercedes. Russell a signé la pole pour 0,064 s, Kimi Antonelli 3ᵉ : le leader du championnat ne partait pas de la première ligne pour la première fois de la saison. En fin de course, Antonelli a dépassé Russell pour la 2ᵉ place, puis sa voiture s’est coupée sur une panne électrique, mettant fin à une série de cinq victoires. Russell récupère la 2ᵉ place et prend les deux points dans notre décompte. Leur duel de la saison est désormais à 4–3 pour Antonelli en qualification et 4–2 en course.
McLaren. Norris s’est qualifié 4ᵉ, trois places devant Oscar Piastri, et l’ordre n’a jamais changé : 3ᵉ contre 5ᵉ, à 35 secondes d’écart. Après deux abandons de suite, Norris avait besoin d’un après-midi comme celui-là. Leur face-à-face est à 2–1 pour Norris en course, Piastri menant 4–3 en qualification.
Alpine. Franco Colapinto a battu Pierre Gasly en qualification, 13ᵉ contre 14ᵉ sur la grille. Gasly a renversé la tendance le dimanche et termine 7ᵉ, le meilleur résultat jamais obtenu depuis la 14ᵉ place à Barcelone. Colapinto a franchi la ligne devant les deux Racing Bulls, mais une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir ralenti sous drapeaux jaunes, lors de l’abandon d’Alonso, le renvoie 10ᵉ. Gasly mène 5–1 en course.
Ce que ça change pour le titre
Antonelli reste en tête du championnat avec 156 points. Hamilton passe 2ᵉ avec 115 points, à 41 longueurs, et Russell est 3ᵉ avec 106 après avoir repris 18 points à son coéquipier. Tous les verdicts du week-end sont sur notre page du Grand Prix de Barcelone.