GP Barcelony 2026: trzy postoje i pierwsze zwycięstwo Hamiltona w Ferrari

Lewis Hamilton wygrał w niedzielę 14 czerwca Grand Prix Barcelony-Katalonii, swoje pierwsze zwycięstwo w barwach Ferrari, z przewagą 19,5 sekundy nad startującym z pole position George'em Russellem. Lando Norris był trzeci w McLarenie, co dało pierwsze w pełni brytyjskie podium od 1968 roku. To 106. wygrana Hamiltona w karierze i pierwsza od Grand Prix Belgii 2024.

Jak Hamilton pokonał Mercedesa strategią

Russell obronił pole position przed Hamiltonem, który w sobotę wcisnął się między dwa Mercedesy, i kontrolował pierwszy przejazd. Ferrari poszło w przeciwną stronę. Hamilton ruszył na miękkich oponach, jako pierwszy zjechał do boksu, na 12. okrążeniu, i postawił na trzy postoje, podczas gdy oba Mercedesy jechały na dwa: pośrednie, twarde, twarde.

Wyścig odwrócił się, gdy Aston Martin Fernando Alonso stanął z problemem z baterią i na torze pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa. Hamilton zjechał wtedy na ostatni postój, wrócił na prowadzenie i odjechał na świeżych oponach. Mercedes przyznał, że moment mu pomógł, ale Andrew Shovlin dodał też, że zespołowi po prostu zabrakło tempa, by kontrolować wyścig.

W wieku 41 lat Hamilton jest najstarszym zwycięzcą Grand Prix od czasów Jacka Brabhama w 1970 roku. To jego siódma wygrana na tym torze, o jedną więcej niż Michaela Schumachera. Dalej Nico Hülkenberg stracił punktowaną pozycję, gdy żwir wyrzucony przez bolid Liama Lawsona trafił w wyłącznik awaryjny jego Audi.

Leclerc kontra Hamilton i inne pojedynki

F1 Duels ocenia każdego kierowcę na tle jedynego rywala z takim samym sprzętem. W Barcelonie o weekendzie zdecydowały cztery takie pojedynki.

Ferrari. Charles Leclerc rozbił się na początku Q3 i startował z dziesiątego miejsca, osiem pozycji za partnerem. W wyścigu był wolniejszy od Hamiltona, jeszcze zanim awaria układu brake-by-wire, a potem wspomagania kierownicy, zatrzymała go na ostatnich okrążeniach. Hamilton bierze wyścig i prowadzi w ich pojedynku w 2026 roku 4–2 w niedziele. Według czasu okrążenia nasz bilans i tak przyznaje kwalifikacje Leclercowi, który prowadzi 4–3 w soboty.

Mercedes. Russell zdobył pole position o 0,064 s, a Kimi Antonelli był trzeci: lider mistrzostw po raz pierwszy w tym sezonie nie ruszał z pierwszego rzędu. Pod koniec Antonelli wyprzedził Russella w walce o drugie miejsce, po czym jego bolid zgasł przez awarię elektryczną. Tak skończyła się seria pięciu zwycięstw z rzędu. Russell odzyskał drugie miejsce i w naszym bilansie bierze oba punkty. Ich sezonowy pojedynek to teraz 4–3 dla Antonellego w kwalifikacjach i 4–2 w wyścigach.

McLaren. Norris zakwalifikował się na czwartym miejscu, trzy pozycje przed Oscarem Piastrim, i kolejność się nie zmieniła: trzeci przed piątym, 35 sekund różnicy. Po dwóch kolejnych wycofaniach Norris potrzebował właśnie takiego popołudnia. Ich bezpośredni bilans to 2–1 dla Norrisa w wyścigach, a Piastri prowadzi 4–3 w kwalifikacjach.

Alpine. Franco Colapinto pokonał Pierre'a Gasly'ego w kwalifikacjach, 13. pole startowe wobec 14. Gasly odwrócił sytuację w niedzielę i był siódmy, co jest najlepszym wynikiem z 14. pola w historii Barcelony. Colapinto minął linię mety przed oboma kierowcami Racing Bulls, ale kara 10 sekund za brak zwolnienia pod żółtymi flagami przy awarii bolidu Alonso zepchnęła go na dziesiąte miejsce. Gasly prowadzi 5–1 w wyścigach.

Co to oznacza w walce o tytuł

Antonelli wciąż prowadzi w mistrzostwach z 156 punktami. Hamilton awansuje na drugie miejsce ze 115, traci 41 punktów, a Russell jest trzeci ze 106 po odrobieniu 18 punktów straty do partnera. Wszystkie werdykty weekendu są na naszej stronie GP Barcelony.