ซานเปาโล GP 2024: เวอร์สแตพเพนชนะกลางสายฝนจากกริด 17

มักซ์ เวอร์สแตพเพน คว้าชัยรายการ ซานเปาโล กรังด์ปรีซ์ ที่สนามอินเตอร์ลากอส จากตำแหน่งออกตัวที่ 17 เข้าเส้นชัยนำเอสเตบัน โอคอน 19.477 วินาที ในการแข่งขันที่แทร็กเปียกตั้งแต่ต้นจนจบ ปีแยร์ กาสลี ได้อันดับ 3 ทำให้ Alpine ขึ้นโพเดียมพร้อมกันสองคน ส่วนลันโด นอร์ริส ที่ออกตัวจากโพลโพซิชัน จบเพียงอันดับ 6 และออกจากบราซิลด้วยคะแนนตามหลังเวอร์สแตพเพน 62 คะแนน ขณะที่เหลืออีกสามสนาม

เวอร์สแตพเพนชนะจากอันดับ 17 ได้อย่างไร

ฝนในวันเสาร์ทำให้รอบควอลิฟายถูกเลื่อนไปเป็นเช้าวันอาทิตย์ เวอร์สแตพเพนเร็วที่สุดใน Q1 แต่ตกรอบ Q2 ที่อันดับ 12 หลังธงแดงจากอุบัติเหตุของแลนซ์ สโตรลล์ ตัดเซสชันของเขาสั้นลง จากนั้นโทษถอยกริดห้าอันดับจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปใหม่ ทำให้เขาต้องออกตัวที่ 17 นอร์ริสได้โพลโพซิชัน นำหน้าจอร์จ รัสเซลล์

สโตรลล์หมุนในรอบฟอร์เมชัน การออกตัวถูกยกเลิก และการแข่งขันถูกลดเหลือ 69 รอบ รัสเซลล์ขึ้นนำที่โค้ง 1 ขณะที่เวอร์สแตพเพนขยับขึ้นมาอยู่ที่ 10 ตั้งแต่จบรอบที่ 2 จุดเปลี่ยนมาถึงเมื่อนิโค ฮุลเคนแบร์ก จอดรถและทำให้เกิดเวอร์ชวลเซฟตี้คาร์ เมอร์เซเดสและแม็คลาเรนเรียกรัสเซลล์กับนอร์ริสเข้าพิต แต่ VSC สิ้นสุดก่อนที่ทั้งคู่จะถึงช่องพิต โอคอน เวอร์สแตพเพน และกาสลี อยู่บนแทร็กต่อ

เซฟตี้คาร์ออกมาในรอบที่ 30 และเมื่อฟรังโก โคลาปินโต ชนแบริเออร์ด้วยรถวิลเลียมส์ การแข่งขันก็ถูกหยุดด้วยธงแดง รถสามคันที่ยังไม่เข้าพิตได้เปลี่ยนยางฟรี เวอร์สแตพเพนจากที่ตามนอร์ริส 14 วินาที กลายเป็นนำหน้าเขาสองอันดับ โอคอนนำตอนรีสตาร์ท และเมื่อเซฟตี้คาร์กลับเข้าพิตในรอบที่ 43 หลังอุบัติเหตุของคาร์ลอส ไซนซ์ เวอร์สแตพเพนก็พุ่งแซงด้านในที่โค้ง 1 แล้วหนีไป นี่คือชัยชนะครั้งแรกของเขานับตั้งแต่ GP สเปนเมื่อเดือนมิถุนายน

ฮุลเคนแบร์กโดนธงดำเพราะกลับเข้าแทร็กโดยได้รับความช่วยเหลือจากมาร์แชล ส่วนอเล็กซ์ อัลบอน ไม่ได้ออกสตาร์ทเลย เพราะวิลเลียมส์ซ่อมรถของเขาหลังอุบัติเหตุในรอบควอลิฟายไม่ทัน

ศึกเพื่อนร่วมทีมที่อินเตอร์ลากอส

Alpine โอคอนเอาชนะกาสลีได้ทั้งสองวัน กริดที่ 4 ต่อ 13 และจบที่ 2 ต่อ 3 โพเดียมคู่ทำให้ Alpine ขยับจากอันดับ 9 ขึ้นเป็นอันดับ 6 ในตารางผู้ผลิต บน F1 Duels กาสลี ปะทะ โอคอน ตอนนี้อยู่ที่ 9–12 ในรอบควอลิฟาย และ 8–9 ในการแข่งขัน โอคอนนำทั้งสองช่อง

เรดบูล ขณะที่เรดบูลคันหนึ่งชนะจากกริด 17 อีกคันจบอันดับ 11 เซร์คิโอ เปเรซ หมุนตั้งแต่ช่วงต้น ไล่กลับขึ้นมา แต่ช่วงท้ายหลุดออกนอกแทร็กและเสียคะแนนสุดท้ายให้ลูอิส แฮมิลตัน ตามการนับของเรา เวอร์สแตพเพน ปะทะ เปเรซ อยู่ที่ 20–1 ในรอบควอลิฟาย และ 18–0 ในการแข่งขัน

แม็คลาเรน นอร์ริสจบหน้าออสการ์ เพียสทรี แต่ต้องอาศัยความช่วยเหลือ เพียสทรีที่โดนโทษบวก 10 วินาทีจากการชนเลียม ลอว์สัน ได้รับคำสั่งให้หลีกทางให้เพื่อนร่วมทีมในรอบที่ 46 นอร์ริสอันดับ 6 เพียสทรีอันดับ 8 นอร์ริสนำการดวลตัวต่อตัวของทั้งคู่ 17–4 ในวันเสาร์ และ 14–7 ในวันอาทิตย์

เมอร์เซเดส รัสเซลล์ออกตัวที่ 2 นำในช่วงแรก และอยากอยู่บนแทร็กต่อเพื่อรอธงแดงที่อาจเกิดขึ้น แต่ทีมก็ยังเรียกเขาเข้าพิต ถึงอย่างนั้นเขาก็ยังจบอันดับ 4 แฮมิลตันออกตัวที่ 14 หลุดออกนอกแทร็กในรอบที่ 12 บอกว่ารถขับไม่ได้ และไล่กลับมาจบอันดับ 10 แฮมิลตัน ปะทะ รัสเซลล์ อยู่ที่ 5–16 ในรอบควอลิฟาย และ 6–11 ในการแข่งขัน

ผลต่อการชิงแชมป์

นอร์ริสชนะสปรินต์วันเสาร์หลังเพียสทรีหลีกทางให้ และเข้าสู่วันอาทิตย์ด้วยช่องว่างที่แคบลง แต่เขาออกจากบราซิลด้วยคะแนนตามหลัง 62 คะแนน เหลือเพียงลาสเวกัส กาตาร์ และอาบูดาบี ขณะที่เวอร์สแตพเพนได้ชัยชนะครั้งที่ 8 ของฤดูกาล ผลตัดสินของทั้งสิบทีมอยู่ที่หน้าดวลของ ซานเปาโล GP