GP Áo 2025: Norris cầm chân Piastri, McLaren về nhất nhì

Lando Norris thắng Grand Prix Áo từ vị trí pole ngày 29/6, về đích trước đồng đội McLaren Oscar Piastri 2,695 giây. Piastri bám sát chỉ vài giây trong gần trọn 70 vòng tại Red Bull Ring và có lúc vượt lên trong một khúc cua, nhưng chưa lần nào giữ được vị trí. Charles Leclerc về thứ ba đơn độc cho Ferrari, kém 19,8 giây, Lewis Hamilton thứ tư.

Norris giữ Piastri phía sau như thế nào

Khoảng cách bắt đầu từ thứ Bảy. Thành tích 1:03,971 giúp Norris hơn Leclerc hơn nửa giây, còn Piastri, thứ ba, mất lượt chạy cuối vì cờ vàng sau cú xoay xe của Pierre Gasly ở khúc cua 4. Chủ nhật mở màn bằng một lần xuất phát bị hủy: chiếc Williams của Carlos Sainz bị kẹt ở vòng khởi động và phanh sau bốc cháy trong làn pit, cuộc đua bị rút xuống còn 70 vòng.

Piastri vượt Leclerc ngay khi xuất phát và bám sát Norris từ vòng đầu tiên, vòng đua kết thúc sau xe an toàn. Kimi Antonelli bó cứng bánh sau ở khúc cua 3 và trượt vào Max Verstappen, khiến cả hai bỏ cuộc. Sau khi đua lại, Piastri vượt lên ở khúc cua 3 tại vòng 11, nhưng Norris lập tức chiếm lại từ phía trong ở khúc cua 4. Ở vòng 20, Piastri thử lại ở khúc cua 4, bó phanh và suýt va vào chiếc McLaren còn lại. Đội nhắc anh rằng pha vượt đó quá mạo hiểm.

Norris vào pit thay lốp cứng cuối vòng đó. Piastri ở lại đến vòng 24 với một chiếc lốp bị mòn phẳng và ra lại đường đua sau khoảng sáu giây. Anh rút ngắn còn khoảng ba giây quanh vòng 40, nhưng không bao giờ trở lại tầm DRS. Cả hai dừng thêm một lần, Norris ở vòng 53 và Piastri một vòng sau đó, và đợt tấn công cuối của Piastri bị chặn lại khi Franco Colapinto, xe sắp bị bắt vòng, ép anh ra bãi cỏ. Colapinto nhận năm giây phạt. Liam Lawson về thứ sáu cho Racing Bulls, Fernando Alonso thứ bảy.

Các cuộc đấu đồng đội ở Spielberg

McLaren. Norris thắng cả hai nửa cuối tuần, và đáng chú ý nhất là cách biệt hôm thứ Bảy: 0,58 giây là rất lớn giữa hai tay đua cùng một chiếc xe. Trong cuộc đối đầu trực tiếp, anh giờ dẫn 6–5 ở phân hạng, còn Piastri vẫn dẫn 6–5 ở các cuộc đua, theo cách tính của chúng tôi. Norris có những ngày thứ Bảy nhanh hơn. Piastri có điểm số.

Ferrari. Leclerc được yêu cầu nhả ga sớm để tiết kiệm trong nhiều đoạn dài mà vẫn về trước Hamilton chín giây. Hamilton phản đối lần dừng pit thứ hai mà Ferrari quyết định khi còn khoảng 20 vòng, và bộ lốp trung bình mới không thay đổi gì: anh vẫn thứ tư. Hamilton đấu Leclerc giờ là 9–1 ở các cuộc đua và 8–3 ở phân hạng cho Leclerc trên F1 Duels.

Sauber. Gabriel Bortoleto giành vị trí thứ tám ở phân hạng, vị trí xuất phát tốt nhất của anh đến nay, và về thứ tám, kém Alonso nửa giây, giành những điểm đầu tiên ở Công thức 1. Nico Hülkenberg xuất phát cuối cùng và leo lên thứ chín với chiến thuật khác, giúp Sauber có cả hai xe ghi điểm lần đầu kể từ Mexico 2018. Bortoleto đấu Hülkenberg ngày càng sát: Hülkenberg dẫn 6–5 ở phân hạng và 5–3 ở các cuộc đua.

Mercedes. Antonelli xuất phát thứ chín, sau George Russell bốn bậc, và cuộc đua của anh chỉ kéo dài ba khúc cua. Ban trọng tài chấp nhận rằng anh đang tránh xe của Lawson nhưng vẫn kết luận anh hoàn toàn có lỗi: lùi ba bậc xuất phát ở Silverstone và hai điểm phạt. Russell một mình về thứ năm. Không có phán quyết cuộc đua ở đây, nên Russell vẫn dẫn cuộc đấu giữa hai người 10–1 vào thứ Bảy và 8–0 vào Chủ nhật. Red Bull, với Verstappen bỏ cuộc và Yuki Tsunoda thứ 16 sau án phạt 10 giây vì va vào Colapinto, lần đầu không có điểm sau 77 cuộc đua.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Đây là chiến thắng thứ ba của Norris trong năm 2025, thứ bảy trong sự nghiệp, và là chiến thắng đầu tiên của McLaren tại Áo kể từ 2001. Cách biệt của Piastri trên bảng xếp hạng giảm từ 22 xuống 15 điểm sau 11 chặng, còn Verstappen sau lần bỏ cuộc này kém Piastri 61 điểm. Mọi phán quyết của cuối tuần có trên trang đấu đồng đội GP Áo.