GP d’Autriche 2025 : Norris résiste à Piastri, doublé McLaren

Lando Norris a remporté le Grand Prix d’Autriche depuis la pole position le 29 juin, avec 2,695 secondes d’avance sur son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, au Red Bull Ring. Piastri est resté à quelques secondes pendant presque tous les 70 tours et a même pris la tête le temps d’un virage, sans jamais réussir à la garder. Charles Leclerc termine troisième pour Ferrari, seul, à 19,8 secondes, devant Lewis Hamilton.

Comment Norris a tenu Piastri derrière lui

L’écart s’est creusé dès le samedi. Le 1:03,971 de Norris l’a placé à plus d’une demi-seconde de Leclerc, tandis que Piastri, troisième, a perdu sa dernière tentative sous drapeaux jaunes après un tête-à-queue de Pierre Gasly au virage 4. Dimanche, le départ a été avorté : la Williams de Carlos Sainz est restée bloquée dans le tour de formation et ses freins arrière ont pris feu dans la voie des stands. La course a été ramenée à 70 tours.

Piastri a doublé Leclerc au départ et s’est collé à Norris dès le premier tour, terminé derrière la voiture de sécurité. Kimi Antonelli avait bloqué ses roues arrière au virage 3 et glissé dans Max Verstappen, éliminant les deux voitures. Après la relance, Piastri est passé au virage 3 dans le 11e tour, mais Norris a repris la tête par l’intérieur au virage 4. Au 20e tour, Piastri a retenté le virage 4, a bloqué ses roues et a failli toucher l’autre McLaren. Le muret lui a fait savoir que la manœuvre était trop limite.

Norris est rentré pour des pneus durs à la fin de ce tour. Piastri a prolongé jusqu’au 24e tour avec un pneu méplaté et est ressorti à environ six secondes. Il a ramené l’écart à trois secondes vers le 40e tour, sans jamais revenir dans la zone du DRS. Les deux se sont arrêtés une seconde fois, Norris au 53e tour et Piastri un tour plus tard, et la dernière offensive de Piastri a été freinée par Franco Colapinto, en passe d’être doublé, qui l’a poussé dans l’herbe. Colapinto a reçu cinq secondes de pénalité. Liam Lawson a pris la sixième place pour Racing Bulls et Fernando Alonso la septième.

Les duels entre coéquipiers à Spielberg

McLaren. Norris a gagné les deux moitiés du week-end, et c’est la marge du samedi qui frappe : 0,58 seconde, c’est énorme entre deux pilotes dans la même voiture. Dans leur face-à-face, il mène désormais 6–5 en qualifications, tandis que Piastri mène toujours 6–5 en course, selon notre décompte. Norris a les meilleurs samedis. Piastri a les points.

Ferrari. Leclerc a dû lever le pied et économiser pendant de longues phases et a tout de même fini neuf secondes devant Hamilton. Hamilton a contesté le second arrêt décidé par Ferrari à une vingtaine de tours de la fin, et les pneus mediums neufs n’ont rien changé : il est resté quatrième. Hamilton contre Leclerc affiche désormais 9–1 en course et 8–3 en qualifications pour Leclerc sur F1 Duels.

Sauber. Gabriel Bortoleto s’est qualifié huitième, sa meilleure place sur la grille jusqu’ici, et a terminé huitième, à une demi-seconde d’Alonso, pour ses premiers points en Formule 1. Nico Hülkenberg, parti dernier, est remonté neuvième avec une stratégie différente, offrant à Sauber son premier double dans les points depuis le Mexique 2018. Bortoleto contre Hülkenberg se resserre : Hülkenberg mène 6–5 en qualifications et 5–3 en course.

Mercedes. Antonelli partait neuvième, quatre places derrière George Russell, et sa course a duré trois virages. Les commissaires ont admis qu’il cherchait à éviter la voiture de Lawson mais l’ont jugé entièrement responsable : trois places de pénalité sur la grille à Silverstone et deux points sur sa licence. Russell a roulé seul jusqu’à la cinquième place. Sans verdict en course ici, son avance dans leur duel reste de 10–1 le samedi et 8–0 le dimanche. Red Bull, avec Verstappen out et Yuki Tsunoda 16e après une pénalité de 10 secondes pour avoir percuté Colapinto, n’a pas marqué de points pour la première fois en 77 courses.

Ce que ça change pour le titre

C’est la troisième victoire de Norris en 2025, la septième de sa carrière, et le premier succès de McLaren en Autriche depuis 2001. L’avance de Piastri au championnat passe de 22 à 15 points après 11 manches, et l’abandon de Verstappen le laisse à 61 points de Piastri. Tous les verdicts du week-end sont sur la page des duels du GP d’Autriche.