Kanada-GP 2026: Antonelli siegt, Russells Mercedes streikt
Antonelli gewinnt in Montreal, nachdem das Duell um die Führung mit Polesetter Russell durch einen Defekt am Antrieb endete. Hamilton schlägt Leclerc.
Kimi Antonelli hat den Großen Preis von Kanada von Startplatz zwei gewonnen und kam auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal 10,768 Sekunden vor Lewis Hamilton ins Ziel. Max Verstappen wurde Dritter, eine halbe Sekunde hinter dem Ferrari. Entschieden wurde das Rennen kurz vor Halbzeit, als George Russells Mercedes in Führung liegend die Leistung verlor und damit ein offenes Duell der beiden Teamkollegen beendete.
Wie Antonelli den Kanada-GP gewann
Russell startete von der Pole, nachdem er Antonelli im Qualifying um weniger als eine Zehntel geschlagen hatte, und er hatte bereits den Sprint gewonnen. Die Strecke war feucht, McLaren schickte beide Autos auf Intermediates los. Lando Norris nutzte den zusätzlichen Grip und führte die erste Runde an, doch seine Reifen überhitzten, und er holte sich am Ende von Runde 2 Slicks. Ein Problem in der Startaufstellung am Racing Bulls von Arvid Lindblad hatte da schon zwei zusätzliche Einführungsrunden erzwungen, er ging nicht ins Rennen.
Damit lagen die beiden Mercedes allein vorn, und sie fuhren fast 30 Runden lang gegeneinander. Russell ging in Runde 6 beim Anbremsen der letzten Schikane an Antonelli vorbei, Antonelli holte sich die Führung zurück, und die Reihenfolge wechselte noch mehrmals, meist nach einem Verbremser in der Haarnadel. In Runde 24 berührten sie sich in der letzten Schikane. Antonelli kürzte ab, kam vorn heraus und musste auf Anweisung des Teams den Platz zurückgeben, was er auch tat.
Dann blieb Russells Auto stehen. „Plötzlich ging einfach alles aus“, sagte er. Der Defekt an der Power Unit bescherte Antonelli eine Führung, die er nicht mehr hergab. Es folgten Phasen mit virtuellem Safety-Car, die meisten Fahrer erledigten darunter ihren einzigen Stopp, und der angekündigte Regen kam nie.
Dahinter holte Hamilton in der zweiten Rennhälfte Verstappen ein und ging in Runde 62 außen in Kurve 1 am Red Bull vorbei. Verstappen, der klagte, seine Medium-Reifen kämen nur langsam auf Temperatur, holte trotzdem Red Bulls ersten Podestplatz der Saison.
McLaren ging leer aus. Oscar Piastri fuhr Alex Albons Williams in der Haarnadel ins Heck, was für Albon in Runde 11 das Aus bedeutete, brauchte danach einen neuen Frontflügel und kassierte eine 10-Sekunden-Strafe. Er wurde Elfter, mit zwei Runden Rückstand. Norris hatte sich wieder auf Platz acht vorgearbeitet, als ihn ein vermutetes Getriebeproblem stoppte. Fernando Alonso gab in Runde 23 auf, weil ihm der Sitz seines Aston Martin Beschwerden machte, und auch Sergio Pérez sah im Cadillac das Ziel nicht.
Antonelli gegen Russell, Hamilton gegen Leclerc und die anderen Duelle
Mercedes. Russell gewann das Samstagsduell um 0,094 Prozent der Rundenzeit und führte am Sonntag, als das Auto streikte. Ein technischer Defekt ist in unserem Modell keine Niederlage, das Rennen zählt also nicht. Ihr direkter Vergleich 2026 steht auf F1 Duels bei 3–2 für Antonelli im Qualifying und 3–1 in den Rennen, enger als die Punktetabelle vermuten lässt.
Ferrari. Hamilton war das ganze Wochenende der stärkere Ferrari-Fahrer. Er qualifizierte sich vor Charles Leclerc, Fünfter gegen Achter, und kam 33 Sekunden vor ihm ins Ziel. Leclerc lieferte sich lange einen Zweikampf mit Isack Hadjar und kam erst nach einem Fehler des Red-Bull-Piloten vorbei. Hamilton führt ihre Rennbilanz jetzt mit 3–2 an, Leclerc liegt samstags weiter 3–2 vorn.
Red Bull. Verstappen schlug Hadjar im Qualifying um 0,038 Prozent der Rundenzeit und am Sonntag um eine ganze Runde. Hadjar wurde trotz zweier Strafen Fünfter: eine für mehrfaches Richtungswechseln in der Verteidigung, dazu ein Stop-and-Go wegen Missachtung gelber Flaggen. In unserer Zählung führt Verstappen in den Rennen 2–0.
Alpine. Franco Colapinto schlug Pierre Gasly an beiden Tagen: Zehnter gegen 14. in der Startaufstellung, Sechster gegen Achter im Ziel. Es ist in unserer Zählung Colapintos erster Rennsieg gegen seinen Teamkollegen in diesem Jahr, Gasly führt in dieser Wertung weiter mit 3–1.
Was das für die WM bedeutet
Antonelli hat nun vier Rennen in Folge gewonnen und führt 43 Punkte vor Russell. Russell hat diese Punkte an die Power Unit verloren, nicht an seinen Teamkollegen, und unser Duell-Modell rechnet ihm das Rennen nicht als Niederlage an. Die WM-Tabelle kennt diesen Filter nicht. Ferrari zog in der Konstrukteurswertung an McLaren vorbei auf Rang zwei. Alle Duelle aus Montreal stehen auf unserer Duell-Seite zum Kanada-GP.