GP de Canadá 2026: Antonelli gana y el Mercedes de Russell falla

Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Canadá desde la segunda posición de la parrilla y cruzó la meta con 10,768 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Max Verstappen fue tercero, a medio segundo del Ferrari. La carrera se resolvió poco antes de la mitad, cuando el Mercedes de George Russell se quedó sin potencia mientras lideraba y acabó con un duelo abierto entre los dos compañeros.

Cómo ganó Antonelli el GP de Canadá

Russell salía desde la pole tras superar a Antonelli por menos de una décima en la clasificación, y ya había ganado el sprint. La pista estaba húmeda y McLaren montó intermedios en sus dos coches. Lando Norris aprovechó ese agarre extra para liderar la primera vuelta, pero sus neumáticos se sobrecalentaron y paró a por slicks al final de la vuelta 2. Un problema en la parrilla del Racing Bulls de Arvid Lindblad ya había obligado a dar dos vueltas de formación extra, y no llegó a tomar la salida.

Así quedaron los dos Mercedes solos delante, y se pelearon durante casi 30 vueltas. Russell adelantó a Antonelli en la frenada de la última chicane en la vuelta 6, Antonelli recuperó el liderato y el orden cambió varias veces más, casi siempre tras un bloqueo en la horquilla. En la vuelta 24 se tocaron en la última chicane. Antonelli la recortó, salió por delante y el equipo le pidió que devolviera la posición, y lo hizo.

Entonces el coche de Russell se paró. «Todo se apagó de repente», explicó. La avería de la unidad de potencia dejó a Antonelli un liderato que ya no soltó. Llegaron periodos de coche de seguridad virtual, la mayoría hizo bajo uno de ellos su única parada y la lluvia anunciada nunca apareció.

Por detrás, Hamilton fue recortando a Verstappen en la segunda mitad de la carrera y lo superó por fuera en la curva 1 en la vuelta 62. Verstappen, que se quejaba de que sus medios tardaban en calentarse, aun así dio a Red Bull su primer podio de la temporada.

McLaren se fue con las manos vacías. Oscar Piastri golpeó por detrás al Williams de Alex Albon en la horquilla, lo que terminó con la carrera de Albon en la vuelta 11, y después necesitó un alerón delantero nuevo y recibió 10 segundos de sanción. Acabó 11º, a dos vueltas. Norris había remontado hasta la octava plaza cuando un aparente problema de caja de cambios lo dejó fuera. Fernando Alonso abandonó en la vuelta 23 por molestias en el asiento de su Aston Martin, y el Cadillac de Sergio Pérez tampoco terminó.

Antonelli contra Russell, Hamilton contra Leclerc y el resto de duelos

Mercedes. Russell ganó el duelo del sábado por un 0,094 % del tiempo por vuelta y lideraba el domingo cuando falló el coche. Una avería mecánica no es una derrota en nuestro modelo, así que la carrera no cuenta. Su cara a cara de 2026 está 3–2 para Antonelli en clasificación y 3–1 en carrera en F1 Duels, más igualado de lo que dice la tabla de puntos.

Ferrari. Hamilton fue el mejor Ferrari todo el fin de semana. Clasificó por delante de Charles Leclerc, quinto contra octavo, y terminó 33 segundos por delante. Leclerc pasó buena parte de la carrera peleando con Isack Hadjar y solo superó al Red Bull tras un error de este. Hamilton lidera ahora su cuenta en carrera 3–2, mientras que Leclerc sigue 3–2 arriba los sábados.

Red Bull. Verstappen batió a Hadjar en clasificación por un 0,038 % del tiempo por vuelta y luego por una vuelta entera el domingo. Hadjar fue quinto pese a dos sanciones: una por cambiar de trayectoria más de una vez al defenderse y un stop-and-go por ignorar banderas amarillas. En nuestra cuenta, Verstappen gana 2–0 en carrera.

Alpine. Franco Colapinto batió a Pierre Gasly los dos días: décimo contra 14º en parrilla, sexto contra octavo en meta. Es la primera victoria de Colapinto sobre su compañero en carrera este año según nuestra cuenta, y Gasly todavía manda en ese apartado por 3–1.

Qué significa para el campeonato

Antonelli suma cuatro victorias seguidas y aventaja a Russell en 43 puntos. Russell perdió esos puntos por la unidad de potencia, no ante su compañero, y nuestro modelo de duelos no le cuenta esta carrera en contra. La clasificación del Mundial no hace ese filtro. Ferrari supera a McLaren y pasa a ser segunda en el campeonato de constructores. Todos los duelos de Montreal están en nuestra página de duelos del GP de Canadá.