2026 캐나다 그랑프리: 러셀 차량 고장, 안토넬리 우승

키미 안토넬리가 2번 그리드에서 출발해 캐나다 그랑프리에서 우승했다. 몬트리올 질 빌뇌브 서킷에서 루이스 해밀턴보다 10.768초 앞서 결승선을 통과했다. 막스 페르스타펀은 페라리에 0.5초 뒤진 3위였다. 승부는 레이스 중반 직전에 갈렸다. 선두를 달리던 조지 러셀의 메르세데스가 동력을 잃으면서 두 팀 동료의 정면 대결이 끝났다.

안토넬리는 어떻게 캐나다 그랑프리를 이겼나

러셀은 예선에서 안토넬리를 0.1초도 안 되는 차이로 꺾고 폴 포지션을 잡았고, 앞서 스프린트에서도 우승했다. 노면이 젖어 있었고 맥라렌은 두 대 모두 인터미디어트 타이어를 끼웠다. 랜도 노리스는 추가 그립을 살려 첫 랩을 선두로 마쳤지만 타이어가 과열돼 2랩 끝에 슬릭으로 교체했다. 그 전에 아르비드 린드블라드의 레이싱 불스가 그리드에서 문제를 일으켜 포메이션 랩이 두 번 추가됐고, 그는 출발하지 못했다.

이렇게 두 대의 메르세데스가 앞에서 따로 달아났고, 30랩 가까이 서로 싸웠다. 6랩에 러셀이 마지막 시케인 브레이킹에서 안토넬리를 추월했고, 안토넬리가 선두를 되찾은 뒤에도 순위는 몇 차례 더 바뀌었다. 대부분 헤어핀에서의 휠 잠김 때문이었다. 24랩에는 마지막 시케인에서 두 차량이 접촉했다. 안토넬리는 시케인을 가로질러 앞으로 나왔고, 팀의 지시에 따라 자리를 돌려줬다.

그리고 러셀의 차가 멈췄다. 그는 "갑자기 모든 게 꺼져 버렸다"고 말했다. 파워 유닛 고장으로 안토넬리가 선두에 섰고, 이후 한 번도 내주지 않았다. 이어 버추얼 세이프티카 상황이 나왔고, 대부분의 드라이버가 그중 한 번에 유일한 피트 스톱을 했다. 예보됐던 비는 끝내 내리지 않았다.

뒤에서는 해밀턴이 레이스 후반 페르스타펀을 따라잡아 62랩 1번 코너 바깥쪽으로 레드불을 추월했다. 미디엄 타이어 온도가 늦게 오른다고 불평한 페르스타펀은 그래도 레드불에 시즌 첫 포디움을 안겼다.

맥라렌은 빈손으로 돌아갔다. 오스카 피아스트리는 헤어핀에서 알렉스 알본의 윌리엄스 뒤를 들이받았고, 알본은 11랩에 레이스를 마쳤다. 피아스트리는 프런트 윙을 교체하고 10초 페널티를 받아 2랩 뒤진 11위로 끝냈다. 노리스는 8위까지 회복했지만 기어박스 문제로 추정되는 고장으로 멈췄다. 페르난도 알론소는 애스턴 마틴 시트의 불편함 때문에 23랩에 리타이어했고, 세르히오 페레스의 캐딜락도 완주하지 못했다.

안토넬리 대 러셀, 해밀턴 대 르클레르, 그리고 다른 팀 동료 대결

메르세데스. 러셀은 토요일 대결을 랩타임 0.094% 차이로 이겼고, 일요일 차가 고장 났을 때도 선두였다. 기계 고장은 우리 모델에서 패배로 보지 않으므로 이번 레이스는 집계되지 않는다. F1 Duels의 두 사람의 2026년 맞대결은 예선 3–2, 결승 3–1로 모두 안토넬리가 앞서지만, 포인트 표보다 훨씬 팽팽하다.

페라리. 주말 내내 더 강한 페라리 드라이버는 해밀턴이었다. 예선에서 5위 대 8위로 샤를 르클레르를 앞섰고, 결승에서도 33초 먼저 들어왔다. 르클레르는 레이스 대부분을 이삭 하자르와 싸우는 데 썼고, 하자르의 실수가 나온 뒤에야 레드불을 넘었다. 해밀턴은 이제 두 사람의 결승 대결에서 3–2로 앞서고, 르클레르는 예선에서 여전히 3–2로 앞선다.

레드불. 페르스타펀은 예선에서 하자르를 랩타임 0.038% 차이로 이겼고, 일요일에는 한 바퀴 차이를 냈다. 하자르는 두 번의 페널티를 받고도 5위를 했다. 방어 중 진로를 여러 번 바꾼 것, 그리고 황색기를 무시해 받은 스톱 앤드 고였다. 우리 집계로 페르스타펀이 결승에서 2–0으로 앞선다.

알핀. 프랑코 콜라핀토는 이틀 모두 피에르 가슬리를 이겼다. 그리드에서는 10위 대 14위, 결승선에서는 6위 대 8위였다. 우리 집계로 콜라핀토가 올해 결승에서 팀 동료를 이긴 것은 이번이 처음이며, 이 부문에서는 가슬리가 아직 3–1로 앞선다.

챔피언십에 미치는 영향

안토넬리는 4연승을 거두며 러셀에 43점 앞섰다. 러셀이 이 점수를 잃은 것은 팀 동료가 아니라 파워 유닛 때문이었고, 우리 대결 모델도 이번 레이스를 그의 패배로 치지 않는다. 하지만 챔피언십 순위표에는 그런 필터가 없다. 페라리는 맥라렌을 제치고 컨스트럭터 순위 2위로 올라섰다. 몬트리올의 모든 대결은 캐나다 그랑프리 대결 페이지에서 볼 수 있다.