GP de Emilia-Romaña 2025: Verstappen gana a los dos McLaren
Verstappen superó por fuera al poleman Piastri en la primera vuelta y ganó en Imola. Norris le quitó la segunda plaza a su compañero a cinco del final.
Max Verstappen ganó el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025 en Imola saliendo segundo, con 6,109 segundos de ventaja sobre Lando Norris. La carrera se decidió en la primera vuelta, cuando rodeó por fuera al poleman Oscar Piastri en Tamburello y ya no soltó el liderato. Fue su segunda victoria del año y cortó la racha de tres triunfos seguidos de Piastri.
Por detrás, la pelea más reveladora se libró dentro del box de McLaren. Piastri salió primero y Norris cuarto, y acabaron al revés. Lewis Hamilton remontó del 12º al cuarto puesto, su mejor resultado en un Gran Premio con Ferrari hasta entonces.
Cómo ganó Verstappen en Imola
Piastri logró la pole por 0,034s sobre Verstappen, con George Russell tercero y Norris cuarto. Los dos Ferrari cayeron en la Q2, y Yuki Tsunoda se accidentó en la Q1 y salió desde el pit lane. Piastri arrancó bien, pero Verstappen frenó tarde por el exterior y tomó el mando en la chicane.
McLaren separó entonces las estrategias. Piastri paró a por duros en la vuelta 14 y cayó en el tráfico, mientras Norris alargaba con aire limpio. En la vuelta 29, Esteban Ocon dejó su Haas en la hierba a la salida de Acque Minerali, y con el coche de seguridad virtual Verstappen hizo una parada barata sin perder la cabeza. En la vuelta 33 tenía 19 segundos de margen.
Ese colchón desapareció en la vuelta 46, cuando el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, en su carrera de casa, se detuvo casi en el mismo punto y provocó la salida del coche de seguridad. Verstappen y Norris entraron a por neumáticos nuevos; Piastri siguió en pista con duros de 18 vueltas. La relanzada llegó al final de la vuelta 53 y Verstappen salió limpio para controlar las diez últimas vueltas.
Norris contra Piastri
Ahí giró el duelo de McLaren. Norris, con gomas más frescas, se acercó a menos de un segundo de Piastri y lo pasó rueda con rueda en la curva 2, a cinco vueltas del final. En su cara a cara en F1 Duels, Piastri sigue delante 4–3 en carreras, mientras Norris manda 4–3 en clasificación pese a haber perdido esta pole. La parada temprana y la decisión de quedarse fuera con el coche de seguridad le costaron a Piastri más que el ritmo de Norris.
Hamilton contra Leclerc
El fin de semana en casa de Ferrari empezó con Charles Leclerc 11º y Hamilton 12º en parrilla. Hamilton adelantó a Russell y luego a Leclerc en las últimas vueltas. La carrera de Leclerc acabó en polémica: en la vuelta 60, Alexander Albon pasó por la grava al intentar adelantarle, Ferrari ordenó a Leclerc devolver la posición y terminó sexto. En nuestro recuento es la primera victoria de Hamilton sobre su compañero en carrera este año, lo que deja el marcador en 1–5.
El quinto puesto de Albon y el octavo de Carlos Sainz dieron a Williams un buen botín. Sainz había superado a Albon en clasificación por un 0,054% del tiempo de vuelta, la diferencia más pequeña de todas las parejas en Imola, pero la carrera fue para Albon, que lidera 4–1 los domingos. En Mercedes, Russell acabó séptimo y gana 7–0 a Antonelli en clasificación; el duelo de carrera no cuenta tras la avería.
Qué cambia en el campeonato
Piastri sale de Imola con 146 puntos, 13 más que Norris, y Verstappen es tercero a otros nueve. Los dos pilotos de McLaren están tan igualados en nuestras cifras de duelo como en la clasificación. Tsunoda se llevó el último punto saliendo desde el pit lane, y Verstappen sigue 4–0 por delante de él en carreras.