2025艾米利亞-羅馬涅大獎賽：維斯塔潘在伊莫拉擊敗兩輛麥拉倫

維斯塔潘從第二位起跑，贏得2025年艾米利亞-羅馬涅大獎賽，在伊莫拉領先諾里斯6.109秒衝線。比賽在第一圈就已底定：他在進入Tamburello時從外線繞過桿位起跑的皮亞斯特里，此後再也沒有交出領先。這是他本季第二勝，也終結了皮亞斯特里的三連勝。

在他身後，最能說明問題的較量發生在麥拉倫車房內部。皮亞斯特里第一位起跑，諾里斯第四位，最後兩人名次對調。漢米爾頓從第12位追到第四，這是他加入法拉利以來至此最好的正賽成績。

維斯塔潘如何贏下伊莫拉

皮亞斯特里以0.034秒優勢力壓維斯塔潘拿下桿位，羅素第三，諾里斯第四。兩輛法拉利都止步Q2，角田裕毅在Q1撞車，從維修區起跑。皮亞斯特里起步不錯，但維斯塔潘在外線晚煞車，在減速彎裡奪得領先。

隨後麥拉倫拆開兩人的策略。皮亞斯特里在第14圈換上硬胎，陷入車陣；諾里斯則在乾淨空氣中拉長第一節。第29圈，奧康把哈斯賽車停在Acque Minerali出口的草地上，維斯塔潘利用虛擬安全車完成一次代價很小的進站，沒有丟掉領先。到第33圈，他已領先19秒。

第46圈，這份優勢化為烏有：主場出賽的安東內利的賓士幾乎在同一位置停車，安全車出動。維斯塔潘和諾里斯進站換上新胎，皮亞斯特里則留在賽道上，腳下的硬胎已經跑了18圈。第53圈末比賽重新開始，維斯塔潘乾淨俐落地起步，掌控了最後十圈。

諾里斯對皮亞斯特里

麥拉倫內戰就在這裡翻轉。諾里斯憑藉較新的輪胎追到皮亞斯特里身後一秒以內，在剩下五圈時於2號彎並排完成超越。在F1 Duels的兩人對決中，皮亞斯特里在正賽仍以4–3領先，而諾里斯雖然丟掉了這次桿位，排位賽仍以4–3領先。過早進站加上安全車期間留在賽道上的決定，讓皮亞斯特里付出的代價比諾里斯的速度還大。

漢米爾頓對勒克萊爾

法拉利的主場週末開局不順，勒克萊爾第11位、漢米爾頓第12位起跑。漢米爾頓先超越羅素，最後幾圈又超過勒克萊爾。勒克萊爾的比賽以爭議收場：第60圈艾邦試圖超越他時衝進碎石區，法拉利要求勒克萊爾讓回位置，他最終第六。依照我們的統計，這是漢米爾頓今年第一次在正賽中擊敗隊友，比數來到1–5。

艾邦第五、塞恩斯第八，威廉斯收穫頗豐。塞恩斯在排位賽中以單圈時間0.054%的差距擊敗艾邦，這是伊莫拉所有隊友組合中最小的差距，但正賽屬於艾邦，他在週日對決中以4–1領先。賓士方面，羅素拿下第七，排位賽對安東內利7–0領先；由於賽車故障，這場正賽對決不列入計算。

對冠軍爭奪的影響

皮亞斯特里帶著146分離開伊莫拉，領先諾里斯13分，第三名維斯塔潘再落後九分。兩位麥拉倫車手在我們的對決數據裡和積分榜上一樣接近。角田裕毅從維修區起跑拿到最後一分，維斯塔潘對他的正賽比數仍是4–0。