GP de Singapour 2025 : Russell gagne, accrochage Norris-Piastri

George Russell a remporté le Grand Prix de Singapour à Marina Bay depuis la pole position, avec 5,430 secondes d’avance sur la Red Bull de Max Verstappen. Lando Norris a terminé troisième et Oscar Piastri quatrième, de quoi offrir à McLaren le titre constructeurs à six courses de la fin, mais les deux pilotes McLaren ont quitté la nuit en se disputant sur le premier tour. C’est la deuxième victoire de Russell en 2025, la cinquième de sa carrière.

Comment Russell a gagné à Singapour

Russell avait pris la pole avec 0,182 s d’avance sur Verstappen et a gardé la tête au premier virage sans difficulté. Verstappen, parti en tendres du côté sale de la grille, a mal démarré et a passé les premiers virages à défendre. Au 10e tour, Russell comptait quatre secondes d’avance, et personne ne s’est approché assez pour le mettre à l’épreuve ensuite.

La soirée de Verstappen a été une lutte contre sa propre voiture. Il a signalé tôt des problèmes de rétrogradage, a bloqué une roue avant en deuxième partie de course en perdant environ deux secondes, puis a expliqué à son ingénieur que l’arrière se comportait comme un frein à main. Norris l’a rattrapé dans les derniers tours et s’est approché à une demi-seconde, sans jamais trouver l’ouverture.

Norris contre Piastri : l'accrochage du premier tour

Parti cinquième, Norris a passé Kimi Antonelli au départ puis attaqué Piastri dans les premiers virages. Il a touché l’arrière de la voiture de Verstappen, frotté les roues de son équipier, abîmé son aileron avant et en est ressorti troisième. "Ce n’était pas très collectif", a lâché Piastri à la radio. Les commissaires ont examiné l’action sans sanction, McLaren a répondu à Piastri qu’on en parlerait après la course, et aucune inversion n’a été demandée.

La soirée de Piastri ne s’est pas arrangée. Un problème à l’arrière gauche a fait durer son arrêt 5,2 secondes, et il a franchi la ligne environ deux secondes derrière Norris. Il avait gagné le duel des qualifications pour 0,069 % d’un tour ; Norris a pris celui qui rapporte des points. Leur face-à-face en est à 9–9 en qualifications et 9–8 pour Norris en course, selon notre décompte.

Les autres duels entre équipiers

Mercedes. Antonelli a fini cinquième, en dépassant Charles Leclerc en fin de course malgré un souci de direction signalé dans les lignes droites. Il n’a toujours pas battu Russell en course cette année : sur F1 Duels, le duel Mercedes affiche 16–2 pour Russell en qualifications et 14–0 en course.

Ferrari. Lewis Hamilton a devancé Leclerc en qualifications, sixième contre septième, et l’a dépassé en fin de course avant que ses freins ne lâchent et qu’il rende la place. Il a ensuite reçu cinq secondes de pénalité pour être sorti de la piste à répétition. Les commissaires ont admis que le problème de freins était réel, sans le considérer comme une excuse, et il a reculé au huitième rang derrière Fernando Alonso. Leclerc mène Hamilton contre Leclerc 13–3 en course.

Williams. Alex Albon et Carlos Sainz s’étaient qualifiés 12e et 13e, avant d’être tous deux disqualifiés pour une infraction au DRS de leur aileron arrière. Sainz est parti 18e et Albon des stands. Sainz a pris le dernier point en passant Isack Hadjar dans l’ultime tour, tandis qu’Albon a fini 14e. Albon mène toujours leur duel 9–4 en course sur F1 Duels.

Plus loin, la septième place d’Alonso s’accompagne d’une nouvelle qualification gagnée face à Lance Stroll : 17–0 le samedi, selon notre décompte.

Ce que ça change pour le titre

La troisième place de Norris réduit l’avance de Piastri de 25 à 22 points, 336 contre 314. Verstappen est troisième avec 273 points, à 63 longueurs du leader. Le dixième titre constructeurs de McLaren, le deuxième d’affilée, est acquis ; le titre pilotes reste une affaire entre deux hommes dans la même voiture, avec Verstappen en outsider. Tous les verdicts du week-end sont sur la page des duels du GP de Singapour.