Hollanda GP 2026: Norris kazandı, Mercedes Antonelli'yi öne aldı

Lando Norris, 23 Ağustos'ta Zandvoort'ta düzenlenen Hollanda Grand Prix'sini pole pozisyonundan başlayarak Andrea Kimi Antonelli'nin 11,5 saniye önünde kazandı. Macaristan'ın ardından üst üste ikinci zaferi bu, ve kolay gelmedi: yeniden kalkışta liderliği kaybetti ve bitişe 20 turdan az kala Antonelli'yi pistte geçmek zorunda kaldı. George Russell, takım arkadaşına yol vermesi söylendikten sonra Mercedes adına üçüncü oldu.

Kırmızı bayrak, yeniden kalkış ve Norris liderliği nasıl geri aldı

Start öncesindeki yağmur pisti nemli bırakmıştı ve ilk tur Max Verstappen'in duvara çarpmasıyla bitti. Son sektörde Red Bull'unun arkasını kaybetti ve bariyerlere sert vurdu. Yara almadan kurtuldu ama enkaz kırmızı bayrağa yol açtı. Arkasında Gabriel Bortoleto Audi'siyle döndü ve takım arkadaşı Nico Hülkenberg'e çarpmaktan kıl payı kurtuldu.

Duran kalkış, Oliver Bearman'ın Haas'ı motor sorunuyla durunca fazladan bir ısınma turu gerektirdi. Yarış sonunda başladığında Antonelli 1. virajda içeriden girerek liderliği aldı. Norris ikinci pit stop'undan önce Mercedes ikilisinden yedi tur daha fazla pistte kaldı ve önde giden Mercedes'in yaklaşık beş saniye gerisinde üçüncü sıraya döndü. Daha taze lastiklerle farkı hızla kapattı. 54. turda 1. virajda Antonelli'yi dışarıdan geçti, birkaç viraj sonra da eski lastiklerle lider giden Lewis Hamilton'ı geride bıraktı.

Esteban Ocon'un pistte duran Haas'ı için çıkan sanal güvenlik aracı, Antonelli'ye yumuşak lastiğe geçme fırsatı verdi ve Russell'ın arkasına döndü. Lastik avantajıyla takım arkadaşına yetişti ve Mercedes son turlarda Russell'dan yer değiştirmesini istedi. Russell talimatı kısa bir süre sorguladı, uydu ve ardından Hamilton'ı bir saniyeden az farkla geride tutarak üçüncülüğü korudu. Norris bir daha tehlikeye girmedi.

Antonelli ile Russell: pit duvarının belirlediği düello

Cumartesi Russell'ındı. Sprint'i kazandı ve sıralamada Antonelli'yi tur süresinin yüzde 0,043'ü kadar geçti. Pazar ise Antonelli'nin oldu ve F1 Duels'ta aralarındaki düello artık sıralamada 7–5, yarışlarda 6–4 İtalyan pilotun lehine. Russell, takım arkadaşının yeni lastiklerle zaten geçeceğini kabul etti, yani talimat mantıklıydı. Bu aynı zamanda şampiyona liderinin aynı araca sahip tek pilotu yendiği anlamına geliyor, ki işin zor yarısı da bu.

Hamilton ile Leclerc, Norris ile Piastri

Ferrari'nin öğleden sonrası dağınıktı. Hamilton telsizde lastik seçiminde "kobay" gibi kullanıldığından yakındı, Leclerc ise önce bir pit çağrısını görmezden gelerek zaman kaybetti. Yarım saniye arayla dördüncü ve beşinci oldular, Hamilton önde. Leclerc'i sıralamada da yüzde 0,090 farkla geçmişti, yani Ferrari düellosu iki kez onun lehine sonuçlandı ve bizim sayımımıza göre sıralamada 5–7, yarışlarda 6–5 durumunda.

McLaren'da fark daha büyüktü. Norris sıralamada Oscar Piastri'yi yüzde 0,200 farkla yendi, Piastri'nin yarışı ise sert lastiklerde dağıldı: yavaş bir pit stop, ardından iki Ferrari'nin de geçişi ve 32 saniye geride altıncılık. Norris sezonluk düellolarında cumartesileri 8–4, pazarları 4–3 önde.

Daha geride, Verstappen'in yanında sakatlanan Isack Hadjar'ın yerine yarışan Liam Lawson, sarı bayrak ihlali nedeniyle aldığı 10 saniyelik cezaya rağmen yedinci oldu. Hülkenberg orta grupta üç virajda üç aracı geçerek sekizinci bitirirken, sıralamada onu yüzde yarım farkla geçen Bortoleto dönüşünün ardından 13. oldu. Fernando Alonso tek pit stop'la gridde 18. sıradan dokuzunculuğa yükseldi. Tüm takım arkadaşı kararları Hollanda GP düello sayfamızda.

Şampiyona için ne anlama geliyor

Antonelli Zandvoort'tan 242 puanla ayrılıyor; 12 yarışın ardından 183'er puanla eşit durumdaki Russell ve Hamilton'ın 59 puan önünde. Norris lidere 83 puan farkla dördüncü, ama bir sonraki yarışa üst üste iki galibiyetle gidiyor.